Оголошення про продаж Джилі ЦК в Україні - Сторінка 28
Пропозиції від автосалонів
- Джилі ЦК в Вінниці
- Джилі ЦК в Дніпро (Дніпропетровську)
- Джилі ЦК в Донецьку
- Джилі ЦК в Житомирі
- Джилі ЦК в Запоріжжя
- Джилі ЦК в Івано-Франківську
- Джилі ЦК в Києві
- Джилі ЦК в Кропивницькому (Кіровограді)
- Джилі ЦК в Кривому Розі
- Джилі ЦК в Луцьку
- Джилі ЦК в Львові
- Джилі ЦК в Миколаєві
- Джилі ЦК в Одесі
- Джилі ЦК в Полтаві
- Джилі ЦК в Рівному
- Джилі ЦК в Сумах
- Джилі ЦК в Тернополі
- Джилі ЦК в Ужгороді
- Джилі ЦК в Харкові
- Джилі ЦК в Херсоні
- Джилі ЦК в Хмельницькому
- Джилі ЦК в Черкасах
- Джилі ЦК в Чернігові
- Джилі ЦК в Чернівцях
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 688
- Land Rover 5 352
- MINI 1 518
- Alfa Romeo 692
- Fiat 4 669
- Chery 4 077
- Geely 2 860
- Great Wall 450
- Audi 34 952
- BMW 34 338
- Mercedes-Benz 26 569
- Opel 21 371
- Porsche 2 870
- Smart 859
- Volkswagen 59 570
- ВАЗ / Lada 32 557
- ГАЗ 3 808
- ЗАЗ 7 626
- ИЖ 1 523
- УАЗ 863
- Москвич / АЗЛК 604
Як авто від 1800 до 3000$ мабуть найкраще. Потрібно тільки замінити сидіння, на більш зручні від іншого авто і зробити одразу антікор кузова якщо вам дістався живий або вже зроблений кузов. Не пожавкувал що резинки підвіски були з поліуретану. Росхід був приємний, меньше 8 літів у змішаному циклі. Шкода що їх немає в універсалах. Узнав що є оригінальні китайські запчастини і неорігінальні китайські запчастини, якщо брати самі дишеві, то вони гірші ніж зламані. Якість збірки погана, часто через недожаті з заводу клемми, виходили по черзі механізми як моторчик двірників або вентилятори радіаторів. А так ламається не частіше за ланоси чи вази, але в базі е кондиціонер та АБС. Потім мучаєшься продати, китайців всі бояться купувати. Але як авто для власного пересуванню, або навчанню іздити дружині, мені сподобалось. Тому що брати ваз без кондиціонера зі тіж кошти не раціонально, а знайти живий Ланос ну дуже складно.
Geely CK, выпускаемый с 2005 года, стал популярным выбором благодаря своей простоте и надежности. Владея этим автомобилем более трех лет и проехав около 50 000 км, я могу сказать, что он прекрасно подходит для ежедневных поездок и решает базовые транспортные задачи. Умеренная динамика и простота в управлении делают его удобным для городских условий. Несмотря на скромный внешний вид и ограниченный набор современных систем безопасности, CK остается надежным и экономичным выбором для тех, кто ищет бюджетный седан.