Оголошення про продаж Форд Аеростар в Україні
Пропозиції від автосалонів
- Форд Аеростар Автомат 2.0 л.
- Форд Аеростар Автомат 3.0 л.
- Форд Аеростар Автомат 1.6 л.
- Форд Аеростар Автомат 1.8 л.
- Форд Аеростар Ручна / Механіка 2.0 л.
- Форд Аеростар Ручна / Механіка 3.0 л.
- Форд Аеростар Ручна / Механіка 10.0 л.
- Форд Аеростар Ручна / Механіка 2.5 л.
- Форд Аеростар Ручна / Механіка 1.6 л.
- Форд Аеростар Ручна / Механіка 1.8 л.
- Форд Аеростар Ручна / Механіка 1.4 л.
- Ford Aerostar 1986 року
- Ford Aerostar 1987 року
- Ford Aerostar 1988 року
- Ford Aerostar 1989 року
- Ford Aerostar 1990 року
- Ford Aerostar 1992 року
- Ford Aerostar 1993 року
- Ford Aerostar 1994 року
- Ford Aerostar 1995 року
- Ford Aerostar 1999 року
- Ford Aerostar 2002 року
- Ford Aerostar 2003 року
- Ford Aerostar 2005 року
- Ford Aerostar 2006 року
- Ford Aerostar 2007 року
- Ford Aerostar 2008 року
- Ford Aerostar 2011 року
- Ford Aerostar 2013 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 543
- Land Rover 2 143
- MINI 650
- Alfa Romeo 367
- Fiat 4 078
- Chery 3 348
- Geely 2 423
- Great Wall 302
- Audi 14 652
- BMW 16 322
- Mercedes-Benz 21 919
- Opel 18 816
- Porsche 1 234
- Smart 641
- Volkswagen 39 771
- ВАЗ / Lada 43 402
- ГАЗ 3 430
- ЗАЗ 7 934
- ИЖ 430
- УАЗ 826
- Москвич / АЗЛК 1 495
- Lada 170
Ford это как АЗЛК в России - стоит дешево, а трахаешься с ним всю жизнь. Мало того, что стрелка спидометра и топлива расходятся в разные стороны, так еще и с ремонтом постоянно мучаешься. Я не говорю о крупном ремонте, например суппорта передние держаться на двух "палочках" резиновых - меняются быстро, но сильно дребезжат, даже в 2141 суппорта прикручены!!! А что касаемо замены свечей, то тут нужно быть Коперфильдом это точно. Одну пару меняем из-под капота, другую снизу из-под колес на подъемнике, а третью из салона!!! Поездив 4 года, я с радостью на сердце скинул этого уродца, хотя он и был в люксовом варианте. Все, что мне нравится в форде - это дизайн. А так - дерьмо - дерьмом. И в подтверждение моих слов акции Форда - самые дешевые среди автогигантов!!! Мой совет - японцы обогнали всех ... даже немцев по цене!!!
Катался на своем Форде 3,5 года. Проблем почти не было, если не считать замену бензонасоса, радиатора и помпы. Вылезло все это конечно в копеечку!!!!! Живу то я в Казахстане. Крестовина застучала, заменил на "Волговскую" почти подошла. Поршень в суппорте развалился (он из пластмассы что ли) заказал токарям, они мне его выточили из металла. Пластины крепежные с суппорта повылетали, заменил на куски кислородного шланга, а чтобы они не вылетали, вставил в них проволоку четверку. Лямбда-зонд отказал, поставил от "Скорпа" трех литрового. В коробке фрикционы сгорели тоже ерунда!!!!!!!!!!! Купил рем. комплект и отдал на ремонт "мастеру"!!!!!!!!!!! После этого ремонта купил коробку от "скорпа". Кишки у них одинаковые только корпус поменял на свой. А в основном все нормально, только осталась одна проблема ПРОДАТЬ. Правду говорят что Форд, как и Москвич, ВЕЧНЫЙ. Хотя Форд как автомобиль мне нравится. Комфортный, большой, вместительный вот только с ремонтом, просто КАТАСТРОФА!!!!!!!!!!!!! Народ, мой вам совет, берите японцев и не ошибетесь!!!!!!!!!!!!!!!!!