Відгук про Volvo V60 Cross Country Універсал 2016 року

На протяжении последних 10 лет владел различными авто фирмы NISSAN, преимущественно "проходимцами": Almera (тем ещё-японской сборки), Qashqai (самой первой версии), Pathfinder III - 2,5d и Pathfinder III - 3,0d. На последнем из них "Пафике-3.0" накатал больше 120000 км без малейших нареканий. Но, 5 лет и 120 тыс. км, на мой взгляд, - предельные величины для удачной продажи автомобиля. Поэтому в конце 2016 года встал вопрос о замене авто. Из машин предпочитаемого мной класса ни на что смотреть не хотелось : либо по причине устаревших моделей - KIA "Mohave", либо по причине смены концепции - NISSAN Pathfinder IV (что за ужас слепили?!), либо из-за отпугивающих ценников американцев, японцев и немцев! После долгих мук выбора (моделей куча , а выбрать, как оказывается, почти нечего!) остановился на компромиссном классе автомобилей- "универсалы повышенной проходимости". Выбирал из: Volkswagen Passat Alltrack, Subaru Outback, A4 allroad quattro и VOLVO V60 Cross Country. После недолгого изучения отзывов и ценников отмёл немцев, так как надёжность их агрегатов (в первую очередь трансмиссии) в последние годы оставляют желать лучшего (по отзывам владельцев), а цены "весьма и весьма"! К тому же клиренс обоих авто совсем не напоминает о внедорожный качествах-низковаты... А из оставшихся долго не мог выбрать, так как у каждого авто были свои "фишки", которые нравились. В итоге решающим оказалось... предновогодние скидки дилера VOLVO в Мэйджоре! Багровый V60 CC в комплектации SUMMUM D4 AWD 190 л.с. АКПП с пакетом "Зимний+" и "Обзор" был продан мне за 2 300 000 руб. ЮВыигрыш составил более 400 000 рублей! С тех пор на одометре моей "Вали Колбаскиной" (прозвище от жены !) - 11000 км. И вот мои впечатления от автомобиля. Сказать, что автомобиль мне нравится-не сказать ничего! За эти 4 месяца и 11000 км я эксплуатировал его и в плотном Московском трафике, и в путешествии Москва-Астрахань-Москва, и в суровые январские морозы при Подмосковных -32 на не чищенных дачных проселках. VOLVO вёл себя почти безупречно! (про "почти" чуть дальше). Конечно, и на Пафике я не испытывал никаких неудобств, учитывая что в своё время поставил на него предпусковой подогреватель с дистанционным запуском. И в ту же Астрахань мотался на нём каждый год... Но в "Вале"при этом не покидает ощущение изысканности! Начиная от качества отделочных материалов и породистого урчания 5-цилиндрового дизеля, заканчивая ураганными обгонами на трассе, приятной эмоциональной подсветкой по ночам и подогревом всего того, что можно подогреть! :-) Не знаю, будет ли кому-нибудь полезен мой отзыв, потому что за 4 месяца я видел на дорогах такую же модель аж... 1 раз! Да и то, вероятно, на ней рано утром ехал на работу менеджер автосалона, так как машина была тест-драйвовская. Увидев меня, когда мы поравнялись на светофоре (я специально догонял! благо было утро и машин мало) обрадовался как родному! Рукой даже помахал! :-) Вот и ещё один то ли минус, то ли плюс! Плюс - машина не примелькалась на дорогах и явно обращает на себя внимание. Минус - даже поговорить о ней не с кем, кроме менеджеров по продажам! :-)