Відгук про УАЗ 3163 Позашляховик / Кросовер 2009 року

Всем доброго времени суток! Решил написать отзыв о своем Патриоте, может кому он и поможет принять какие-либо решения. И так, владею сим авто чуть больше года, он был куплен с пробегом 72000км., и был изъят у рыбака-последнее наложило определенный отпечаток на состояние машины-просевшие рессоры, потертости и царапины в салоне,умеренный бардак в машине. После чуть более полного знакомства мною было сделано: заменены заводские шкворня на шкворня с пресс-масленками, естественно поменяны и все прокладочки сальники, сделано схождение колес;поменял все аммортизаторы и рессоры, отрегулировал все ступичные подшипники, заменил тормозные колодки по кругу, проверил и дозаправил кондей. Машина пошла намного ровнее, уменьшилось количество подстукиваний раздающихся снизу. В таком виде машина накатала несколько тысяч километров. На 79000км поставил ГБО (отечественное "альфа") несколько дней радовало посещение АЗС, расходы на горючку сократились в два раза и стали на уровне Жигулей (10л 92-го 290 рубликов, 16л газа-210рублей-исходя из примерного расхода на 100км). Затем настал час ГБО-заезжал к мастерам раз в две недели а то и чаще....ну то что сделано в России после сборки приходиться обрабатывать напильником знают все. Промучился с месяц но довел эту системку "до ума", вдобавок перепрошил мозги (програмка газ-бензин с автоматическим переключением) удалил нейтрализатор (ошибка 0420 доставала жуть). Сейчас пробег 94000км. Машинка только радует и оставляет о себе самое приятное впечатление (грязь или снегопад доставляют повышенное удовольствие от машины, особенно глядя на увязших пузотерок). Теперь немного о грустном-хочется сказать в адрес Ульяновского завода-начинайте повышать качество сборки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! К сожалению на моем Патрике рыжики пробивают изнутри через краску (ЛКП не повреждено), т.е. говенное качество подготовки к покраске, под расширителями арок просто кошмар, это скопище мокрого песка, зимой естественно ледяной монолит. Снимал расширители и из передних вытряхнул килограмма по два этой гадости-уплотнитель на расширителях арок пропускают все внутрь, а дренажки нет-вот все и копится, все это приводит к сильнейшей коррозии крыльев, можно каждый год снимать-картина будет одинаковой... Подводя итог можно сказать-хороший авто для наших "дорог", отличная проходимость, вместимость салона на "отлично", комфорт нормальный все что нужно есть. Когда придет время поменять "коня" задумаюсь о другом авто, но если бы УАЗ Патриот был качественно сделан (кузов мать его и еще по мелочам-не затянуто, не завинчено, отломано и т.д.) мой выбор одназначно был на стороне УАЗ.