Відгук про Volvo XC90 Позашляховик / Кросовер 2004 року

пригнали мне 90 знакомые из америки в марте 2007 годаВыбирал сам на американских сайтах по "дружбе" обобрали конечно получилось тысяч на 5 $ дороже чем а рынке.Ну и ждал соответственно четыре месяца.НО машиной за период владения остался полностью довольныйКак пригнали оттарабанил ее к официалу перешил все под европу кроме одметра - для этого необходима замена приборного щитка Пробег на момент приобретения 56 тысяч миль проездил до 110 тысяч.Крме перешивки сразу же под замену пошли передние тормозные диски колодки все ступичные подшипники с работой за все 60 тон рублей и это по знакомству на сервисе минуюя регистрацию в рем зоне.За период владения на все ТО и замену рычагов подвески потратил что то около 30 точно не считалбыл СИЛЬНЕЙШИЙ удар в мою дверь грузовой мерс по касательной влепил - ЧУДО во первых задел только дверь ОНА ДАЖЕ не погнулась открывалась и закрывалась как новая если не видеть что снаружи. Дилер сказал - ИСПРАВИМ легко путем замены всей двери но у дяди васи поменяли пенку и покрасили - невооруженным глазом не отличишь все встало в 32 штукиЗапчасти и расходники НЕ ПОКУПАЙТЕ у дилера ВСЕ ТО ЖЕ САМОЕ есть в продаже только дешевле в разы!!!!НО САМ СЕРВИС НЕОБХОДИМО ПРОХОДИТЬ ТОЛЬКО У ДИЛЛЕРА!!!!Теперь о самой машине по салону говорить нечего НИЧЕГО НЕ СКРИПЕЛО НЕ СВЕРИСТЕЛО - тишина - музыка штатная премиум ВЫШЕ всяких похвал рубило как на дискотеке ))))СВЕТ - у меня стояли БИ ксеноны видно ЗА ГОРИЗОНТ ажПо управляемости - у меня было МНОГО машин ну если не считать ВАЗОВ то иномарок штук 15 перепробовали мазды и опеля мерины и БМВ НО ВОЛЬВО ребята это что тоПо ночной трассе Москва Санкт Петербург прешь 180 и в душе кошки не шкребуть потому как уверен что остановишься там где нужно тормоза отличные За все время эксплуатации НИ ОДНОГО сколько нибудь мало мальского ХОТЬ УПРАВЛЯЕМОГО заноса не случилось как ОНО работает это наверное к инженерам а я погонять люблю меньше 140 на пригородных трассах не ползаю О БЕНЗИНЕ - ребята ну что то мне не вериться в такой мощный расход топлива я при всей своей любви к скорости и каждодневной езде по городу обходился 13-13,5 литрами правда и лил только 95 наверное кто то с американцами на 92 гоняет тогда понятно откуда такие расходы на 2,5 литровом движке.В общем полностью доволен своим автомобилем по всем категориям единственно почему урезал ХОДОВАЕ качества так только потому что ВИСКОМУФТА не дает право называться ВОЛЬВО джипом поскольку все работает и она тащит только когда двигается НО стоит вам ОСТАНОВИТЬСЯ где нить в снегу да на АВТОМАТЕ все ребята бегите за лопаткой или трактором ну в общем за тем что ближе))))И ПОМНИТЕ ВОЛЬВО ИЗ ТЕХ АВТОМОБИЛЕЙ ЗА КОТОРЫМ НУЖЕН ПОСТОЯННЫЙ УХОД в общем не для сопливых пацанов а понимающих толк в автомобилях и ценящих свой комфорт и безопасность людей, а те кто ЭКОНОМЯТ на обслуге те и получают УЖАСНЫЙ результат владения.И напоследок в августе мотался в Сочи так вот назад из Сочей пришлось торопиться доехал до Питера за за 32 часа с 4 часовым перерывом с расходом горючки на трассе 12.00 литра на сотню вот такой он этот мобильПродаю только из за того что много приходиться ездить и оставив ее у себя еще на годик рискую не взять своих денег потому как у ВОЛЬВАКАХ есть Хытрые метки в компьютере удалить которые НУ НИ КАК не можно и ЛЮБОЙ дилер вам точно озвучит ее пробег так чьто скрутить не получиться при проверке выплывет )))