Оголошення про продаж Форд Оріон в Україні

Всього оголошень 134
Білий Форд Оріон, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 185 тис. км за 2250 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.04.2021
2 250 $
62 932 грн
Газ/бензин 0 л.
Ручна / Механіка
185 тис. км
Тульчин
Перевірено за номером по базі МВС
AB2897CB
Продам Форд практически в оригинальном состоянии, машина не Варина и практически не крашена, с оригинальным салоном и с газом кто купе не по...
Сірий Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 82 тис. км за 1200 $, фото 1 на Automoto.ua
15.04.2021
1 200 $
33 564 грн
Дизель 1.6 л.
Ручна / Механіка
82 тис. км
Львів
По деталях писати у вайбер - Стан хороший, машина економна. Колонки з саббуфером 2500.
Білий Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 1 тис. км за 1300 $, фото 1 на Automoto.ua
18.04.2021
1 300 $
36 361 грн
Дизель 1.8 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Полтава
Перевірено за номером по базі МВС
ВІ3024ВХ
Машина в хорошем состоянии! На ходу!По тех.паспорту!Все дополнительные вопросы можно обсудить по телефону.
Синій Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 10 тис. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
18.04.2021
2 200 $
61 534 грн
Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
10 тис. км
Чернівці
Продам у непоганому стані Все детальго розповім по тел. .всі розхідники мінялись вчасно замінені передні стойки,шарова і тд.
Білий Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 50 тис. км за 1600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.04.2021
1 600 $
44 752 грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
50 тис. км
Теребовля
Перевірено за номером по базі МВС
BO1444AB
Автомобиль на ходу, ездит каждый день, мотор масла не берет, стоит ГБО 2 поколения очень экономный (город 9-10 л трасса 7-8 л) в наличии пол...
Червоний Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 100 тис. км за 1050 $, фото 1 на Automoto.ua
17.04.2021
1 050 $
29 368 грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Тернопіль
Перевірено за номером по базі МВС
ВО5025АВ
Авто на ходу, едет хорошо Требует сварки. Продаю по причине выезда за границу Подробнее по телефону.
Синій Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.3 л та пробігом 1 тис. км за 700 $, фото 1 на Automoto.ua
14.04.2021
700 $
19 579 грн
Газ/бензин 1.3 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Вінниця
Машина не на ходу. Продаж по тех.паспорту, детальна інформація за телефоном +
Форд Оріон, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 80 тис. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.04.2021
2 000 $
55 940 грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
80 тис. км
Дружківка
Машина в хорошем состояние, все работает, на ходу! Все вопросы по телефону.
Синій Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.3 л та пробігом 47 тис. км за 1600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.04.2021
1 600 $
44 752 грн
Газ/бензин 1.3 л.
Ручна / Механіка
47 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
CE6781BE
Двигун після кап. ремонту, днище, пороги поварені, оброблені мовілем, по ходовій претензій немає, на бензині їде без жодних проблем, для газ...
Білий Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.4 л та пробігом 1 тис. км за 750 $, фото 1 на Automoto.ua
17.04.2021
750 $
20 977 грн
Газ/бензин 1.4 л.
Ручна / Механіка
1 тис. км
Красноград
Машина на полном ходу, раз в неделю езжу на ней в Харьков без проблем. Мотор огонь, коробка огонь, залит ТоСол, аккумулятор купил 2 месяца н...
Сірий Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 50 тис. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
19.03.2021
2 300 $
64 331 грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
50 тис. км
Житомир
Перевірено за номером по базі МВС
АМ6702ЕР
Форд оріон ,1991 года ,газ бензин 1,6 ,любе переоформлення ,ходова в нормі ,двигун перебраний в 2020 повністю із мінусів не дійшли руки до ...
Сірий Форд Оріон, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 180 тис. км за 1600 $, фото 1 на Automoto.ua
31.03.2021
1 600 $
44 752 грн
Бензин 1.6 л.
Ручна / Механіка
180 тис. км
Біла Церква
Перевірено за номером по базі МВС
АІ8814ВН
Машинка в обслуговуванні як заз сенс, ну на багато краще, комфортніше за такі гроші!! Пробіг реальний, газу не бачила, розхід бензину 6.5 тр...
Марки авто по країнам
Усі відгуки
3.8/5
(11 відгуків)
Вадим
4/5

