Відгук про Kia Mohave Позашляховик / Кросовер 2012 року
Відгук про Kia Mohave Позашляховик / Кросовер 2012 року
8 червня 2017
Знайдено на
auto.ru
Решил вот «разродиться» отзывом по довольно редкому автомобильчику Kia Mohave. KIA Mohave – аппарат крайне спорный в глазах общественности. Как так: два ляма за корейца?! В голове не укладывается. Опыт Чтобы придать нужный вектор восприятия отзыва, для начала расскажу о своём скудном опыте владения автотранспортными средствами. Ford Focus II (рестайлинг) – Двухлитровый универсал с автоматической коробкой в довольного богатой комплектации (Ghia) в качестве первого автомобиля, конечно, не вызывал претензий. А откуда им было взяться, если, как говориться, «слаще морковки» ничего и не пробовал? Тогда мне сложно было объективно оценить авто, ввиду малого опыта. Но одно я понял точно – клиренс нужно побольше! Фокус прожил у меня около года (2008-2009) и пал смертью храбрых в «лобовом» ДТП. Mitsubishi Outlander XL (дорестайл) – Был куплен в кризисный 2009. Двигатель 2,4 литра (170 л. с.), вариатор, просторный салон и самое главное 215 мм под днищем – что ещё нужно для сладкой жизни? А нужно - более комфортную подвеску, менее аскетичный салон и тишину в движении. Всего этого моему Ауту, ой как, не доставало. В связи с чем, спустя пару лет эксплуатации было принято решение с ним расстаться. Эксплуатация Теперь перейдём, непосредственно, к отзыву. На данный момент, авто находится у меня в эксплуатации уже 3,5 года (пробег 70 000 км), что позволяет мне давать более взвешенные оценки его эксплуатационных характеристик. ДВИГАТЕЛЬ. 3 литра V6, 250 л. с., 540 Н*м. Корейского производства – разработан Hyundai Motor Company. Хотя по характеристикам подозрительно напоминает 3.0 TDI от VAGа, который ставится на Q7, Q5, Тур и даже на Кайен. Так что, его истинное происхождение слегка туманно. В любом случае, двигатель - пожалуй, основное достоинство Мухи в глаза общественности. Но, лично для меня – он не так значим. Движок резвый, подхватывает с самого низа, ощутимый запас «под педалью». По официальным данным, разгон до сотни за 9 с. Сам не проверял – не особо интересно. КОРОБКА. Автомат - 8 ступеней. Происхождение неизвестно. До 2012 модельного года Mohave комплектовался 6-тиступенчатой коробкой от ZF, которая также нашла применение в автомобилях Hyundai, Ford, Lincoln, BMW, Jaguar и даже Maserati. Что же касается 8-миступки, то, скорее всего, она родная корейская, хотя не исключено, что по сторонней технологии. В целом, коробка не вызывает нареканий: переключает плавно и не тупит. ПОЛНЫЙ ПРИВОД. TOD (Torque-On-Demand, момент по требованию). Разработан американской компанией Borg-Warner совместно с Isuzu. Присутствуют 3 режима управления раздаткой: 1. Auto – автомобиль движется с преобладанием заднего привода, при необходимости подключая передний 2. 4H – принудительно подключен полный привод (до 80 км/ч) 3. 4L – пониженная передача (до 30 км/ч) Система полного привода, конечно, далеко не внедорожная, но для моих скромных целей вполне достаточно. Пока нигде не застревал, но и в серьёзное бездорожье не лазил. ПОДВЕСКА. Спереди – пружины, сзади – пневма. В стоке подвеска по-американски мягкая. Предполагает хорошее дорожное покрытие и боится резких перестроений. Вообще, мне такая нравится. Из минусов: валкая, порой переставляет заднюю ось на неровностях. Решил её доработать. Поставили амортизаторы Koni Heavy Raid и заменили передние пружины. Улучшилась управляемость, исчезли «метания» задней оси, правда стало пожестче. УПРАВЛЯЕМОСТЬ. Ну, какая может быть управляемость у такого сарая? Руль пустоват и «длинноват», а тормоза – несколько ватные. ЭКСТЕРЬЕР. Не самая красивая машина со стороны. ИНТЕРЬЕР. В бежевом исполнении смотрится весьма дорого и уютно, а приглушенная подсветка в дверных вставках под дерево (кстати, весьма натуральных) придаёт интерьеру изюминку. Пластик в основной своей массе – жесткий. ВМЕСТИМОСТЬ САЛОНА. 