Відгук про ВАЗ / Lada 2107 Седан 2000 року

Итак, семеру я купил в 2006 году, с рук, с пробегом 90 000км. Брал- лишь бы чего- нибудь взять, лишь бы ездило. Взял не дорого. Прошло почти 3 года, регулярно лазил под капот и под саму машину, менял вовремя все расходники. Особо машина никогда не подводила и на тросе тащить не приходилось, хотя езжу я постоянно (в год 30-35 тысяч.), да и пробег уже не малый, около 160. Даже если и были неисправности, то они были либо совместимы с движением, либо устранялись на месте. Мне всего 22 года, всю машину изучал сам и старался сам починить, или хотябы разобраться в проблеме, что очень помагает от различных накруток в автосервисах.Хочется сказать отдельно по поводу проходимости машины- езжу постоянно на рубалку и др. активный отдых, порой приходиться чуть ли не по полям ездить- не застревал ни разу, стоит лишь опасаться мокрой травы и глубокой грязи. Если посчитать затраты на машину за 3 года активной эксплуотации- то они сопоставимы со стоимостью авто при покупке (47 тр) увеличенной в два раза. Летело все что можно- краник печки, вся передняя подвеска, рулевая, кучи всяких реле, тормозные цилиндры, зажигание, стартер, генератор, ломались гребенки сидений, датчики температуры и заднего хода, механизмы открывания дверей и многое другое, но поверьте, все эти поломки серьезных неприятностей не вызывали, тк устранялись либо собственными руками, либо за сущщие копейки.Как писали другие авторы статей, на запчастях конечно экономить не стоит и лучьше покупать в проверенных местах, как и заправляться. Не буду браться за рутинную работу и считать плюсы и минусы, скажу лишь то, что эти авто не стоит сравнивать с иномарками, тк. это совсем другая эпоха автомобилестроения. Мое общее впечатление- я доволен, машинка возит меня, не часто ломается, нет проблем с запчастями и ремонтом, не волнуюсь насчет сколов и царапин, и при всем этом стараюсь не замечать негативные стороны...