Відгук про Volvo 460 Седан 1996 року
Відгук про Volvo 460 Седан 1996 року
26 жовтня 2007
Знайдено на
avtomarket.ru
4.5
В пользовании авто 1,5 года.Нашел я машину спонтанно, вообще рассматривал 740ю, но ни одну в нормальном состоянии уже не нашел. Эту машину выбирал долго - больше месяца ушло на осмотр, рассмотрел около десятка вариантов (выбор был). Взял правда с недостатками - крылья были со ржавчиной, менял.В удобстве машина мне понравилась сразу. Недостаток один - сидишь низко и места маловато, все-таки машина небольшого размера. А так сидения хорошие удобные. Единственное боковая поддержка неидеальна. Уровень поддержки хоть и настраивается, но даже на максимуме если в поворот на большой скорости войти машина держит дорогу как влитая, а вот водитель (т.е. я) уже не удерживается, вжимает в боковую дверь на правом повороте. Несмотря на устойчивость, очень мягкая машина, в Мазде 6 например неровности дороги больше чувствуешь. Думаю это заслуга ее еще низкой посадки. Но подвеска в общем тоже хорошо сделана, год назад делал, как раз рассмотрел все.Понравилось что сделано все красиво, аккуратно. Подвеска, а болт выкручиваешь - внутри блестящий. Ну и выкручивается легко, конечно. Всяческих "косточек", поперечных стабилизаторов хватает. Вообще ремонт Вольво - интересная штука. Запчастей в принципе хватает, но оригинал стоит приличных денег, а неоригинал (амортизаторы Monroe поставил, колодки Ate) тоже ждать надо.Органы управления старомодны, но расположены удобно. Плохо только что у меня двигатель мало греется. Т.е. летом это конечно хорошо, у меня вообще ни разу не было чтобы датчик температуры около красной зоны был. А вот зимой до работы 10 минут еду, так как раз только тепло становится. Да и не погазуешь на холодном моторе (не рекомендуется).За время эксплуатации были конечно и проблемы, особенно вначале. Вначале вообще много вкладывать пришлось. Подвеску сразу всю поменял, тормоза сделал. Через некоторое время сломался стартер. Причем интересно сломался. Стукнешь по нему - заводится. Постоит - перестает заводиться. Может быть стояла долго. Отдал в ремонт стартер и проблем с тех пор больше не было. Бензонасос в определенное время качать стал плохо. Газанешь так иногда (не со светофора, со светофора при таких газах резина завизжит), тахометр к 4000 подбирается - и облом. Т.е. чувствуешь как будто ногу с газа сбросил. Хотел бензонасос менять, но это недешево. Решил попробовать сначала очиститель топливной системы и что интересно - помогло. Прочистилось все, езжу нормально. Расход сильно зависит от манеры вождения. Можно на 5 литрах до дачи (80км) спокойно проехать, если ехать на 1500-2000об. а можно и полный бак (59 литров) за 400 км опустошить, если ехать на 160-180 с обгонами.Но в любом случае комфорт и плавность движения, конечно, впечатляющие. Вот сколько ни ездил как-то расслабляюще она действует. Единственное чем пассажиры бывают недовольны - спать хочется - тепло, мягко, комфортно.Вообще хотел взять ненадолго, но понравилась она мне. Два раза продать ее хотел, но оба раза возвращался к ней же. Сначала новую рассматривал тыс. за 13-15. Но дело в том, что за эту цену нормальных новых автомобилей просто нет! Сколько я не тест-драйвил на всех этих малютках эконом класса, сесть за такое после Вольво невозможно себя заставить. Но вот Мазда6 мне понравилась. В целом похоже на мою Вольку, только современнее, немного жестче и чуть мощнее. Но шестерка Мазда все-таки слишком дорога.За те же деньги (13-15) присмотрел Мерс Е-класса примерно тех же лет, что и моя. Вот он мне понравился, сидеть удобно, места хватает (в моей все-таки из-за ограниченности места есть ощущение дискомфорта), мотор мощнее и плавнее. Думал поменять, но был удивлен, что мою машину никто особо даже и не смотрит. Я ее даже с учета снял, но не помогло. Может дорого было, но дело в том, что за 6тыс. баксов которые мне за машину предлагаю я лучше сам ездить. Тем более что холодно становится, пора заканчивать и определяться с машиной. Что интересно, на все машины что смотрел цены выставляются примерно одинаковые - и на приличные, и на откровенно изношенные. Надо думать и уходят они примерно одинаково.
Останні знайдені оголошення Volvo 460 1996
Всі відгуки про Volvo 460 1996
(13 відгуків)
Відгуки про Volvo 460 інших років
Відгуки по моделях Volvo
140
2
144
1
164
2
240
40
244
9
245
3
340
42
343
1
345
2
360
1
440
77
460
94
480
7
66
1
740
105
760
13
780
1
850
138
940
133
960
62
C30
137
C70
25
EX90
2
FE
1
FH
28
FL
14
FM
12
FMX
4
P1800
1
PV544
3
S40
557
S60
659
S70
62
S80
483
S90
62
V40
164
V50
98
V60
31
V70
96
V90
29
VNL
5
XC40
44
XC60
342
XC70
541
XC90
813
Як ми тестували…
Придбати авто Volvo
1130
1
140
1
142
1
1800
2
240
8
244
7
245
1
340
37
343
2
360
2
440
66
460
52
480
2
66
1
740
47
744
2
760
12
7700
2
800
3
830
2
850
38
8700
2
940
27
960
13
9700
4
A 25G
1
B 12
1
B10B
1
B10R
3
B12
8
B6
5
B7R
1
B8R
2
BL
4
BL 61B
2
BM
1
BM 1110
1
BM 830
1
BM S830
1
C30
35
C40
6
C40 Recharge
44
C70
17
EC 210CL
2
EC 220D
1
EC 220DL
2
EC 240CL
4
EC 27C
1
EC 300DL
1
EC 360
1
EC 380DL
1
EC 480D
1
EC 480DL
1
EC 55C
5
EC 750D
1
ECR 25D
1
ECR 50D
4
ECR 58D
1
ECR 88D
1
EW 160
5
EW 210
1
EX30
24
EX90
14
F
1
FE
3
FH
153
FH 12
149
FH 13
396
FH 16
30
FL
1
FL 10
3
FL 14
3
FL 6
14
FL 7
3
FM
6
FM 11
19
FM 12
21
FM 13
18
FM 2850
1
FM 7
3
FM 9
17
FMX 11
10
FMX 13
9
G
2
G 940
1
L 120F
3
L 180
2
L 220G
2
L 330D
2
L30b
1
MC 70B
4
S40
155
S60
398
S70
15
S80
182
S830
3
S90
89
V40
191
V50
879
V60
233
V70
134
V90
62
VN
5
VNL 630
1
VNL 660
3
VNL 670
5
XC40
130
XC60
750
XC70
111
XC90
933
Другая
218