Відгук про Kia Rio Седан 2012 року

Купила KIA Rio в 2012-м году. До этого долго всем семейством примерялись к разным авто. Основными критериями были – цена, «автомат» и удобство салона. Причем, последние, пожалуй, были основными условиями, потому что семейка у нас своеобразная. Самый маленький рост 176 см, а самый маленький вес – хорошо за 120 кг. При этом все страдают ногами и позвоночниками, так что тут не только просто разместиться надо, но еще и с комфортом. К тому же надо, чтобы было легко садиться и вылезать. Плюс к этому машина должна была быть практичной, достаточно проходимой и нетребовательной – мы живем в подмосковном поселке, где дороги зимой могут и не почистить, а вызов специалистов по ремонту «на дом» обходится в кругленькую сумму. Когда-то у меня была ОКА, поэтому по старой памяти всё мечтала о маленькой машинке типа KIA Picanto или Chevrolet Spark. Однако в отличие от ОКИ, машинки этого класса оказались совсем маленькими и разместиться в них не то что с комфортом, а просто сесть оказалось сложно – уж очень маленький салон. Пришлось подключать друзей и подруг, которые привозили свои машины на показ. Что я только не перепробовала – от огромного Mitsubishi Outlander до экзотического Suzuki Splash. Когда я уже отчаялась, приехала подруга на KIA Rio. Эта машина произвела настоящий фурор. Мы не только влезли в нее всем семейством, но еще и сзади место осталось для подруг тоже не хрупкой комплекции. Никак не предполагала, что в таком изящном и небольшом с виду автомобиле может быть столько места! А багажник – нет слов. Его размеры просто впечатляют – что туда только не входит. Достаточно сказать, что там легко размещается роллатор (такие ходунки с колесами и сидением для плохо ходящих) максимально возможного размера. Решились покупать на следующий день после пробного выезда. В наличии с «автоматом» была серебристая с двигателем 1,4 л. Конечно, хотелось более мощный двигатель и цвет электрик, но тогда пришлось бы ждать, а цена была бы выше. В качестве дополнительных опций была сигнализация и парктроник. Подкупило то, что даже в самом простом варианте водительское кресло имеет лифт – это подарок для любого, у кого нестандартная комплекция, да еще и больные ноги. В итоге я тот день стала обладательницей новенькой KIA Rio за 580 тысяч рублей. Езжу на ней 4 года. Пробег, конечно, смешной – едва перевалили за 4000 км, потому что ездим в основном по району, до магазинов и обратно. За это время машина ни разу не подвела, ни в мороз, ни в жару. Ни разу мы нигде не забуксовали (конечно, зимой я езжу исключительно на шипованной резине). Везде всегда можем проехать, даже весной, когда накатываются глубокие колеи. На МКАДе, конечно, ощущается, что мотор слабоват. Но для спокойной езды его вполне хватает. Недавно сделала антикор – сказали, что при нормальной эксплуатации его лучше все же делать сразу. Но для моего случая это неважно. В салоне смеются и после ТО говорят: «ну, что сказать? Машина новая». И продлевают услугу «Помощь КИА на дороге» бесплатно. А красавица какая! Чем дольше езжу, тем больше влюбляюсь в эту машину.