Відгук про Peugeot 406 Седан 1998 року

У меня Автомобиль Peugeot 406 2.0 16V универсал автомат с тремя режимами это плюс. Я стал его владельцем не давно, два месяца назад и пока разочарований не было сплошные плюсы. Хотя есть маленький грешок за прошлым хозяином колеса подспускают (точнее два) а в остальном только положительные эмоции. (но это дело житейское и поправимое). На данный момент у железного коня пробег не малый а аж 197000 а это много . . . .. Но как заверял хозяин а он был один переборки не было ни в коробки ни в движке и это похоже, уж шепчет двс как соловей а там поглядим . . . АКП без нареканий секрет говорит он мне в том что многие не прогревают должным образом а должный образ выглядит так 1. завел авто 2. перевел рычаг акп в положение двайв (D) и стой на драйве до 70 градусов (хотя эти градусы для двигателя) но этого вполне хватает для коробки что бы ее прогреть под давлением а в положении паркинга т.е. (P) давление в коробке не создается должным образом. Так что получается ели вы в положении паркинга (P) прогрели авто то коробку вы не прогрели и поехали вот вам и повышенный износ АКПП. Вот и весь секрет. (По словам прежнего владельца).( а друг говорит что это не есть хорошо стоять на драйве мол что то там под давлением портиться) Вот и разберись кто прав. Кто знает напишите пожалуйста как правильно??? А я пока так и поступаю прогреваю авто в положении (D) до 70 градусов это около 10–20 мин при температуре — 14. Летом пока не знаю поживем увидим. А в общем авто мне очень нравиться просто есть с чем сравнить до этого ездил на таврии, 2106, 2109, 2410 (НЕ Волга А ЦЕЛЫЙ КОРАБЛЬ СУПЕР), Форд фокус 2 ( отличный авто вот только механика надоела, по нашим пробкам оставил его отцу. Пежо партнер Авто просто сказка но опять механика, Фольц Кадди 1 механика как и раньше выше указанное надоела (механика). Вот и приобрел авто с АКПП сказка. И всех с наступившим Новым Годом. И удачи на дорогах.