Поездив на наших машинах (2105, 2106) и немного на Мерседесе в 230 кузове (отдельный разговор), я захотел купить недорогую иномарку. Требовалось уложиться в 2500$.Осмотрев объявления, решил остановиться на Эскорте, потому что за небольшие деньги можно было взять более свежий экземпляр, по сравнению с одноклассниками. Выбор пал на седан, который еще называется Орион, 91 года выпуска. Он еще немного похож издали на ВАЗ-2115, хотя вблизи лучше не сравнивать.:-)Первые впечатления от машины были такие: очень просторный салон и просто огроменный багажник, задние сиденья складываются по частям. Удобный велюровый салон, достаточно качественная сборка и отделка, "тихая" торпеда (хотя после года эксплуатации по колдобинам "запела"). ОЧЕНЬ жесткая подвеска, но чрезвычайно устойчивая машина на высоких скоростях. Великолепные тормоза (вентилируемые передние диски), откровенно слабый двигатель (двигатель - вообще самое большое разочарование в этой машине). Все органы управления на месте, все удобно и приятно. Обзор зеркал хороший.Машина была в комплектации CLX, которая из "изысков" предполагала велюровый салон, люк да шильдик на крышке багажника. Никаких дополнительных опций не было и в помине, а уж о кондиционере и говорить как-то неудобно.Двигатель 1, 4 л моновпрыск. Фордовских лошадей явно маловато, машина разгоняется крайне неохотно. При этом расход я бы умеренным не назвал: для такого слабого движка средний расход под 9 л - это слишком.Из-за слабого движка передаточные числа очень короткие, только успевай переключаться вверх-вниз, хотя именно это меня совсем не напрягало, но кому-то может показаться напряженным.Подвеска очень жесткая, передает на кузов все неровности и даже камушки. Зато дорогу машина держит отлично, не плавает, повороты прописывает четко, в меру возможностей мотора. Думаю, с мотором 1, 6 (100 л. с. ) все было бы гораздо лучше.Тормоза - вообще без нареканий, очень информативны и эффективны, отсутствие АБС меня не напрягало, не успел привыкнуть к ней.Слабовата коррозионная стойкость кузова: арки колес уже "пошли", были очаги и на рамке ветрового стекла, и на кромке капота.Сиденья удобные, жесткие и не дающие устать в дальней дороге.Крайне разочаровала печка - зимой салон вообще не прогревается, в морозы внутри салона температура едва-едва доходит до +10 градусов. Хотя отчасти в этом виноват и сам мотор - его зимой прогреть не удавалось, хотя я менял термостат и радиатор был теплый, но не все равно не горячий.Распределение потоков при обдуве эффективное, стекла не запотевают.Очень понравился стандартный заводской люк на два положения. Он создает отличный микроклимат в жару, особенно на трассе.Из затрат. Кое-что пришлось сделать сразу после покупки, т. е. я был готов к этому, а вот кое-что откровенно сыпалось.Расскажу именно про второе. Требует частой замены стойка стабилизатора и втулка стабилизатора. Заглючил датчик положения дроссельной заслонки, хотя это индивидуальная поломка, но весьма неприятная, т. к. неоригинальных датчиков нет. Тут же пришлось поменять шаговый мотор привода дроссельной заслонки. Менял высоковольтные провода, маслосъемные колпачки и гидрокомпенсаторы, промывал форсунку.Очень большая и неприятная трата - замена рулевой рейки. Причем рейку мне пришлось поменять два раза. Сначала я поставил б/ушную, но потом все равно пришлось ставить новую : -(Менял задние торм. цилиндры, передний ступичный подшипник, блок подрулевых переключателей в сборе (б/у) из-за заглючившего реле стеклочистителей и еще очень много всего по мелочи.К сожалению, Форд начала 90-х годов - это та, самая машина, которую все ругают, когда слышат слово Форд. Сыпется она сильно и запчасти не так уж и дешевы, особенно некоторые и оригинальные. Но в целом машина мне понравилась. Удобная, управляемая, достаточно большая и вместительная. Доставали только слабый мотор и печка.И все-таки я ее продал.: -)

Владимир
4.3/5

Удобный велюровый салон, достаточно качественная сборка и отделка, «тихая» торпеда очень жесткая подвеска, но чрезвычайно устойчивая машина на высоких скоростях, великолепные тормоза (вентилируемые передние диски), откровенно слабый движок (двигатель — вообще самое большое разочарование в этой машине). А так все органы и рычаги управления на месте...

Читати всі відгуки