Відгук про ВАЗ / Lada 2110 Седан 2000 року
Відгук про ВАЗ / Lada 2110 Седан 2000 року
17 листопада 2012
Знайдено на
avtomarket.ru
Всем доброго вечера. Решил рассказать про свою машину. Начну с того, что десятка у меня не первый автомобиль. Начинал я с Таврии, которую подарил мне отец на 18-летие, но поездил я на ней недолго, всего около года, и в армию пошёл. После армии я ее продал, купил восьмерку, полгода ее восстанавливал, 2 года поездил, продал и взял газель, которая впоследствии не зарабатывала деньги (как я хотел), а тянула их из меня. Ну и решился я сбагрить газельку и купить снова 2108, только новее, потому что все предыдущие авто были 90х годов. Но моя жена (к этому времени я женился) стала меня уговаривать на покупку десятки. Я сначала не очень хотел рассматривать этот вариант, мне не очень нравился ее внешний вид. Но, дабы не расстраивать женщину, все же с ней согласился. Вступление закончилось, теперь про то, как началась жизнь с ваз 21102. Утром выходного дня отправились мы на авторынок, под мы я подразумеваю мою супругу, племянницу и ее мужа. Собственно, на его машине мы и поехали. Пройдя несколько раз по рынку и ничего не подобрав подходящего по деньгам и состоянию (на тот момент я располагал 120т, так как продав газель я рассчитался с кредитом, и вот что осталось), мы направились к выходу. Но на выходе я заметил синенькую десятку. Было решено - глянем и домой. И она мне приглянулась. Машинка в хорошем состоянии, косячки по кузову были, но небольшие, движок шептал, пробег был 95000. Смотан, конечно.Купили, переоформили, едем домой. А до дому 100км пилить. И вдруг на полпути я чувствую, что она не хочет ехать. Загорелся джеки чан и она заглохла. Попытки запустить движок ни к чему не привили, она заводилась только на 2 цилиндрах и все. У меня есть опыт с карбюраторными движками. Открыв капот я понял, что здесь он практически бесполезен. Муж племянницы посоветовал снять клемму и покурить минут 5, что я и сделал. Как ни странно, после этого она завелась и работала как ни в чем не бывало, джеки погас. Потом я ездил еще с недельку, все было в норме. Поменял масла в коробке и в движке, тормозные колодки сзади и накладки впереди, фильтра. Короче, сменил расходники. Ездил и радовался, но радость быстро закончилась, когда на перекрестке машина с того ни с сего заглохла и отказалась заводиться вообще. Бесполезные попытки запуска разрядили акб. Позвонил знакомому, утащил он нас в гараж. Причиной отказа оказался модуль зажигания. Спустя два дня выяснил (спасибо интернету). Потом больше она так не подводила, ну по мелочи там: то стоп не горит, то противотуманка не светит. Все это быстро я устранял. Но вот наступила осень, стало холодно, и я понял, что печка не работает, то есть вентилятор отопителя не работает и теплого воздуха не дует. Вооружившись схемой проводки пошёл я в гараж, разобрал половину машины, вытащил печку, помыл, почистил. Не найдя причины собрал все на место и раскидал панель, пошел по двум колодкам, идущим от блока управления отопителем. И оказалось, что проводок, идущий к реле в блоке предохранителей, просто вывалился. Выругавшись, собрал все. И печка заработала. В салоне стало тепло, но появилась новая проблема: при нажатии на стоп движок глох. А если зажигание выключено, то стоило коснуться педали тормоза - сразу начинал качать топливный насос и включалось зажигание. Пришлось делать звонок другу, он пригласил автоэлектрика. Поковырялись пару часов, он все устранил. И я понял такую вещь, что в наши машины напичкано много электрики, в которую я лезть больше не стану. Спустя какое-то время стала уходить тормозная жидкость, потек задний правый тормозной цилиндр, поменял оба сразу. Через некоторое время поставил прямоток. Мощности это не добавило, но при разгоне приятное бурчание. И вот разгоняюсь как-то по улице города, подлетаю к пешеходному переходу, а там бабушка дорогу переходит, я по тормозам, а педаль в пол и почти никакого торможения. Ладно встречных не было, вышел на встречку и обрулил. Остановился, давай под машиной все осматривать. Вижу лужица в районе заднего левого вола, снял пластмассовую защиту, а там тормозная трубка и в ней несколько дырочек. Ткнул ее отверткой, а она гнилая. Добрался до гаража без тормозов и сменил. Не понимаю, почему нельзя сделать эти трубки как на стареньких волгах медными.Вот и всё. Просьба, пожалуйста, не судите строго мой отзыв, я впервые пишу. Позже фотки закину и буду дополнять. Огромное спасибо, что прочитали.
Останні знайдені оголошення ВАЗ / Lada 2110 2000
Всі відгуки про ВАЗ / Lada 2110 2000
(103 відгука)
Відгуки про ВАЗ / Lada 2110 інших років
Відгуки по моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
391
21013
37
2102
65
2103
135
2104
502
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
626
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Як ми тестували…
Придбати авто ВАЗ / Lada
1111 Ока
69
11113
5
1113
1
1117 Калина
158
1118
168
1118 Калина
380
1119 Калина
250
1600
3
1922
10
2101
4 736
2102
566
2103
1 256
2104
1 718
2105
2 334
21059
2
2106
6 547
2107
4 706
2108
3 168
2109
5 295
21099
4 988
2110
3 912
21106
5
21108
2
2111
1 759
2112
1 294
2113 Samara
405
2114 Samara
910
2115 Samara
2 062
2121 Нива
2 117
21213 Niva
105
21214 / 4x4
376
2123 Niva
37
2131 Нива
22
2170 Priora
617
2171 Priora
108
2172 Priora
146
2190
5
2190 Granta
103
2194
1
2329
1
2723
1
Granta
21
Largus
19
Vesta
16
X-RAY
3
ВИС
1
Другая
220