Відгук про УАЗ Патриот Позашляховик / Кросовер 2013 року

Здравствуйте! Вот решил рассказать об автомобиле УАЗ – 3163 (Patriot), машина не моя собственная, Я на ней работаю уже около шести месяцев и считаю что достаточно имею опыта в эксплуатации данного автомобиля и готов поделиться с теми кто ещё в раздумьи покупать или нет УАЗ – 3163 (Patriot)Машина была куплена организацией у официального дилера ООО УАЗ – Центр. Авто комплектация Limited. Двигатель бензиновый ЗМЗ – 40905, объём 2700 куб. см., выдающий 128 лошадиных сил, третий экологический класс, УАЗ – Патриот обладает отличными внедорожными качествами, комфортный, не большие размеры, универсальный, наличие любых запчастей в магазинах и не дорогих, по сравнению с иномарками. Очень понравилась передняя панель обновлённая, с ней уже другой вид – более комфортный и современный.Скажу честно, раньше я был противник УАЗов Патриотов так как слышал о нем разные мнения владельцев и сам думал, машина постоянно ломается, расход топлива не меньше 20 литров. До УАЗа работал на Toyota Hilux. 1993 года выпуска его списали а на смену пришел Патриот. Расход на УАЗ – 3163 (Patriot) оказался 10 – 12 литров на 100 км при скорости 80 – 100 км в час, а 20 литров он съедает при скорости 130 – 150 км в час на 100 км. Когда первый раз сел за руль Патриота, показалось сиденье высоким, руль как будь – то влево смещён, левое колено упирается в дверную ручку при моём росте 190 см. (сейчас этого не замечаю), сразу понравилось мягкое сцепление, лёгкий руль, приёмистый двигатель, переключение передач чёткое, бесшумное, на скорости в повороты вписывается хорошо, не кидает, тормоза мягкие, без особых усилий, сидя за рулём качество наших дорог не так уж и важно, подвеска по жесткости средняя, ни жёсткая, ни мягкая самое – то для наших дорог, отлично поглощает неровности на дороге (выбоины ямы), заметил такую особенность - при минусовой температуре подвеска жёсче чем при плюсовой, а может с новья она была жёсткая так как я на нём отъездил весну и лето, зимой будет видно влияет мороз на подвеску или нет. Лично меня подвеска вполне устраивает. Совет всем - везде заливать масло Mobil, проехал уже более 8000 км. после смены масла, а оно как новое, только в двигателе чуть-чуть потемнело и температура перестала прыгать. Первые 2000 – 3000 км. Ездить на полном приводе, не отключая передок, для равномерной обкатки. Желательно сразу протянуть все гайки т. к с завода они не докручены минимум 0. 5 оборота.По кузову претензий нет, покрашено хорошо, ровно, кузов с низу и рама обработаны антикоррозийной обработкой с завода, ржавчины пока нет, ни на кузове, ни раме и на днище.По салону - очень радует передняя панель выполнена из мягкого пластика, приятна на ощупь, не уступит в качестве и привлекательности многим иномаркам.Щиток приборов простой, читаемый, с приятной, не раздражающей подсветкой зелёного цвета. Дверная облицовка выполнена из дешевого гладкого пластика. Ручки открытия дверей – обычные, открывают легко. Дверные карманы обшиты мягким сукном. Передние сиденья удобные, задние не очень, из – за угла наклона спинки, почти прямой угол наклона. Задние сидения складываются и тем самым увеличивая объём багажника до 2300 литров. Под задним сиденьем в полу есть ниши в которые вошло всё, инструменты, огнетушитель, буксировочный трос т. д и т. п, . под передними сидениями тоже есть место для клади, . водительское сиденье оснащено шестью механическими регулировками. Багажник большой, обтянут ковролином, смотрится красиво. Все рычаги работают (КПП раздатка ручной тормоз) - на отлично. Зеркала заднего вида (наружные) большие. Руль современный, удобный, мягкий, регулируется по высоте. Электронных девайсов в салоне напичкано очень много. Все кнопки, ручки, тумблеры на приборной панели удобные и рабочие. Бардачок средних размеров с подсветкой и выходом USB разъёмом для аудио системы. Электростеклоподъёмники только на передних дверях и кнопки управления находятся между передними сидениями, не привычно. В салоне два плафона освещения светят нормально. Автомагнитола хорошая с поддержкой CD, MP3. USB. радио, даже Bluetooth. есть, а вот качество динамиков плохое, сэкономили, звук ниже среднего. В общем салон отличный.Двигатель бесшумный, при езде не досаждает. Бензин не ниже АИ - 92. До рабочей температуры нагревается быстро. Расход топлива по трассе 11.5 л. на 100 км. по городу 20 л на 100 км. смешанный режим 16 л. на 100 км.Габариты УАЗ – 3163 (Patriot)Длинна - 4700 мм.Ширина - 1955 ммДорожный просвет - 210 мм.Масса - 2650 кг.