Відгук про Kia Soul Позашляховик / Кросовер 2011 року

Kia Soul 2011 року
Відгук про Kia Soul Позашляховик / Кросовер 2011 року
15 грудня 2016
Автор: djonsonidjonson
Знайдено на auto.ria.com
5.0
Киа соул попался ко мне случайно, а точнее по воле судьбы. Появились деньги, и срочно нужно было их вложить. После покупки пришлось "провсести с ним ночь", так как гнал своим ходом с севера на юг через всю страну. Сразу почувствовал недостаток- ночевать в нем нереально, только если ты не хоббит. Сиденья не сдвигаются полностью, и даже не раскладываются в некое подобие ровного пространства. "Затёк" уже через 20 минут. Дальше спал сидя. Забегая вперед скажу, что я нашел таки способ в нем улечься (во время поездки в Москву), при этом пришлось снять все подголовники, придвинуть вперед до упора место пассажира, сложить задние сиденья, и разложить переднее место пассажира до упора. Дальше интересней. Берем надувной матрас (на таких в море купаются), и расположив его по диагонали (от переднего пассажирского места на заднее пассажирское за водителем) начинаем надувать. Надувать следует не полностью, чтобы можно было "съесть" перепады в сидениях. Затем укладываемся и спокойной ночи (жаль только одно место). Что касается ездовых качеств моей "Белки" то они на высшем уровне. За дерзость, скорость и окрас (бежевый) она и была наречена "Белка". На дороге четкая и острая реакция руля. Динамика разгона "беличья", так как у меня дизель и автомат, то мои старшие собратья (не в обиду хозяевам) пока раскочегарят своих двухтонных монстров, я уже исчезаю за поворотом. Поездки по городу на нем просто красота. Переднего и заднего свеса как таковых нет, поэтому смело поворачиваю, маневрирую и встраиваюсь. Часто там где остальные не могут припарковаться я "втираюсь". За счет быстрого импульса выезд со второстепенной на перегруженную главную и выровняться со скоростью потока - дело мгновения. Бордюры не страшны из за высокой посадки машины и отсутствия свеса. Лично я пока еще ни разу не цеплялся. Для большого города машина просто ласточка. Автоматическая коробка без нареканий, диапазоны без провалов. Наружное освещение позволяет все рассмотреть в деталях. Каждый год пару раз ездим с друзьями отдыхать в горы. Ну горы то они и в Африке горы, для авто нагрузка возрастает в разы. Вот здесь я впервые почувствовал "границы" мощности. Хотя разгоняться на подъеме дураков мало, но мне можно. Машина тянет разгон, но уже нужно слушать, чтобы не "запороть" движок. Если ехать в колонне, то подъем даже не чувствуется, автомат хорошо выбирает передачи, потери мощности не ощущается (но это на моем дизеле). Спросил о подобном у своего начальника (у него Киа Соул, только бензиновый, и черный), он также ездит отдыхать на побережье через горы, так он мне не ответил, мало того поставил дежурить на выходные. Наверное обиделся. Ну да ладно, есть и пара вещей, которые мне не нравятся до сих пор. Первое - это жесткая подвеска. Правда как инженер я понимаю почему ввели такую жесткость. Малая масса, большая скорость, требуют максимального контакта с дорогой, особенно в повороте, поэтому и жестко. Иначе в кювет. Но блин жестковато все равно, особенно если дорога не ровная. И вторая печалька у меня случилась зимой. Еду утром рано на работу, новогодние праздники в разгаре, мороз утренний крепкий еще и тут моя "Белка" начала чихать, и зачахла посреди трассы. Дотянули до работы. Грешным делом подумал что заправился "фигней". Загнал в теплый бокс, отогрел, завел, и всю ночь она "урчала". На утро, скушав весь боезапас заехал на заправку залил всесезонку, отъехал восемь километров и снова встал. Мучить дальше вас не буду, но через три недели звонков, рытья по сайтам и форумам, нашел причину - фильтр тонкой очистки оказался заполнен водой, которую и перехватывало, перекрывая подачу топлива. Правда там есть электрический подогреватель, прямо на фильтре, но практика показала что дело в нем. Теперь как только в холода начинает теряться постепенно мощность, ключик, скинул фильтр, через крышку слил воду, поставил назад, закачал насосом и вперед. Нечаянно бросил взгляд наверх и ужаснулся, роман получается. Буду заканчивать. Написал так как есть, словами русскими и доступными. Если понравилось ставьте оценку, я еще напишу о наших приключениях с "Белкой".
Останні знайдені оголошення Kia Soul 2011
Бежевий Кіа Soul, об'ємом двигуна 1.59 л та пробігом 130 тис. км за 10200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.05.2024
10 200 $
Kia Soul, 2011
  • 130 тис. км
  • Київ
Білий Кіа Soul, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 190 тис. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.05.2024
8 700 $
Kia Soul, 2011
  • 190 тис. км
  • Хмільник
Бежевий Кіа Soul, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 158 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.04.2024
7 000 $
Kia Soul, 2011
  • 158 тис. км
  • Харків
Бежевий Кіа Soul, об'ємом двигуна 1.59 л та пробігом 150 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
30.04.2024
7 000 $
Kia Soul, 2011
  • 150 тис. км
  • Харків
Сірий Кіа Soul, об'ємом двигуна 1.59 л та пробігом 485 тис. км за 5999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.04.2024
5 999 $
Kia Soul, 2011
  • 485 тис. км
  • Запоріжжя
Зелений Кіа Soul, об'ємом двигуна 0.16 л та пробігом 152 тис. км за 7300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.04.2024
7 300 $
Kia Soul, 2011
  • 152 тис. км
  • Тернівка
Сірий Кіа Soul, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 114 тис. км за 7800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.04.2024
7 800 $
Kia Soul, 2011
  • 114 тис. км
  • Житомир
Кіа Soul, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 172 тис. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.04.2024
7 500 $
Kia Soul, 2011
  • 172 тис. км
  • Львів
Сірий Кіа Soul, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 275 тис. км за 7800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.04.2024
7 800 $
Kia Soul, 2011
  • 275 тис. км
  • Ворзель
Білий Кіа Soul, об'ємом двигуна 1 л та пробігом 100 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.04.2024
7 000 $
Kia Soul, 2011
  • 100 тис. км
  • Луцьк
Всі відгуки про Kia Soul 2011 (96 відгуків)
4.3
Загальний рейтинг на основі оцінок
15.03.2021
4.6

