Оголошення про продаж Кіа Stinger в Україні - Сторінка 2

Всем добрый день. Зовут меня Арман, я из Алматы, это в Казахстане. Женат, 3 сына, старший уже в университете. В общем, за все время владения автомобилями, которых у меня было порядка 10–12, решил оставить свой отзыв о Stinger 2023 года выпуска, который я купил у официального дилера в Алматы. Дело было весной 2023 года, в апреле, начал подумывать о покупке нового авто, последний был «Камри» 70 2021 г. в. Честно скажу, у самого есть служебное авто, поэтому искал машину по принципу не просто колеса, а чтобы получить удовольствие от машины и езды на нем. Бродя по всем дилерским центрам города, я узнал, что у нас появилось огромное разнообразие китайских машин, на которые были сплошные очереди: Changan, Lixing, CHERY, Haval, Tank и прочее. Очень большую популярность получили электромобили. Насколько я понял, в общей массе своей народ полюбил эти машины по двум причинам: цена и дизайн. Ну, вроде садишься на немца за такие в сравнении небольшие деньги и получаешь luxury. Но это не про меня. Не знаю почему, но пока что у меня не выработался антидот на китайское производство, кроме как на одну модель — Tank 500. В общем, блуждая по всем дилерским центрам, я случайно напоролся на Stinger 2.0, полноприводный, 247 л. с. Сел в салон, ну, честно, я влюбился в эту машину. Комплектация базовая, хотя от полной разницы не было практически ощутимой, за исключением алькантары, проекции, панорамы и дисков. Агрегат был одинаковый. У нас официалы не продавали с двигателем 3.3. Машина понравилась с первого взгляда, салон — бомба, чем-то на «Мерседес» похоже, может, скопировали. И вот ровно через год оставляю свои отзывы на эту машину, все плюсы и минусы. Начнем с плюсов. 1. На что я обратил внимание, так это на то, что в режиме «Спорт» оно, в отличие от большинства машин, реально ускоряется, акустика очень даже приличная, «Харман» с 15 динамиками. Сзади место маловато, сам за собой не сяду, мой рост 180 см. Ну, так как двое детей живут в другом городе, нам с супругой было достаточно, третий еще щегол. 2. Это дизайн кузова, он реально крутой, люди всегда оглядываются на нее, всегда замечал, что в потоке очень сильно выделяется авто. 3. Устойчивая на трассе, не знаю, есть ли у него ограничитель, но я сам однажды разогнался до 230 км/ч. Дальше испугался, сбросил. 4. За год езды на машине ничего не скрипело, всё четко работает, только заехал пару раз на ТО, и всё. 5. Шумка заводская, но приличная, лично я не усиливал ее. Меня она полностью устраивала. Теперь минусы: 1. Низкая, городские бордюры стали моими врагами. 2. Заднее стекло плохо обогревается зимой, ждал минут 20. 3. Которую я купил казахстанская сборка вроде как (крупноузловая), может поэтому в некоторых местах видел незначительные зазоры, сказать сложно. 4.  Дорогой сервис, на последнем ТО отдал 80 000 Тенге, считаю это не дешево. 5. На трассе после 5 часовой езды пояснила болела, может возраст, не понял. 6. Отсутствует заводская тонировка стекол на задних сиденьях и багажнике. 7. Зимой забиваются брызгалки на лобовое, не знаю как их называются. Ждешь когда отмерзнет лед. 8. Сиситем KIA Konnect на экране в нашем регионе не работает после начала СВО в Украине, следовательно бесполезня вещь. 9. Жесткая, ямы чувствует прилично, но это так сказать спортивная машина, наверное так и должно быть. Ну вот, в принципе, и всё, что удалось понять. Понравилась ли машина, безусловно понравилась. В настоящее время продал ее, но исключительно потому, что хочу машину повыше, смотрю QX 55. Машину рекомендую лицам 25–35 лет. Всем пока.

Здравствуйте люди добрые. хочется поделиться своим мнением об отличном корейском авто,пока большая часть населения нашей прекрасной страны,восторгаются китайским автопромом. Хотел я Стингера давно,но цена в РФ была не совсем адекватна,поэтому поехал к нашим братьям в Казахстан ,точнее в Алматы и там уже купил данный авто..Авто покупал у очень хорошего человека и почти новым,с пробегом 4000 км,весь в пленках ,в общем новым. Авто в самой максимальной комплектации GT Line Sued,с красивым салоном из алкантары,музыкой Харман и прочим,перечислять долго.   Гнал из Алматы неспеша ,дня три ехал и не торопился,потому как Казахстан радует своими просторами,людьми,едой да и вообще в целом хорошо там. По трассе авто едет идеально...особенно в спорт режиме,его как будто прижимает к асфальту и он идёт как утюг,прямо не сворачивая никуда,пока ты сам его не направишь в нужное направление.На обгоне вообще не напрягаясь идёт без напряга.Да и вообще в целом  247 л.с и полного привода,ей хватает...Многие говорят что мало,не едет,херня типа , а на самом деле,хватает,лично по мне.Шумоизоляция , хорошая,двойные стёкла,салон вообще идеал,добавить нечего..Не хватает только подогрева лобового стекла. Короче в целом машина очень хорошая,реально едет быстро и интересно,звук двигателя в динамики,добавляет интереса к этой машине. В общем все кто засирает корейские авто,могут быть приятно удивлены,если купят Стингера и прокатят свои чресла в ней... По приезду на Родину только вот одно напрягает-это утиль! 300600 рублей как с куста,положи в кассу и иди домой. это единственное разочарование связанное с приобретением этого автомобиля. Фото мало,но позже добавлю ещё...на вопросы отвечу,что знаю.. Всем удачи и здоровья!