Відгук про Ford Focus Універсал 2009 року

Кликуха "фокусник" приклеилась ко мне на работе очень быстро (дело в том что у меня в подразделении работают одни мужики и все как один Шурики поэтому различают нас по кликухам)... Это случилось как то само собой просто и естественно, так же просто и естественно я пересел со своего предыдущего Тазика (21074) на эту серебрянную красавицу. Началось все с того что я долго думал какую же машину мне брать, покатался по салонам прикинул свои финансовые возможности, определил круг претендентов. Вот что у меня получилось - Hundai Accent (собственно это был основной вариант) Kia Spektra, Chevrolet (от Lanos до lacetti) и переднеприводные тазики. Китаецев и Узбеков я рассматривать не стал из-за убогости. Тазики тоже отпали быстро, надо отметить что у своей семеры я салон перетряхнул полностью (из оригинальных деталей остались обивка потолка и передняя панель), и пересаживаясь из нее в салонный тазик от 15ки до Приоры никаких особых преимуществ не видел. Попытки переключить передачи с подключением второй руки вызывали просто ужас (конечно передний привод в целом легче в управлении, да и педальки не сравнить но при всех минусах коробка на семере работала как часы). Итак решив что я не слишком богат чтобы покупать ТАКИЕ машины, я сузил выбор до бюджетных иномарок. Очень понравилась Hundai Accent почти купил ее но сервис наших автосалонов остановил... Вообще приобретение автомобиля при отсутствии знакомых в салоне может превратиться в сплошную нервотрепку это мой личный опыт... Тут грянул кризис. Я решил что ловить рыбку лучше в мутной воде, семерку к тому времени я уже успел продать (как выяснилось очень вовремя) а машинку водить хотелось к тому же кризис как не странно обернулся для меня повышением. Обратил внимание на Lacetti приехал в салон сел и... не понравилось. И тут грянуло фордовское предложение о машине за 345 000 руб. Кроме того знакомые в один голос советовали именно его. В первый же выходной объехал еще раз все соседние автосалоны посидел в конкурентах приехал в Фордовский салон рядом с домом сел и влюбился, влюбился окончательно и бесповоротно. Особенно понравилось качество сатериалов салона. Мнение друга (взятого с собой для контроля) было ровно таким же, единственные конкуренты из просмотренных нами Skoda Oktavia и Opel Astra были зна-ачительно дороже а из "бюджета" сравнивать просто не с чем. Итак решено, залог оставлен начинается длительное ожидание. Прошло 4 месяца, ни звонка ни привета (как потом выяснилось манагер который меня вел уволился и обо мне прост озабыли). Решил позвонить сам, после долгих выяснений кто я и че мне собственно надо !!! мне скзали что таких машин в живую еще никто не видел никаких сведений о том как продвигется сборка моей нет и вообще скорее всего я ее не увижу ... зато есть такая же но в более богатой комплектации и на 20% дороже. Немного подумав я согласился... Началось месячное блуждание по мукам, тупость сотрудников автосалона "Км/ч" просто поражала... Достаточно сказать что КАСКО мне три раза переделывали... На мой вопрос "как же так ?" получил ответ сотрудницы - хотите достойный сервис покупайте Мерседес. Обидно. И вот наконец я счастливый обладатель. Собственно по машине - что понравилось: Управляемость, мягкость хода, информативность машины, и конечно аэродинамика, выкат у машинки обалденный. Кроме того салон - при поездке на дачу туда с легкостью умещается все, после семерки - мечта. Что не понравилось: Шумоизоляция, Тормоза (так получилось что машинка без АБС, очень жалею, сейчас она в базе). Двигатель у меня "соточка", что для такой машины необходимый минимум, зато налоги смешные (по паспорту написано 99.97). На пробег 5000 нареканий нет. А в общем очень доволен, всем советую, за такие деньги как сейчас просят за эту современную европейскую машину лучше найти трудно. Кстати в Европе Фокусы стоят гораздо дороже чем у нас...