Відгук про Volvo XC90 Позашляховик / Кросовер 2009 року

Не писал никогда и никогда не написал бы отзыв если-бы не семейная трагедия, в дтп месяц назад погибли родители пенсионеры. Отец не просчитав скорость авто движущегося по главной выехал на перекресток на форде фокусе и тут его рубанул водитель на шевроле круз который шел со скоростью 150-170км\час, родители на глушняк водитель шевроле без единой царапины, полный обзор дтп и подробные обстоятельства описывать не буду, в инете роликов можно обсмотреться до чертиков...казалось при чем здесь ХС90... В моем владение хс90 уже второй раз, на первой я попал в глупейшую ситуацию-у впереди идущего грузовика оторвалась запаска которая крепится горизонтально дороги сзади и я на полном ходу при скорости 130км\час поймал это колесо передком.. Б--ТЬ ощущение звездец, перед в хлам но самое главное я даже не почувствовал что произошло.. вышел нервно покурил..время прошло получил страховку, владелец транспортной компании человек адекватный без проблем доплатил разницу в ремонте по выплатам. МОРАЛЬ! Ездил много и на разных машинах но безопасность вольво превыше всего, в сейчас у меня вторая хс90 у жены вольво S80,жаль что родителям не поменял балалайку фокус на вольво. В современном автомобильном мире главное безопасность, все остальное примерно на одинаковом уровне.Совет посмотрите в инете ролики про вольв, ситуации с дтп и краш-тесты и сравните с другими моделями авто.28 ноября 2012Реальность как есть.Я человек среднего достатка и поэтому выбирая машину впервую очередь исхожу из политики целесообразия и прогматизма.Расматривая многие машины таково класса как ХС-90 я сравнивал цены вторичного рынка по простой формуле-год-пробег-цена, ХС-90 да и вообще марка вольво порядком теряет в цене если ты купил новую.Моя ХС-90была у первого владельца 2,5года и пробег 42000км,кстати пробег на ХС-90 смотать не реально бортовой комп не даст итог взял за 1250000р,первому хозяину обошлась 2030000р,благо дело в москве много состоятельных людей позволяющих себе такие траты,кстати состояние было практически нульцевым.По сравнению с другими авто данного класса тех.обслуживание по пробегу дешевле процентов на 30.,за пример возмите таурег,мерс-мл,х-5,патфаиндер,и.т.д. и.т.п. Теперь о самом авто:езжу быстро и экстримально но ненадо забывать про повороты это всетаки джип по размерам и габаритам,бензин стабильно 14-15литров как-то ради экперимента проехал 200км не касаясь педали газа вышел на 12литров нервов потратил еще больше,хотя жены S-80 с таким же двиглом 2.5т ест 9-10л.Комфорт можно не обсуждать,мотаюсь часто,много и далеко,за полтора года намотал почти100т\км по мне все в салоне удобно и эргономично,максимально невылазия из-за руля за раз проезжал2500км особой усталости не ощутил. Теперь что менял и куда уходили бабки.Замена узла ГРМ по пробегу 12500р.-2раза;свечи1500 комплект-4раза:масло, фильтра 7000р-через каждые10000км.Теперь внеплановый ремонт у ХС-90 на 100т\км наедаются ступицы пока поменял 2 по 9500р.за штуку.Ну и как не заматерится по поводу наших дорог-правильно-ремонт подвески,подробно не скажу но вышло тысяч на 30000,кстати весь ремонт делаю у своего друга он автомеханик работает на дому в этом плане я счастливый автовладелец.Следующую ХС-90 буду брать с двиглом 4.4 V8 недавно прокатился на такой динамика просто фантастическая.