Відгук про Kia Quoris 2013 року

Делюсь впечатлениями, а также плюсами и минусами данной машиныХотелось бы начать с начала, впервые я познакомился с кворисом в 2013 году, когда случайно очутился в салоне Киа вместе с другом, тогда, откровенно сказать, он не произвел на меня впечатление. И вот, в 2019 году, я купил его. Честно говоря , после того как я на нем поездил, пересмотрел свлю точку зрения и вот почему:1. Удобство посадки.Водительское сиденье можно отрегулировать в различных направлениях , в том числе и длину подушки, а также поясничный подпор. Но стоит пересесть на пассажирское переднее сиденье и регулировок поясничного подпора и длины подушки ты оказыаешься лишен( в бмв и мерсдесе выет подушки регулируетс как на водительском так и на пассажирском сиденье), как и памяти сидений ( исправили в рейсталинге).2. Проекция . почти сразу обращаешь внимание на проекци, которая показывает скорость, мертвые зоны и настройки круиз контроля. К этому быстро привыкаешь и активно это используешь. ,3 .Приборная панель- это дисплей, но варианты по кастомизации ограничены., 4. Мультимедиа. первые 10-15 законектиктить свой телефон с мультимедией не смог( но делал это в движении), потом разобрался и законектил. Графика камер кругового обзора конечно не космос, и до БМВ, Мерседес будет далеко, также камеры не убираются и не омываются, поэтому быстро пачкаются в плохую погоду.5. Шумоизоляция. Шумоизоляция в данной машине мне понравилась.6.это плавность хода. Действительно что в Кворисе я полюбил и что действительно радует каждый день, это плавность хода. Она изумительная и на мой взгляд не сильно уступает s классу и превосходит 7-ку( но 7-ку рулится лучше)Пневма это сила. И после пневмы пересаживаться на пружиную подвеску нет никакого желания.. 7.Отделочные материалы. Отделочные материалы хорошие, качественные, за исключением, кожи на руле, которая больное место на всех моделях киа.8.Пространство и объем багажника . Не знаю какое точный обьем багажника , но на субъективный взгяд большой, ровно как и места для пассажиров. 9.удобство в городе. Не смотря на большие размеры,5090 мм, никаких проблем с габаритами не возникает.. 10.Расход топлива и динамика.3.8 и 290 лс приходится платить .у меня в среднем расход от 12 до 18. когда ездил другой человек него было 9-11. все зависит от стиля езды и пробок. Динамики что в городе, что на трассе хватает.11. стоимость то. ТО на машину не дорогое. ТО с заменой свечей, фильтров, всех жидкостей, озонироаанием кондиционера, переобуванием и балансировкой колес обошлось около 40 000 рублей.Резюмирую вышесказанное , на мой вгляд, на вторичном рынке за эти деньги у данной машины нету конкурентов, т.к 1. Надежность и гарантия.кворис скорее всего будет на гарантии и маашина в приципе надежная, т.к у нее обычный атмосферник и обычный автомат. 2. кворис хорошо укомплектован.Есть доводчики, вентиляция всех сидений, электропривод задних сидений, датчики мертвых зон, активный киуиз.3. Размеры.кворис достаточно большой( конкуренты по размерам MB S класс, BMW 7 серия)4.Недорогое ТО и расходники .Ещё 1 фото