Відгук про ВАЗ / Lada 2112 Хетчбек 2007 року

Ну вот и 60 тысяч я разменял на одометре своей красавицы... Что только не пережили мы с ней вместе,но что бы на то не было,данный автомобиль я люблю...Ну начнем по порядку. В далеком 2007 г, будучи ограниченным в бюджете и со стойким желанием приобрести новое авто, остановил свой выбор на 2112, ибо уже имел опыт общения с данным автомобилем. Им владел мой хороший друг, и за 70 тысяч пробега, эта машина практически не доставила ему никакого геморроя. Но это было у него....Итак, заплатив за свою машинку порядка 270 деревянных.я радостный выехал из салона.После 2106 я сел будто в мерс:достаточно удобные сидухи, ГУР,достаточно тяговитый двигло...короче, первые впечатления были прекрасны.. .Проходит 2 недели и уже,преодолев 600 км, я замечаю, что стрелка тахометра показывает явно не то,что есть на самом деле.Скорость 100,оборотов - 500.На холостых вообще - 0. Недолго думаю поехал в сервис, где покупал авто. Скрывать не буду - это Инком-авто, которого, благодаря кризису уже не существует. Скажу честно - впечатлений куча. Не буду описывать процесс поиска неисправностей, но о "качестве" того сервиса я понял все сразу. Потратив часа 4 своего и моего времени, толком ничего не сделав,сказали будут менять комбинацию приборов по гарантии,но так как ее на складе не было,будут заказывать...Короче,через месяц заменили...Во опять я радостный, все хорошо...Где-то на 8-ой тысячи я стал замечать,что при выкручивании руля вправо, раздается металлический "стук" в районе колес... Судя по звуку ,исходящему из правого колеса,сделал предположение, что это ШРУС. Поехал в сервис. Посмотрев на это безобразие, сказали лишь,что сейчас трудно выявить неисправность, ездите спокойно, пока проблема не проявить себя более ясно.. .просто замечательно...К моему счастью,то ли там что-то встало на место,то ли что-то там притерлось - стук через пару тысяч прошел...где-то на 12-ой тысячи обнаружил,что регулятор температуры печки не функциклирует - тока холодный воздух,не важно как стоит регулятор. В сервие долго не могли понять что не работает, сначала думали микромоторедуктор ,проверили - работает,в итоге оказалось накрылся сам блок управления. По гарантии я запарился его ждать, купил сам. Все заработало. Еще 10 тысяч проехал без особых проблем,поменял лишь масло. И вот,с тоя на светофоре, машина заглохла и больше не заводилась. Оказалось то,что порвался ремень ГРМ.Благо двигатель 1.6 , на нем данное событие никак не отразилось. Лишь я потратил свое время и нервы. Сделали по гарантии. Еще через несколько тысяч отказал левый электростеклоподъемник. Сделали по гарантии, без особых напрягов. Далее где-то в районе 30 тысяч, была зима, я стал замечать что машина не может нормально прогреться,а в пути температура не поднимается выше 70 градусов. Вышел из строя термостат. Заменили.Но проработал он недолго - месяц, после чего такая же фигня.На это раз купил его сам,сам же и заменил.Работает до сих пор. По весне в дождь нарылсся моторедуктор стеклоочистителя, просто заклинило в один момент, и больше не реагировал.Заменили по гарантии.Зимой, где-то в районе 55 тысяч опять сломался отопитель - дует холодный воздух и все...Думал опять блок управления - оказалось нет - на сей раз моторедуктор. Заменили и все заработало.Сейчас уже 62 тысячи - пока все ок, я доволен. Про замену колодок,масла и т.п. я не писал.так как это расходники,их менял всегда вовремя,масло лил мобил1. Можно многое говорить плохого о ВАЗ-ах, но скажу честно, копеешные детали, возможность отремонтироваться везде где-тока можно,стоят многого.Да и что требовать от автомобиля, который стоят на порядок ниже любой нормальной иномарки,да и запчасти, ТО, стоят на них куда дороже. Чтобы то не было,двенаху свою я люблю...