Оголошення про продаж Фіат Croma в Україні - Сторінка 2
Пропозиції від автосалонів
- Фіат Croma Бензин Ручна / Механіка
- Фіат Croma Газ Ручна / Механіка
- Фіат Croma Газ/бензин Ручна / Механіка
- Фіат Croma Дизель Автомат
- Фіат Croma Дизель Ручна / Механіка
- Фіат Croma Дизель Інша
- Фіат Croma Інше Ручна / Механіка
- Фіат Croma Не вказано Ручна / Механіка
- Фіат Croma Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Фіат Croma Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- Фіат Croma Газ пропан-бутан \ Бензин Не вказана
- Фіат Croma Автомат 1.9 л.
- Фіат Croma Автомат 2.4 л.
- Фіат Croma Автомат 2.2 л.
- Фіат Croma Ручна / Механіка 2.0 л.
- Фіат Croma Ручна / Механіка 1.9 л.
- Фіат Croma Ручна / Механіка 2.5 л.
- Фіат Croma Ручна / Механіка 1.8 л.
- Фіат Croma Ручна / Механіка 1.6 л.
- Фіат Croma Не вказана 1.8 л.
- Фіат Croma Інша 2.0 л.
- Фіат Croma в Вінниці
- Фіат Croma в Дніпро (Дніпропетровську)
- Фіат Croma в Житомирі
- Фіат Croma в Запоріжжя
- Фіат Croma в Києві
- Фіат Croma в Кропивницькому (Кіровограді)
- Фіат Croma в Кривому Розі
- Фіат Croma в Луцьку
- Фіат Croma в Львові
- Фіат Croma в Миколаєві
- Фіат Croma в Одесі
- Фіат Croma в Рівному
- Фіат Croma в Сумах
- Фіат Croma в Тернополі
- Фіат Croma в Ужгороді
- Фіат Croma в Харкові
- Фіат Croma в Херсоні
- Фіат Croma в Черкасах
- Фіат Croma в Чернівцях
- Fiat Croma 1985 року
- Fiat Croma 1986 року
- Fiat Croma 1987 року
- Fiat Croma 1988 року
- Fiat Croma 1989 року
- Fiat Croma 1990 року
- Fiat Croma 1991 року
- Fiat Croma 1992 року
- Fiat Croma 1993 року
- Fiat Croma 1994 року
- Fiat Croma 2005 року
- Fiat Croma 2006 року
- Fiat Croma 2007 року
- Fiat Croma 2008 року
- Fiat Croma 2010 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 217
- Land Rover 3 955
- MINI 1 105
- Alfa Romeo 502
- Fiat 3 785
- Chery 3 475
- Geely 2 450
- Great Wall 385
- Audi 25 619
- BMW 24 479
- Mercedes-Benz 19 308
- Opel 17 565
- Porsche 1 968
- Smart 649
- Volkswagen 45 307
- ВАЗ / Lada 30 749
- ГАЗ 3 422
- ЗАЗ 6 804
- ИЖ 523
- УАЗ 697
- Москвич / АЗЛК 818
Покупал в подубитом состоянии за 1000$, при этом зная на что шел. После ремонта получил отличный и надежный автомобиль. Она очень мне нравилась, но жалко что сгнила. И так об автомобиле: \- кузов\, внешняя сторона оцинкованная\, гнить начинает изнутри \(как и все итальянцы тех годов\) с задней части\. Вся проблема в том\, что штатно не устанавливались задние подкрылки\. Первыми страдали задние лонжероны \- двс\, в моем случае 2\.0 8клапанов на два распредвала с двумя балансирами\. Надежный движок\, ставился на многие модели фиата \- кпп\, надежная и без проблем \- подвеска\, вся независимая\, большие и толстые аммортизаторы \(дороговатые и редкие в наше время\)\, салентблоки ходят долго\. \- салон\, просто огромный и удобный\, итальянский минимализм во всем\, отделка качестаенная\. Отличный автомобиль своих времен, жалко что недооцененный. Крома была первым и последним автомобилем "премиум" класса. Живой сейчас найти нереально, хотя в Украине есть достойные экземпляры в топовых комплектациях. Из минусов могу назвать только топливную систему "ке-джитроник", с которой долго воевал, но в итоге победил. Мастеров по ней нет, пришлось все изучать самому. А так только приятные воспоминания
Не имею права советовать, но выбирая автомобиль, выбирайте всеж таки наверное сердцем а не кошельком