Відгук про Peugeot 107 Хетчбек 2008 року

НеизвестноЗдравствуйтеКак купил: 3 года назад купили жене спарк в новом кузове — захотел себе тоже маленькую машинку, купил себе матиза — появились лишние деньги, и матиза надоело из сугробов выталкивать — купил шниву, шнива очень неординарная машина, надоела ее склонность к неожиданным поломкам и расход бензина — поменял ее на пыжика 107Купил пыжика спонтанно, наездил за 5 месяцев 20 тысяч км. Что имеем: пыжик 107 это тойота айго, все тойота кроме шильдиков, а как говорят в народе: "Таёта не ломается))"После шнивы ожидая поломок и ремонтов, поиска запчастей, выходных в сервисах, сразу начал читать слабые места и машину загнал на яму.Слабых мест как таковых на механике нет. из косяков диски увидел тормозные износ, купил на автодоке диски и колодки, колодки поменял, диски еще долго будут ходитьЗа 20 тыс 3 раза поменял масло и оторвал глушитель, глушитель купил за 2 тыс на том же автодоке, поменял сам за 5 минут. тьфу-тьфу-тьфу, больше вопросов нетПо машине:салон — больше ,чем кажется снаружи, все удобно, просто, дубово. Во мне 183 см, веса 95 кг, мне комфортно, езжу в основном межгород сейчас, 200 км в день без напряга. Шумки нет совсем, наоборот, много металла, едешь как в кастрюле) сзади за мной места мало, если я сажусь на пассажирском, то сзади места нормально. Багажника нет вообщеходовые качества — едет класс, передачи очень длинные, рулится как картинг, за дорогу цепляется, ощущения супер, хочется сесть и ехать. Лучше чем матиз в 10 раз, не прыгает, рулить можно пальцем. Двигатель верховой, начинает выдавать момент с 3000 оборотов, по трассе на обгон тяжело ему, в городе за глаза в совокупности с рулежкой очень комфортно. По проходимости — свесы короткие, живу в районе с громадными колдобинами, проезжаю везде легко, но после шнивы конечно приходится тормозить). По трассе уверенно идет 120-130 км/ч. Подвеска жестче и собраннее чем спарк супруги, который в новом кузове, пыжик управляется острее. Парковка на пыжике кайф, в любое место воткнешься, вдоль или поперек, или под углом. Минус — надо смотреть все-таки за ямками, где на шниве не заметишь, на пыжике лучше притормозить или объехать.расход — больше 6,5 л на 100 км не получался в условиях города с 8 бальными пробками, по трассе ниже 5 тоже сделать не смог, хотя в отзывах пишут прям вообще на стакане бензина 1000 км проезжает. Но опять же, медленнее 110 км/ч ехать не получается, пыжик прям скучать начинает, может если ехать 80-90, то получится, но у меня средний город-трасса 50/50 выходит 5,6 литра, это при любом режиме езды. По расходам передвижение по межгороду сопоставимо со стоимостью перемещения на блабла каре, на котором иногда приходится ездитьПо расходу добавление: на летней резине трасса и немного города выходит 4,8 л на 100 км, это при 110-120 по трассе, если пробовать экономить то наверное реально в паспортные показатели войти. Бензин обычный 95, всякие ви пауэры, джи драйв, пульсары почему то расход больше и цена выше.Про уважение на дорогах: беда маленьких машин или нашего менталитета — все подрезают, лезут под нос, порой лезут так, что когда едешь в среднем ряду, страшно, что резко перестраивающиеся из левого и правого ряда перед моим носом друг об друга расшибутся ), но и обратная сторона — все всегда пропустят маленькую машинку, пыжик прям прилив нежности или приступ родительской заботы вызывает у других участников движения, стоит включить поворотник, как сразу в зеркале место образуется.В целом автомобиль супер, просто выходишь из подъезда, видишь его и начинаешь улыбаться)) Заводишь, и едешь, шустро и экономично, ничего лишнего. Всех пыжики на дороге друг другу моргают фарами, машут руками, улыбаются, вообщем — машина эмоция. Соседи улыбаются, когда почти 100 кг дядя рассекает по двору на маленьком пыжичке))Единственный минус — после такого малыша хочется что-то такое же мелкое, но раза в 2 мощнее, и начинает голова думать о мини купер с, альфа ромео мито, но там уже далеко не "таёта"))