Машинка оч классная, на дизеле очень резвая, салон большой просторный, багажник небольшой но можно с...

Дивитися весь відгук
07.03.2020
4.2

Хороший, простой и надёжный автомобиль. Высокий клиренс, в меру жёсткий, хорошая управляемость.

Дивитися весь відгук
03.12.2019
4.4

Надёжное авто, дешевое в эксплуатации. За 8 лет в ходовые поменял только правую шаровую опору и сайл...

Дивитися весь відгук
08.10.2019
4.2

Стоимость обслуживания, запасных частей и расходников сопоставима с отечественными авто. Неприхотлив...

Дивитися весь відгук
20.11.2018
5.0

Чудове авто для сім'ї, хороше співвідношення ціни та якості, обслуговувався по регламенту за 7р воло...

Дивитися весь відгук
27.01.2018
4.0

Очень хороший автомобиль для своего класса и цены. С прекрасной динамикой. Немного жестковат

Дивитися весь відгук
20.09.2016
5.0

Детали автомобиля удобно размещены, какие-либо замены не проблематичны. Но производитель реально обм...

Дивитися весь відгук
17.11.2015
5.0

Автомобилем владею с 2011 года. Новый. Из автосалона. Автомат. Серебристый цвет ему очень идет. Это ...

Дивитися весь відгук
23.02.2015
3.4

Итак, сегодня мы рассмотрим очередного представителя корейской автомобилестроительной компании.Автом...

Дивитися весь відгук
27.11.2014
4.0

Авто 2011 г. в. 1.6 бензин пробег чуть более 50 тыс. км. Я первый хозяин. Общие впечетления более че...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Kia Soul інших років
Як ми тестували…