Відгук про Volvo XC90 Позашляховик / Кросовер 2006 року

Здравствуйте уважаемые посетители автосайта avtomarket.RU!Являясь в некоторой степени автолюбителем, возможно как и вы, я частенько посещаю сайты, где можно почитать отзывы автовладельцев. Но до настоящего момента, несмотря на определённый опыт общения с автомобилями, не решался что-либо написать. Возможно к этому сподвигли приятные эмоции, которые я получил при покупке, и пока ещё непродолжительном (1 месяц) владении автомобиля Volvo XC90.До этого было много различных автомобилей, но ценовой категории до 350 тыс. рублей, поэтому врядли корректно будет проводить какие-то сравнения. Наверное самым запоминающимся авто осталась Honda HRV 99 г.в. Период владения был год, и на этот год меня автомобиль полностью расслабил, я даже перестал смотреть уровень масла, и естественно за всё время не было ни одной поломки.Перед приобретением следующего автомобиля, хотелось что-то большое, чёрного цвета, светлый кожанный салон,  и желательно внедорожник или кроссовер (после общения с Honda, остались приятные воспоминания о высокой посадке и о том, что можно проехать на дачу в любую погоду, не цепляясь днищем). Бюджет составлял 1 русский миллион, плюс-минус 30% на погрешность.Начал всесторонее изучение предстоящих кандидатов. Сразу отказался от покупки нового авто, так как в первые три года машина сильно теряет в цене. Подошёл к вопросу эмоционально и попробовал представить авто своей мечты (в пределах своего бюджета), получился целый список - верна мысль о том, что в мире нет совершенства. А именно: Toyota Land Cruiser 100, Prado, Range Rover III, Mitsubishi Padgero как 3, так и 4, Volvo XC90. Сначала начал искать информацию о качестве и надёжности. Сделал вывод - что Toyota лидер в этом вопросе. Так же из потенциальных кандидатов на покупку исключил Range Rover, так как уловил часто озвучиваемую мысль о том, что данный автомобиль, цитирую: "ездит в двух случаях - либо в сервис на ремонт, либо из сервиса". Если это правда (хотя мне кажется, что просто так писать не будут), то очень обидно, так как этот автомобиль выглядит очень благородно и престижно.Из технических характеристик важен был расход топлива. Здесь аутсайдером оказалась сотка. Прочитал отзыв, цитирую: "при активном стиле езды, ощущение, что бензин выливается прямо на асфальт". Ну да ладно.В плане безопасности общепринятое мнение, что на первом месте как бы Volvo, но читая различные автомобильные издания уловил мысль, что все производители автомобилей из моего списка мечты давно в этом плане значительно преуспели.Затем заглянул на автосайт посмотреть статистику угонов, и сразу сделал выбор в пользу Volvo (XC90 -1 угон за 5 лет!), так как наверное никому  неприятно было бы обнаружить, что твоего любимца и друга семьи украли, даже если он был застрахован - это определённый стресс. Затем вспомнил те статьи, которые читал в интернете, о том, как выкидывают (часто со смертельным исходом и даже не жалеют детей) из Porsche Cayenne, Prado и BMW X5, и окончательно остановился на Volvo, так как жизнь дороже чем пристиж, особенно если речь идёт о жизни моего ребенка и жены.Так мы с женой остановились на Volvo; и ей нравится и мне тоже - хотя остальные машины конечно выглядят внушительней и серьёзней - ну да ладно. Ну вот собственно и сама покупка (особенно описывать не буду): нашли подходящий вариант в Musa Motors (авто был ещё на гарантии, выпуск 2006 г. декабрь, дилерский, один хозяин, пробег 27500, чистый, ухоженный, и вроде бы как не битый), посмотрели, по всем параметрам подходит, понравился - купили. Да цена (кому интересно) - 1150000 р. Позже понял, что переплатили, но с меня не убудет - наш подарок с женой Musa Motors за приятное обслуживание...Поехали... Первые ощущения, плюсы: едешь в добротном авто, сидишь как в кабинете на кресле,  музыка очень достойная, свет ксенон - более-менее на дороге уважают (уступают при включении поворотника, не подрезают (кроме отморозков на копейках и девятках - им всё равно), в общем мечта сбылась!  Заметил минусы: большой радиус поворота руля, двигатель и коробка не для удовлетворения драйверских амбиций (а может в этом философия Volvo?). Не ожидал, что двигатель  так будет слышно в салоне (но может быть в этом кайф - слышать басовитый движок?).Во время поездки заметил, как я стал спокойнее, более уравновешеным, ничто меня не раздражает, и самое главное - я хочу ехать по правилам как в Германии (откуда я только что прилетел, был там неделю), не перестраиваться без надобности из полосы в полосу, ехать строго в своей полосе! Уступаю пешеходам на каждой зебре, и пропускаю любую машину, которая включив поворотник об этом попросит...Сейчас к машине уже привык, но по истечении месяца машина не приелась, каждый раз с радостью сажусь за руль. Прошёл ТО-30000 км. По гарантии поменяли рулевой наконечник и  заднюю ступицу ( то обошлось 20 т. руб.). В остальном всё норма. Гарантия 2 года закончилась, теперь посмотрим какие расходы будут дальше (надеюсь, что только на плановые обслуживания).Когда выпал первый снег - был приятно удивлён как устойчиво ведёт себя автомобиль на скользкой дороге. Уверенно разгоняется, не имеет склонности к заносу, хорошие тормоза. При наступлении морозов заметил, что салон машины довольно быстро прогревается. На этом наверное пока всё. Новый отзыв напишу по истечению более длительного периода общения с автомобилем, пока доволен.Всем удачи!