Відгук про ВАЗ / Lada 2108 Хетчбек 1992 року

ВАЗ 21081 1992 года выпуска, белая, 4-ст. КПП, АИ-92. До 2000 года ездила в Германии. Что очень неплохо, так как дороги в Белоруссии как раз примерно с 2000 года стали относительно хорошими. В 2000 году ее купил мой друг (40 тыс. км пробег) у нас на рынке за 1500 наших баксов. Зная его щепетильность, я без колебаний купил у него авто в 2005 году (70 тыс.) за те же 1500 у.е. На конец 2007 года (88 тыс) следите за цифрами: 1) Хорошенько почистил систему вентиляции картера после того, как воздушный фильтр залило маслом и возрос расход бензина (решетка маслоотделителя и патрубки были забиты закоксовавшейся пеной); 2) развальцевал втягивающее реле стартера, отпаял, зачистил медные контакты, загнул как было; 3) На автосервисе поменял подшипник ступицы переднего колеса; 4) Подпаял провод вместо подгоревшей дорожки в заднем фонаре; 5) отремонтировал замок правой двери; 6) поменял пресловутый кран отопителя; 7) заменил резонатор и все расходное, но это не в счет. Сейчас пытаюсь бороться с немногочисленными, но вредными жучками. Езжу каждый день на работу и обратно (20 км), расход в полугородском режиме 7л (зимой 8л). Этим летом 2 раза съездил в Минск (600 км в обе стороны) и в Каролину-Бугаз под Одессой (1800км, 6.4 л на 100 км). Считаю, что за 2.5 года ремонта не много, а то понаписывают, то ли гордятся количеством поломок, то ли хвастаются количеством вложенных денег. Из непонятого: немного уводит вправо, приходится придерживать руль (развал схождение в норме, не бита); раз в сырую погоду дня 3 артачилась; раз недели 2 сизый выхлопной дым шел; белый пар в прохладную погоду (почему у одних машин есть, а у других нет?) Машиной доволен, альтернатива общественному транспорту, просто морально почти устарела, да и двигатель 1.1 и 4-ст КПП зачем делали? Года через 3 скажу спасибо и заменю на иномарку, в России сейчас на месте грибов автозаводы растут.