Огляд тест-драйву: Audi Q7 2016

1 жовтня 2017

Пройшовши повний цикл оновлень, Audi Q7 став позашляховиком двадцять першого століття, який без сумніву зможе задовольнити більшість забаганок сучасних покупців. Автомобіль Q7 став не лише більш витонченим та стильним, а й, завдяки використанню алюмінію, легшим на 226 кг. Всі ці зміни позитивно відобразились на показниках економічності, їзди та управління. Віддавши належне сучасному зовнішньому вигляду автомобіля, не слід забувати і про збільшений простір салону та багажного відділення. Audi Q7 отримав бензиновий турбодвигун V6 з 333 кінськими силами та восьмиступінчасту автоматичну коробку передач. Крім того, тепер цей позашляховик повнопривідний.   

Огляд тест-драйву: Audi Q7 2016

Вам сподобається

Водіям безперечно сподобається цей автомобіль в плані стилю, комфорту, безпеки та управління.

Вам може не сподобатись

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Але ось для тих, хто прагне отримати найбільший або найпотужніший, в плані буксирувальної здатності, позашляховик, він може не підійти.

Враження від їзди

Ніхто не буде сперечатись, що і до останнього оновлення трирядовий позашляховик був дуже популярний на ринку, але тепер по параметрам їзди він перейшов на зовсім інший рівень. На додачу до неймовірної втрати ваги, у новому Q7 на 1.7 дюймів знизився центр ваги. Оснащений 5-ланковою підвіскою та маючи електромеханічне регулювання рульового колеса та систему повного приводу, автомобіль Q7 демонструє, найкращу для свого класу, рухливість та просто неймовірний контроль корпусу, які ідеально доповнюють швидке прискорення. Крім стандартної системи «Audi Drive Select», яка пропонує налаштування підвіски, рульового управління, дросельної заслонки та передаточної функції для всіх моделей Q7, для версій Prestige представлено пакет «Adaptive Chassis», який забезпечує пневматичною підвіскою та управлінням усіма чотирма колесами, що підвищує динаміку та зменшує радіус повороту.

12.3-дюймовий, з високою роздільною здатністю, кольоровий цифровий дисплей об'єднує функції центрального мультимедійного інтерфейсу (MMI) зі звичайними приладами, щоб надати водієві повний спектр даних про автомобіль, навігацію та аспекти інформаційно-розважальної системи. Цей дисплей є частиною опійного устаткування для Q7 Premium Plus та стандартним для моделі Prestige.   

Адаптивна пневматична підвіска є частиною пакету «Adaptive Chassis» та доступна лише у моделі Q7 Premium. Покращуючи комфорт та контроль, вона може підняти висоту посадки на 2.4 дюйма при русі по бездоріжжю та опустити її на дюйм на шосе для зменшення опору.

Детально про автомобіль

Інтер'єр

Слідуючи традиціям Audi, новий, відмінно обладнаний, салон Q7, може похвалитись більш елегантним зовнішнім виглядом, якому сприяє шкіряна обшивка та приладова панель з подвійною інкрустацією. Системи управління логічні, з новим багатофункціональним рульовим колесом на три спиці та розбірливими приладами, серед яких є як традиційні, так і віртуальний дисплей, доповнений найбільш легкими у використанні функціями. Не менш важливим є той факт, що значно збільшився простір салону та багажного відділення, який можна ще розширити за рахунок складних, у пропорції 35/30/35, сидінь другого ряду та, у пропорції 50/50 – третього.

Екстер'єр  

Хоча зовнішні габарити і колісна база на Q7 Gen II знизились не надто сильно, даний позашляховик отримав більш обтічну форму, що відобразилось на коефіцієнті опору, який тепер становить 0.32. Привабливість автомобіля збільшилася і за рахунок решітки радіатора з 3D ефектом, гострішим лініям та  більш зухвалими на вигляд переднім та заднім фарам. Все це можна доповнити 19.0-дюймовими шинами для моделей Premium/Premium Plus та 20.0-дюймовими для моделі Prestige, або навіть 21.0-дюймовими опційними шинами Audi Sport.  

Базова комплектація  

Підкреслюючи розширений список стандартного обладнання Q7, виробники додали такі штрихи: шкіряний салон, тризонний клімат-контроль, удосконалену радіосистему MMI з 7.0-дюймовим дисплеєм, панорамний люк, складні сидіння другого та третього рядів та систему закривання багажного відділення з електроприводом. Системи безпеки «Audi Pre Sense» та «Pre Sense City» (з функціями попередження зіткнень транспортних засобів та попередження про появу пішоходів) та систему допомоги при паркуванні, можна знайти в усіх версіях Q7. У комплектації Premium Plus, ви знайдете систему навігації MMI та функцію відкривання багажного відділення «вільні руки». Комплектація Prestige вразить вас системою об’ємного звучання Bose, дисплеєм на лобовому склі, світлодіодними фарами, кондиціонером для 4-х зон і камерою на 360 градусів.  

Опційне обладнання  

Як і слід було очікувати від розкішного позашляховика, ви знайдете чимало оновлень. Основними з них можна вважати: навігаційну систему MMI з системами голосових команд та розпізнавання рукописного тексту, систему інтеграції сматрфону через Android Auto/Apple CarPlay, розважальний пакет для пасажирів задніх сидінь, аудіо системи Bose та Bang & Olufsen, систему нічного бачення, світлодіодні фари, цифрову приладову панель, адаптивний круіз-контроль та систему допомоги при зміні смуги руху. У версії Prestige, водій може скористатись пакетом «Luxury», отримавши шкіру Valcona та вовну Alcantara, або пакетом «Adaptive Chassis» і отримати пневматичну підвіску та можливість керування чотирма колесами.  

Під капотом

У найближчому майбутньому компанія Audi планує розширити модельний ряд та запропонувати покупцям 2.0-літровий чотирициліндровий турбодвигун на бензині або 3.0-літровий турбодизельний двигун TDI, але на даний момент Q7 постачається з 3.0-літровим двигуном з наддувом та 333 кінськими силами V6. Автомобіль оснащено автоматичною восьмиступінчастою коробкою з можливістю ручного переключення та системою повного приводу. Від 0 до 96.5 км/год цей позашляховик розганяється за 5.7 секунд. Загальна буксирувальна здатність дорівнює 3.175 кг. Щодо економічності, то Q7 здатний продемонструвати показник у 12.8 л/100км в межах міста та 9.41 л/100км по трасі.

Утримавшись від значних оновлень протягом 2016 модельного року, компанія Audi продемонструвала дійсно оновлений, але і значно дорожчий, позашляховик Q7 для 2017 року.  

 
Попередній огляд Огляд тест-драйву: Audi A7 Sportback 2016
Огляд тест-драйву: Audi A7 Sportback 2016
Огляд тест-драйву: Audi R8 2016
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Audi R8 2016