Огляд тест-драйву: Bentley Flying Spur 2017

Добавлено: 23.12.2017
(3.8)
Вишукані деталі інтер'єру
Продуктивні двигуни W-12 і V-8
Наявність AWD
Багато сучасних функцій
Зручні сидіння
Прекрасна шумоізоляція
Вражаюча швидкість
Великі розміри та вага
Значні витрати пального
Надвисока ціна
Багато засобів безпеки відсутні

Bentley Continental Flying Spur вперше був випущений в світ ще 60 років тому і базувався на Rolls-Royce Silver Cloud. Його походження овіяне загадковими історіями, але безсумнівним залишається те, що своїм виглядом і назвою він завжди підкреслював, що готовий до тривалих захоплюючих поїздок. На сьогоднішній день його силовий агрегат вже не має нічого спільного з версією тих років, але і досі це – престижний автомобіль класу люкс, повністю модернізований у 21 столітті. Ультра-розкішний седан від Bentley, вартістю понад 200 000 доларів, здатний розганятися до 320 км/год і споживати до 14.7 літрів бензину на сотню. У 2017 році він доступний з V8 або 12-циліндровим двигунами подвійного турбонаддуву і, безсумнівно, порадує Вас своїм повним приводом і старовинною майстерністю. Раніше Bentley позначав Flying Spur як Continental, але в 2014 році розділив свою лінійку, зробивши купе і кабріолети Continental, а седани – Flying Spur. В цьому році представлені 4 модифікації: Flying Spur V8 і V8 S, а також Flying Spur W12 і Flying Spur W12 S.

Bentley Flying Spur 2017

Б/в авто

$28 699 - $106 999

Коли Mercedes S-Class перестає радувати, Rolls-Royce Ghost здається неподатливим, Maserati Quattroporte – занадто гучним, Porsche Panamera Turbo – надмірно драматичним, Audi A8 – простим, ось тоді приходить час Bentley Flying Spur. Не дарма його називають символом статусу і багатства.

86%

автовласників знову куплять це авто!

  • 82% Дорожні тести
  • 78 % Надійність
  • 86 % Задоволеність водіїв

Враження від поїздки

Якщо хтось думає, що Bentley Flying Spur – це іграшка, яка підходить тільки для поїздки за ранньою ранковою кавою в неділю, то це не так. Повнопривідний Spur – це розкішний седан, з якого намагаються вирватися більше п'ятисот коней і який здатний блискавично розігнати приголомшливу швидкість. Його інтер'єр тихий, пневматична підвіска забезпечує правильну їзду, а рульове управління – легке і точне. Їздити на Flying Spur – суцільне задоволення і чим сильніше Ви тиснете на акселератор, тим меншим він себе почуває, враховуючи, що довжина становить 5 метрів 30 см. Їхати у вишуканому салоні надзвичайно зручно, хоча 21-дюймові колеса чутливі до дрібних нерівностей. У салоні можна знайти різні технологічні функції, навіть холодильник для пляшок, розташований між задніми сидіннями, на випадок, якщо знайдеться привід для святкування. Шумоізоляція в салоні досягла найвищого рівня, а температура салону регулюється 4-зонним клімат-контролем.

Детальніше про Bentley Flying Spur 2017 року

Інтер'єр

Всередині нового Флаінг Спур – сміливе й ефектне поєднання вишуканої шкіри, майстерно виточеного дерева і сучасних технологій. Крісло водія міцне, широке, зручне і має правильну форму, а під ним знаходиться навіть килимок із вовни. Якість салону цілком відповідає його виду, але 8-дюймовий інформаційно-розважальний екран виглядає трохи нижче його цінової категорії. Заднє сидіння також вражає, але, крім стандартної комплектації «4+1», доступні лише 4-містні варіанти, в яких заднє сидіння розділене навпіл повноцінною консоллю. Багажник вміщує до 475 літрів.

Екстер'єр

Flying Spur навіває атмосферу давніх років, але, як і Джеймс Бонд, поєднує в собі британську витонченість з м'язистими формами і чоловічим характером. Свою широку позицію і довгі плавні лінії він розділяє з Continental Coupe від Bentley і флагманом Mulsanne. Як результат – правильна і занижена форма з мінімальним оздобленням, окрім стильних акцентів і помітної брендової сітчастої решітки радіатора, а все це доповнюють великі повітрозабірники. Чотири фари оточені світлодіодами і виринають з листового металу, а задня частина звужується, немов підштовхує повнопривідний седан в дорогу для демонстрації своєї небувалої швидкості.

Базова комплектація

Великий цінник відповідає великому седану з великою комплектацією. В інтер'єрі базової версії – поєднання дерева і шкіри, передні сидіння з обігрівом і вентиляцією, які мають 14 автоматично регульованих позицій з пам'яттю, багатозонний клімат-контроль, яскраві біксенонові фари, V8 з турбонаддувом і повний привід. Стандартна інформаційно-розважальна система Flying Spur представлена ​​програвачем AM/FM/CD/DVD на 8 динаміків, також є навігація, камера заднього виду, парктронік і, в той час, як бездротовий зв'язок Bluetooth і слот для SD-карт є базовими, стандартного USB-з'єднання немає.

Додаткове обладнання

Опціонально пропонується аудіосистема Naim на 14 динаміків, а пасажири на задньому сидінні можуть потішити себе власною розважальною системою, в комплекті з пультом дистанційного керування планшетом, бездротовими навушниками і вбудованою точкою Wi-Fi, а також їм може бути доступний холодильник між задніми сидіннями. Комплектація Mulliner має великі колеса і більш витончені деталі інтер'єру. Bentley Flying Spur пропонує адаптивний круїз-контроль, але, як не дивно, ні моніторингу сліпих місць, ні попередження про виїзд зі смуги, які є в більшості дорогих моделей, в його комплектаціях відсутні.

Технічні характеристики Бентлі Флаінг Спур 2017 року

Кожен Bentley Flying Spur має бітурбонаддув і досить потужний двигун, щоб «розбити вщент» багатьох екзотичних спортивних автомобілів і німецьких суперседанів. Стандартна версія отримує двигун V8 з подвійним турбонаддувом, який видає вражаючі 500 коней. У моделі V8 S цей двигун отримує додатковий крутний момент і підвищення потужності до 521 кінських сил. Flying Spur живиться від 6.0-літрового W12 (так, циліндри розташовані саме в формі «W»), ця модифікація генерує 626 кінських сил, достатніх для максимальної швидкості 320 к.с. Обидва двигуни підключені до 8-ступевої автоматичної коробки передач, яку можна перемикати вручну за допомогою підрульових пелюсток. Всі Bentley Flying Spur поставляються з AWD.

 

Перейти до оголошень Бентлі Флаінг Спур

Ліцензія Creative Commons
Цей витвір доступний по лицензії Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуція — На тих самих умоах») 4.0 Всесвітня