Відгук про Ford Focus Універсал 2004 року

Лето, жара, солнце печет спину, голова похожа на кипящий борщ – это все доблестное ГИБДД и оформление моей новой машины. Сея процедура не в столице нашей родины заняла у меня примерно 6-8 часов стояния в очередях, марш бросков до ближайшего банка и ловли на живца сотрудников ГИБДД для осмотра авто. Зато плюхнувшись в прохладное пространство Ford Focus, я подумал, вот оно счастье. Но все не об этом, итак стал я обладателем чудесной небольшой машинки 2004 года выпуска с двигателем 1.6 литриков и 98 лошадями под серебристым капотом. Покупал ее у знакомого, поэтому всю ее историю знал, и кота в мешке удалось избежать. Комплектация почти самая полная, а именно кондей, подогрев лобового стекла и сидений, стеклоподъемники все электро, зеркала электро, коробка механика. Все что нужно есть, конечно автомата не хватает, но не все сразу. После VW Passat b3 без ГУРа и кондея просто «чума»…И вот начались будни эксплуатации, как всегда поехал поменял все фильтры и масло, и ценами был приятно удивлен, не так дорого, как могло бы быть. Первое лето с наличностью был напряг и текущие замены приходилось делать по очереди, а не все махом сделал и забыл, а тут случилась беда у родственников за неделю до юга сломалась машина, а планировали они как раз на ней до моря и доехать, дал свою, хотя и переживал, что то не нравились мне диски и колодки…на замену готовились, так нормально съездили тьфу-тьфу-тьфу и хоть бы что, как позже выяснилось всю дорогу они ехали на сломанной пружине, виток один обломился, но никто этого так и не понял…Дела у меня пошли в гору и конечно диски, колодки, пружину да и всю заднюю подвеску я поменял довольно быстро и вот теперь подвеска в идеале и хлопот не доставляет, про двигатель вообще молчу…все и так отлично. Но помимо забот о машине, я еще на ней и езжу, причем довольно таки активно. И надо сказать, тут то фокус показал мне свой фокус, не ожидал я что такая бюджетная машинка будет так ехать. Едет резво, не сказать что спортивно, но скорость набирает нормально, с этим проблем нет, повороты….воооот кайф, ездил по горному серпантину, получил массу эмоций  А вот по прямой, да по ухабистой как то не очень, нет она не рыскает, ее не бросает в стороны, но из-за в меру жесткой подвески небольшой массы и базы как то не очень приятно ехать, нельзя просто положить руку на руль и давить на газ. По трассе двигателя хватает, но уже с трудом, а особенно если включен кондей, полный багажник и 4 человека…тут уже надо думать идти на обгон или нет. Шумка конечно есть, но до полной тишины далековато, что касается сверчков в салоне, они есть но видимо они живут набегами, то там чуть-чуть, то тут чуть-чуть. Что мне еще не понравилось так это сиденья, частенько езжу за 400 км. и спина не то чтобы сильно устает, но как то комфорта особого я не чувствую. Всяких разных полочек и отделений тоже не сказать что много, да хватает, но с трудом, вообще такое ощущение что разработчики форд четко просчитали сколько мне нужно полочек и сколько для багажа места, всего хватит, но такое ощущение, что если возьмешь с собой попугайчика, то он будет лишним. Да я конечно понимаю что это небольшое авто, бюджетное…и требовать от него идеала вовсе не стоит, но вот на будущее решил что для меня слишком мало места там, не то чтобы я весил 150 кг., просто родственников у меня много и вещей в дорогу (то есть передачек) набивается полмашины и кое как вмещается в багажник. Зато, в отличие от объема багажника, объем дополнительных «фишек» был приличным, это и стеклоподъемники с функцией одного нажатия (нажал посильней оно и закрылось полностью), и дистанционное полное открывание и закрывание всех стекол и автоматическое включение заднего дворника при включении задней передаче и работающих передних дворников. А вот кстати по поводу дворников у меня тоже есть претензия, если это так можно назвать, меня это просто бесило по началу, сейчас уже свыкся, так вот если махнуть дворниками, например после омывателя, то по стеклу обязательно в скором времени потечет ручеек, причем посередине. Ну что то я все о плохом и о плохом, видимо к хорошему быстро привыкаешь и забываешь об этом, принимаешь как данность. Машина то хорошая, вон бензин с моим двигателем 92 да и есть около 9 литров в городе и 6-7 по трассе, ну чем не чудо, кондей морозит до сосулек в носу, тоже прелесть! В общем то наверно это все что мне запомнилось в этой машине, что касается меня, считаю что машина стоит своих денег целиком и полностью, есть в ней и свои недостатки, но в целом очень надежная, недорогая и неприхотливая машинка которая до сих пор меня только радует, правда уже подумываю о том чтобы пересесть на что то более серьёзное. Спасибо всем кто прочитал сей опус. Удачи на дорогах!!!