7 мест. Один из самых просторных салонов в классе. Но к хорошему быстро привыкаешь, и хочется ещё больше – к примеру, как в новом Патроле. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ. На высоте. Многие хвалят. МУЗЫКА. С хорошего источника выдает вполне приемлемый звук? качаю музыку через usictocar качество отличное, каждый день новая музыка, абонентская плата смешная, правда, не хватает сабвуфера. Звучание радио – посредственное. КАЧЕСТВО СБОРКИ. Косяков не выявил. ПРИЯТНЫЕ МОМЕНТЫ: - рама; - подогрев двух рядов; - вентиляция водительского сиденья (часто пользуюсь); - люк (добавляет света в салон); - регулировка педального узла (автоматическая); - система помощи при посадке/высадке водителя [при глушении двигателя руль и сиденье разъезжаются в противоположные стороны и, наоборот, при пуске], невероятно удобно, особенно для крупных водителей; - память положения водительского сиденья и руля (на 2 позиции); - доводчик багажника (конечно, не полноценное закрытие с кнопки, но, всё равно, бывает полезно); - бесключевой доступ в салон и пуск двигателя кнопкой (уже привык к этому, когда сажусь в другую машину, забываю, что надо вставить ключ в зажигание); - климат-контроль 3-х-зонный (у пассажиров второго ряда свой блок управления, а на третьем ряду – только воздуховоды); - второй и третий ряд складываются в ровный пол, образуя два спальных места длиной 2 м; - штатная навигация Навител (правда, карты обновляют редко); - камера заднего вида и задний парковочный датчик в стоке; НЕПРИЯТНЫЕ МОМЕНТЫ: - облезает краска кожи на руле; - передние колодки очень сильно «пылят», диски всегда грязные от этого; - сколы на капоте имеют тенденцию к быстрой коррозии; - не предусмотрена шторка багажника; Резюмируя вышесказанное: KIA Mohave – большой семиместный кроссовер с зачатками внедорожного потенциала, хорошими материалами отделки (на фоне своих конкурентов), мощным современным движком и новейшей АКПП. Можно рекомендовать автомобиль семейным людям 30+, регулярно выезжающим за город.
Останні знайдені оголошення Kia Mohave 2012
Всі відгуки про Kia Mohave 2012
(24 відгука)
Відгуки про Kia Mohave інших років
Mohave 2021
11
Mohave 2017
13
Mohave 2016
10
Mohave 2014
14
Mohave 2013
11
Mohave 2012
24
Mohave 2011
41
Mohave 2010
29
Mohave 2009
33
Відгуки по моделях Kia
Avella
36
Besta
10
Bongo
37
Borrego
6
Cadenza
10
Capital
2
Carens
287
Carnival
230
Carstar
2
Ceed
2 307
Ceed SW
13
Cerato
1 609
Cerato KOUP
117
Clarus
99
Concord
1
Credos
1
Forte
25
Granbird
6
Joice
14
K2700
1
K3000
1
K3600
1
K5
84
K900
21
Koup
2
Magentis
483
Mohave
218
Morning
1
Niro
16
Opirus
92
Optima
446
Picanto
528
Potentia
1
Pregio
17
Pregio пасс.
14
Pride
14
ProCeed
45
Quoris
44
Ray
2
Retona
16
Rio
2 968
Rio X
6
Roadster
1
Rondo
5
Sedona
11
Seltos
86
Sephia
90
Shuma
208
Sorento
1 541
Soul
729
Soul EV
3
Spectra
906
Sportage
1 748
Sportage
850
Stinger
57
Stonic
30
Telluride
10
Venga
251
Visto
1
XCeed
25
Придбати авто Kia
Avella
32
Besta
25
Bongo
1
Cadenza
5
Carens
226
Carnival
167
Carstar
2
Ceed
1 152
Cerato
955
Clarus
92
Concord
1
Credos
3
EV6
48
Forte
135
Joice
5
K3
9
K5
234
K7
39
K9
1
K900
2
Magentis
416
Mohave
37
Morning
6
Niro
333
Niro EV
1
Opirus
36
Optima
767
Picanto
148
Potentia
1
Pregio
28
Pride
11
ProCeed
7
Retona
5
Rio
764
Rio X
12
Rondo
1
Sedona
26
Seltos
4
Sephia
125
Shuma
47
Sorento
1 632
Soul
439
Soul EV
49
Spectra
4
Sportage
2 476
Stinger
17
Stonic
71
Venga
12
XCeed
8
Другая
79