Оголошення про продаж УАЗ 31512 в Україні - Сторінка 2











Пропозиції від автосалонів

- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 2.0 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 3.0 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 24.0 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 25.0 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 2.4 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 2.5 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 2.8 л.
- УАЗ 31512 Ручна / Механіка 3.1 л.
- УАЗ 31512 Не вказана 2.5 л.
- УАЗ 31512 1985 року
- УАЗ 31512 1986 року
- УАЗ 31512 1987 року
- УАЗ 31512 1988 року
- УАЗ 31512 1989 року
- УАЗ 31512 1990 року
- УАЗ 31512 1991 року
- УАЗ 31512 1992 року
- УАЗ 31512 1993 року
- УАЗ 31512 1994 року
- УАЗ 31512 1995 року
- УАЗ 31512 1997 року
- УАЗ 31512 1998 року
- УАЗ 31512 2002 року
- УАЗ 31512 2003 року
- УАЗ 31512 2005 року
- УАЗ 31512 2006 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 171
- Land Rover 3 730
- MINI 1 064
- Alfa Romeo 384
- Fiat 3 488
- Chery 3 558
- Geely 2 536
- Great Wall 342
- Audi 24 034
- BMW 22 705
- Mercedes-Benz 18 955
- Opel 17 289
- Porsche 1 974
- Smart 690
- Volkswagen 43 479
- ВАЗ / Lada 36 567
- ГАЗ 4 081
- ЗАЗ 7 960
- ИЖ 1 549
- УАЗ 761
- Москвич / АЗЛК 1 110
Машина супер, у меня еще Паджеро, так по проходимости и рядом не стоял. Редукторные подрессоренные мосты - просто песня. По мелочи выскакивают недостатки, но все решаю сам и быстро, а цена запчастей слезы после джипа. Поменял комфортные сиденья на армейские стало лучше для охоты и рыбалки. Просьба к заводу, не мудрите, оставьте какой есть старый, добрый, надежный, проверенный временем армейский УАЗ. А тюнинг каждый для себя сам сделает..
Этот автомобиль стал моим другом с которым я пошёл бы в разведку! Купил с салона в 2002 году, не был знаком с этим а/м совсем. Первые два года только и делал , что вносил изменения в конструкцию и заменял узлы и агрегатына более надёжные, подкручивал не закрученные на заводе болты и гайки и менял дохлые шланги, которые рвались как презервативы, вопрос заводу из чего вы их делаете? Зато теперь я не знаю, что такое "ну туда не проедешь!", побывал за это время на железном друге- в Хакасии, горы Южного Урала, Республика Алтай, ну естественно Север Омской области облазил, за 5 лет прошёл на УАЗе 103 000 км.. Получил богатый опыт - ЧТО ЛОМАЕТСЯ из заводских деталей в экстримальных условия эксплуатации. Поддерживаю Старцева Игоря Юльевича - Родной завод УАЗ не мудрите изобретая велосипед. Оставте Добрый старый УАЗ 3151 и доведите узлы и агрегаты до качества, какое демонстрируют нам Японцы. Не по наслышке знаком с изделиями Военной промышленности, при этом знакомстве волосы встают дыбом "ЧТО МОГЁМ!". Я не верю, что в нашей Родине нет технологий позволяющих в итоге Получить НЕПОВТОРИМОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ любителю бездорожья, от ощущения - Как твой железный конь рвёт из под резиновых копыт грунт, а непроходимое по мнению иномарочных джиперов пространство называемое в простонародье болото ты уже считаешь лёгким недоразумненьем. Пусть меня простят любители иномарочных джипов, для ясности скажу, что веду речь о серийных моделях внедорожников, а не о Монстрах с многотысячным долларовым тюннингом., Поверьте не одного я вытащил на тросу из безнадёжной грязи и снега. А заводу я могу сказать одно заходите почаще на форумы, читайте, что пишут потребители не стесняйтесь спрашивать у нас, с радостью подскажем, поделимся! Мечта : - "УАЗ изготовленный в Японии"