Оголошення про продаж Ауді A5 Sportback в Україні - Сторінка 9

Долго собирался с мыслями и все же решился на покупку новой рестайлинговой Audi A5 со всеми возможными (насколько хватило финансов) плюшками. Проехал почти 3000 км, не устаю радоваться. У меня передний привод, 190 лошадей, робот. На самом деле автомобиль, на мой взгляд, со спортивным характером, хоть брал и не самый мощный в линейке. Но у меня основная эксплуатация по городу, решил, что платить за полноприводный агрегат нет никакого смысла. По городу однозначно А5 очень хорошо. Динамичный и юркий, но к небольшому клиренсу надо привыкнуть, чтоб не вляпаться в неприятности. Идет ровно, на действия водителя откликается мгновенно, работает куча помощников, поэтому даже сложные условия эксплуатации ему нипочём. Немного не устраивает шумка, поэтом планирую сделать шумоизоляцию арок. Салон крайне комфортный, я заказывал сразу со спортивными сиденьями – очень крутые и удобные, со множеством регулировок и поддержек. Мультимедиа внятная, яркая, информативная. Акустика не идеальна, конечно, но для дороги нормально, я всё равно не включаю на полную, ибо больше люблю слышать именно машину. Вообще же Ауди, кажется, не может разочаровать. Хорошее приобретение, не на один год.

Наверняка, каждый автолюбитель имеет свои симпатии в мире авто. Я ездил на многих хороших авто, но именно в последней Ауди А5 нашел идеальный для себя баланс всех параметров, который даёт возможность наслаждаться автомобилем каждый день и при каждой поездке: динамика, комфорт, управляемость, прохождение поворотов, удержание прямой. Отличная, очень сбалансированная и одновременно мягкая подвеска. На неровностях не бьёт в спину, спокойно проходит городские стыки. В салоне всё стильно и аккуратно, эргономика высшего разряда, несмотря на спортбек – просторно, не надо сжиматься на сиденье, а позади меня нормально размещается взрослый человек благодаря глубоким креслам. Все кнопки на своих местах, чтобы водителю и пассажирам можно было с удобством пользоваться каждой из них. Не надо никуда тянуться и выгибаться, пытаясь отрегулировать сиденье. Об экстерьере можно даже не говорить, машина брутальная и одновременно спортивная. Разгоняется до 100 км за 5,8 секунды, двухлитровый двигатель выдаёт 249 лошадей и при этом бензин расходует довольно сдержано, в городе до 11 литров по пробкам, а на трассе в среднем 7,8. Смело могу рекомендовать всем сомневающимся, новая А5 однозначно стоит своих денег.