Добрый день!Решил написать свой первый отзыв об автомобиле Лада Гранта. До этого имел опыт эксплуатации "замечательного" автомобиля ВАЗ-2106 1976 г.в. Также пару раз катался на VW Polo Sedan, Kia Ceed, Seat Leon.В один прекрасный день я сделал вывод что старый ваз-2106 надо больше ремонтировать, чем на нем ездить и у меня появилась дисконтная карточка эвакуатора. Был постоянный страх что я по дороге сломаюсь, за город даже не думал соваться.Сначала посмотрел на вторичном рынки всякие иномарочки, но пообщавшись с перекупами и всякими другими хамами - плюнул на это дело.Бюджетом я располагал в 300 - 320 т.руб. Из новых а/м за эту сумму были - Daewoo Nexia, Daewwo Matiz, ZaZ Chance, Lada Kalina, Lada Granta, ВАЗ-2114(15), Lada Priora, Lifan Smily, Lifan Breez, Vortex Corda и все. С учетом того что я не хотел кредитоваться, выбор из этого списка крайне мал. Китайский автопром я сразу отбросил, так как он удивительно сильно теряет в цене на вторичном рынке и мало кто знает как их ремонтировать. ZaZ Chance это устаревшая версия устаревшей Daewoo Nexia - поэтому в топку. В ВАЗ-2114(15) и Lada Priora мне тесно (рост 186). Daewoo Matiz - без комментариев, надо мной друзья будут смеяться. Остается Lada Kalina, Lada Granta и Daewoo Nexia. Daewoo Nexia хороший хоть и старый мотор, приемлемая КПП, надежная подвеска . Скуднейшая комплектация, неудобная посадка, плохая обзорность. Lada Kalina Проверенный движок, удовлетворительная подвеска, ЭУР, подушка безопасности, штатная сигналка, штатная магнитола, передние э/с , Биодизайн. Lada Granta Обновленный более экономичный движок, хорошая слегка модернизированная подвеска на базе logan, ЭУР, подушка, передние э/с, наконец то более менее нормальный экстерьер и интерьер, удобная посадка, хорошая обзорность Отсутствие натяжителя ремня генератора, нет прибора отображающего температуру ОЖ.Скопив деньжат в ноябре прошлого года поехал я в ближайший автоцентр ВАЗ и купил там автомобиль из наличия а именно Лада Гранта комплектации Норма 21900-41-014 (Ижевская сборка). Из опций заказал защиту картера, коврики и сигнализацию.В начале впечатления от автомобиля были положительные особенно после ВАЗ-2106. Понравился достаточно резвый мотор, удобная посадка, хорошая обзорность, хорошо греющая печка, ЭУР хоть и легковатый, но все равно вещь очень полезная. Подвеска весьма приличная.С ноября по март отъездил без проблем, не считая того что пришлось подтянуть болты, фиксирующие петли пассажирской передней двери, по нормальному закрепить поводок дворника и еще отвалился винт, который соединяет фиксатор солнцезащитного козырька. Задняя передача включалась не с первого раза и с большим усилием. В конце марта прошел первое ТО, на котором мне отрегулировали клапана, поменяли втулку и прокладку клапанной крышке. Масло не меняли, сказали родное Транснефть полусинтетика менять пока рано. В середине апреля стал троить двигатель на холодную, поменял свечи и ВВ провода (на 2-х свечах был черный нагар) - не помогло. Поехал к дилеру, как ни странно проблема оказалась в том, что я заправился некачественным бензином, хотя я заправлялся только на Лукойл и только 95-м бензином. Заплатив сервисменам 3000 руб. мне почистили ультразвуком форсунки и вроде бы проблема пропала.Итак, последнее на данный момент происшествие, которое произошло в конце мая, когда я спокойно в сухую погоду ехал на работу со скоростью 60-65 км/ч, никоим образом не крутя двигатель. Во время движения на ровной сухой дороге у меня стуканул движок, отъехав на обочину я обнаружил, что из двигателя вытекает масло, а вместе с ним медленно убавляется антифриз. Вызвав эвакуатор я поехал к своему "Любимому дилеру". Инженер по гарантии подняв машину на подъемнике и не обнаружив никаких дефектов снизу - принял решение разобрать двигатель и посмотреть, что же такое случилось, но поскольку моторист в этом сервисе всего один и у него много дел, то двигатель они могут посмотреть только через 4 рабочих дня. Через 4 дня по телефону мне сказали, что в двигателе произошёл обрыв шатуна, причины будут выясняться. В течение 2-х недель и нескольких телефонных переговоров инженер по гарантии вместе с экспертами ВАЗа пытались максимально отсрочить время принятия решения о гарантийном ремонте и вроде бы почти уже согласились - но какое-то очередное ВАЗ-ое инженерное светило предположило, что в данном случае может иметь место гидродинамический удар!!!! И теперь выход только один - делать независимую экспертизу двигателя.Итог: 3-ю неделю я нахожусь без автомобиля, до сих пор не знаю гарантийный это случай или нет (за собой вины не чувствую) . Пишу претензию дилеру, готовлюсь к затяжному судебному процессу.
