Відгук про Peugeot 4007 Позашляховик / Кросовер 2009 року

Отзыв 1. апрель 2010г.Приобретал по принципу - больше машины за меньшие, на тот (и еще пока на этот) момент -оптимальный выбор, и практически нет конкурентов (если не брать близнецов от Мицубиси и Ситроен). Забавно но год назад у нас во дворе не было ни одного 4008, сейчас уже 3, и один XL, народ , как говориться голосует рублем . Прежде чем купить, смотрел; Шевроле Каптиву – отказался из за массовых не очень положительных отзывов, Хундай СантаФе - отказался дорог для не очень новой модели, небольшой движок, маленький салон, КИА новый Соренто – неплохой, но то же 1,5 миллиона, как то дорого, да же с 5летней гарантией, СанЕнг (Кайрон, Рекстон) наша сборка –даже в автосалоне что то отваливалось, да страшные (страшнее ПЕЖО ); , Представитель от Фольсвагена – мал и дорог, да и турбодвижек вызывает сомнения… ЭТО ВСЕ МОИ выводы, им и следовал. Выбор - 4007, Premium Pack, 2,4л, CVT, SUV . Брал в «Независимости» со скидкой 235 000,заказал в начале декабря, год выпуска 2009, ждал 3 месяца, машина пришла в марте. Единственное что расстроило - заказывал «черный метали» - пришел «темно синий»… сначала бесился, потом даже нравиться стал.Проехал немного, есть некоторые впечатления. Понимаю, все познается в сравнении: Что понравилось: 1) очень неплохая динамика, как на трассе, после 130 км – есть запас, и очень солидный, так и в городе. Говорят вариатор гасит 170 лошадей – мне так не показалось…2) управляемый разгон и торможение движком по средством подруливых лепестков – класс, очень понравилось. Постоянно не пользуюсь, но при необходимости «выстрелить» - очень помогает – нравиться!!!3) Машина в 2 тонны, имеет неплохие тормоза- слишком легкие, но информативные, и позже понимаешь, такие и должны быть..4) Салон, наверное, обновленный, вставки на центральной панели из кожи. Так же кожа на верхних вставках в дверях, над панелью приборов, все с белой прострочкой, так же как и на сидушках . Немного не сосчитается с дешевой отделкой всего остального, но все же.5) Большая машина! Большие колеса!6) Несмотря на п.3 и 5, отлично рулится!7) И обтянуто, то чем рулится - уже не скользкой кожей. Да и сам руль удобный и небольшой.8) Так же, несмотря на п.5, отличная подвеска, для городской езды, правда это и минус, жесткая.9) Электрорегулировка водительского сиденья все очень удобно! Хотя это был один из основных критериев к покупке, при росте 190 усесться удобно получилось не во всех «одноклассниках»!10) Панель приборов и тахометр с яркой диодной подсветкой, а не подслеповатая красная (хотя все остальное осталось красным)11) Круиз контроль – нажал на кнопку и едешь – отлично для трассы! 12) Музыка- очень неплохо.13) Теперь ТО – раз в 15 000 км!!!Самое забавное, но все минусы (почти) вытекают из плюсов;1) Проблема с парковкой, раньше влезал во все дыры, сейчас только на бордюры.2) Шумка, не скажу- что вообще – нет, но шум от качения шин на очень навязчиво – буду делать шумку ; двери, арки, пол.3) Бортовой комп. мне кажется- врет. Бензина кушает больше чем пишет. По показаниям на трассе можно уложиться в 10 литров, не сильно давя на газ, но держаться в 130км/ч не сложно. В городе так же, не особо давя - 13 литров. 4) Салон- маркий, дешевый пластик, есть иногда один сверчок(!!!) – так быть не должно! Надеюсь доп. шумоизоляция дело исправит.5) Зимняя резина на 18– да, не дешевая….6) Не регулируется рулевая колонка по вылету!!! Как этого не хватает…7) Короткие ходы подвески и маленький дорожный просвет – хотя в городе больше и не надо.8) Нет русского меню. Не удобный мульти-руль.9) Форсунки для поливания лобового стекла на скорости более 60км/час не справляются со своей функцией.10) Абсолютно не нужный 3й ряд (без выбора), из-за которого нет удобных ниш в багажнике.Но осознанно делал выбор, читал ,смотрел- купил- что хотел- удобно и уверенно на дороге. Я доволен.Отзыв 2, машине уже 27 000.Эмоции от покупки новой машины улеглись... добавлю немного:1. Сделал шумку, 30 000 - обклеили все, включая потолок - совсем другая машина!!! музыку можно слушать в удовольствие, как и говорить не напрягаясь. Да, двери теперь закрываются, с приятным хлопком.2. Перед 1ТО, были потеки масла на защите, но все заменили, не чего не сказали- типо все было ОК... сейчас все сухо.3. Стало не хватать движка, субъективно конечно - везде поспеваю, но, еще бы лошадок 100 ...4. 2 раза выдавал ошибку антизаноса.5. К машине привык, очень доволен. До сих пор считаю, эти 3 брата (мицубиси, пежо, ситроен) лучший выбор среди одноклассников. Отзыв 3, машине 41 0001. Все ок по мат.части - доволен!!!!2.ТО-2+ замена колодок переда: 18 000 руб. - ох...ел... хотя вроде тяну.3. Разбил (пол морды) - это минус, отбил КАСКО- это плюс (отбил ,по моему, и не один раз - дорог ремонт... дорог..).4. Отличная управляемость и уверенность на дороге, особенно сейчас ( декабрь 2010)- подключаемый полный привод- это здорово (правда руль покрепче держать надо :)5. Быстро греется в холод- хорошо.6. До сих пор считаю, эти 3 брата (мицубиси, пежо, ситроен) лучший выбор среди одноклассников ... но, стал смотреть на Паджеро (много косяков - но большой - посоветуйте....?)P/S/На фото- все мое "богатство".Спасибо всем.