Відгук про Ford Focus Універсал 2012 року

Здравствуйте, если вы читаете отзывы про эту машину, то вероятно она вам интересна, поэтому буду максимально честен, это будет мое личное мнение, можете потом плеваться в комментариях, мне все равно, я так вижу. Машина очень не понравилась, прямо при выезде с салона, значит, доехал я до дома 20 км, чувствую у меня гидроусилитель шумит, как на старой волге, разумеется сразу настроение ниже плинтуса, позвонил записался в салон, приехал на следующий день, а они мне, ремонтировать не будем, механизм то исправен, я в панике, машина в максимальной комплектации за 800 тысяч. Написал на сайт завода-изготовителя, тут же перезванивают с Рольфа, говорят, ну что же вы, Александр, сразу на завод писать, приезжайте, все обследуем. На следующий день приехал, машину забрали, мол, будем записывать шумы, отправлять на завод. Эпопея длилась 3 дня, звонят уже с завода, говорят, да шумит, но неисправностей не выявили, забирайте машину. Вы понимаете мое разочарование, я мог за эти деньги купить 2-х летний мерседес С-класса. Плюнул я на все и на гарантию тоже, так как усомнился в качестве оказываемых услуг. Вечером (слава богу руки из того места) снимаю бачок под гидрожидкость, промываю систему, и что я вижу, на дне бачка сантиметровый осадок грязи, видимо поэтому и гудело все, сеточка забилась (так думал я). Все тщательно промыв, заменил жидкость на ликви моли, прочитал где-то на какую именно нужно и о, чудо, ничего не случилось, как гудело так и гудит, разумеется, это все наложило отрицательный отпечаток на марку. Но это еще не все, не проехав 5 тысяч, загремела рейка рулевая. Обращаться я уже никуда не стал, так как не верю в нашу российскую гарантию, так и ездил и плевался. Покатавшись еще какое-то время, стал ее продавать. Кое-как через очень продолжительное время это сделал и перекрестился. Теперь по порядку, что еще не нравилось: 1. Датчик дождя, это отдельная тема, он живет своей жизнью, его алгоритм работы мне не понятен и очень бесит, невозможно настроить нужную частоту взмахов 2. На любой другой машине включаешь воздух и тебе дует воздухом, который с температурой улицы, логично, правда, но только не на форде, там при минимальных значениях климата дует горячий воздух, как из печки, то есть ты обязан включать кондиционер, бред? Бред 3. Коробка-робот, сломаться она не успела за мой пробег 4. Про места мало я молчу, сам такую выбрал 5. Машина очень валкая, мотает из стороны в сторону после 120 км/ч, очень некомфортно, может заслуга резины конти премиум контакт 2, не знаю, хотя точно такая же резина стоит на шевроле лачетти и разница небо и земля 6. Мотор, что-то там за что-то цепляет в районе ГРМ, причем слышно даже с закрытым капотом это шорканье, очень неприятно. 7. Штатная магнитола, позор, она автоматически убавляет басы, чтобы типа колонки не хрипели, но делает это так ущербно, что слушать противно это снижение громкости почти до 0 А что понравилось, ничего, кроме толстого металла и внешнего вида, хуже автомобиля у меня не было. Так что ребят, если выбираете такую машину, то внимательно все проверяйте, а лучше выберите другую марку. Вы скажете, что ведь ничего не сломалось и я придираюсь, но не знаю готов поспорить, за такую цену я хочу ездить и радоваться. После этой машины купил шевроле лачетти, не рассматривал специально, но попался хороший вариант, думал, перебьюсь, куплю что-то получше, и так прошло 5 лет, я даже боюсь это чудо инженерной мысли менять теперь на что-то. То есть лично для меня фокус намного хуже, при гораздо большей стоимости. Друзья, прежде чем комментировать отзыв, разберитесь в том, что вы знаете, а что нет. На 3 фокусе были комплектации именно с ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