Відгук про ВАЗ / Lada 2109 Хетчбек 1991 року

Свой автомобиль ВАЗ 2109 я купил в 2001г. в Москве. Ездил на нём четыре года и решил продавать, так как купил новый импортный автомобиль 2005г.в. Вследствии великой разницы этих двух машин, сравнивать их бессмысленно. Ну, если честно, то "девятку" продавать немного жалко, так как в неё вложено много сил и средств. Три года я проездил, не зная проблем ни летом, ни зимой. В 2004 году решил покрасить свою "девочку". Приехал на СТО, меня загнали на эстакаду. И начался осмотр...В конечном результате мне заменили днище целиком, две передние двери, ну и, до кучи, два крыла и капот, чтоб уж смотрелась по современней. Покрасили в синий металлик (рапсодия). И сделали полный антикор. Так как я продавать не планировал, то делали всё по уму. Это заключалось в том, что менялось всё, что было не по нраву. Сколько мне это обошлось, я говорить не буду. Cкажу лишь, что автомобиль получился золотой. После ремонта я спокойно год отъездил. А этим летом планировал плотно заняться подкапотным пространством. Весной заменил полностью систему охлаждения и тормозную систему. На очереди сцепление и генератор. Но с новым автомобилем стало не до этого. Кто-то задаст справедливый вопрос: "Зачем было вкладывать столько, чтоб потом продать?"Я отвечу так, перешёл на level up. Да и ещё хотелось бы по подробнее рассказать о салоне.В отличие от импортных, к нашим продаётся огромнейшее количество аксессуаров, с помощью которых можно подчеркнуть индивидуальность автомобиля. Что я и сделал. В частности салона: эксклюзивная обшивка дверей (родная обшивка с синими вставками, карманами и ручками открывания дверей от пятнадцатой модели, черно-синими кожаными ручками), "торпеда" покрашенная в цвет автомобиля с черной накладкой, виниловые чехлы черно-синие.