Огляд тест-драйву: Kia Optima 2016

28 грудня 2017

Кіа Оптіма 2016 року ззовні не дуже відрізняється від минулорічної моделі, але під витонченою конструкцією кузова цього седану середнього розміру ви знайдете чимало нового: маса передових технологій, покращений інтер’єр, новий двигун з турбонаддувом та кращою потужністю при низьких швидкостях. Також, автомобіль отримав новий рульовий механізм у комплектаціях SX та SX-L, який, в поєднанні із покращеною підвіскою, робить Optima 2016 року на диво захоплюючим в управлінні. Kia Optima 2016 року має значну кількість аргументів у свою користь проти аналогічних лідерів класу, таких як Honda Accord, Toyota Camry та Nissan Altima, та однаково затятого конкурента - радикально нового Chevy Malibu. Перевагами Кіа Оптіма є конкурентна ціна та бездоганна економія палива, до того ж, це неперевершений сімейний седан середнього розміру.

Огляд тест-драйву: Kia Optima 2016

Вам сподобається

Якщо ви шукаєте седан середнього розміру за розумною ціною, з численним сучасним обладнанням, ефектною зовнішністю, хорошою динамікою, та просторим салоном – ви переконаєтесь, що Кіа Оптіма 2016 р. задовольнить всі ваші побажання.

Вам може не сподобатись

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Можливо ви зберігаєте лояльність до автомобілів Honda або Toyota. Можливо ви мали 3 автомобіля з модельного ряду Nissan Altima та не бачите причин міняти марку авто. Адже, лише сліпа вірність одному бренду може бути єдиним приводом, щоб не спробувати прокататись на новому Optima 2016 року.  

Нове у 2016 році

Кіа Оптіма був повністю оновлений до 2016 року, що відобразилось у більш жорсткій конструкції, сучаснішій підвісці, більш просторному салоні та багажнику, численних новітніх технологіях та удосконалених двигунах, завдяки яким покращились дорожні якості автомобіля та економія палива. Хоча ззовні авто практично не змінилось, це аж ніяк стосується його суті.

Враження від їзди

Седани середнього розміру, такі як Kia Optima 2016 р. – це не спортивні авто, але погодьтесь, що динамічне водіння має значення навіть у щоденних коротких поїздках на роботу. Та найбільш значним поліпшенням цього критерію може похвалитися Кіа Оптіма, що не було властиво його попередники. Версії Optima SX та Optima SX-L обладнані новим електричним підсилювачем керма, який значно покращує його відчуття та відповідну реакцію, що, у порівнянні з минулорічною моделлю, допомагає ліпше відчувати зв’язок із дорогою. Зверніть увагу, що Optima LX та EX використовують таку ж набридлу систему рульового управління з підсиленням, як і минулого року. Водночас, підвіска була досить добре налаштована, що підтримує стабільність кузова на нерівних дорогах та його стриманість на гірських серпантинах. Трансмісія швидко відповідає на натискання під рульових пелюсток, а новий 2,0-літровий двигун з турбонаддувом має бездоганну потужність, та хороший максимальним обертальним моментом при достатньо-низьких оборотах.   

Те, що нам сподобалось

Andriod Auto та Apple CarPlay

Повна інтеграція систем зі смартфоном - це нова найпривабливіша характеристика авто. Все таки, саме цю функцію автовласники по-справжньому хотіли мати у інформаційно-розважальній системі з того часу, як iPhone вперше з’явився на сцені. І зараз це бажання втілене у реальність. Варто лише підключити ваш Android або iPhone до авто, та ідентичне меню з’являється на екрані системи.

Harman/Kardon Audio

Ми звикли бачити аудіо-систему Harman/Kardon в новітніх елітних седанах, але сьогодні, використання системи типу QuantumLogic7 в таких автомобілях, як Kia Optima 2016 р. – це рідкість. Harman/Kardon звучить прекрасно, а знавці аудіоапаратури оцінять функціонал Clari-Fi у її складі, який якісніше відтворює MP3-файли.  

Детально про автомобіль Kia Optima

Інтер’єр

Нова приладова панель Кіа Оптіма розділена на дві секції широкою декоративною металевою стрічкою. У верхній частині розташовані датчики, сенсорний екран інформаційно-розважальної системи та вентиляційні отвори, а у нижній -  кнопки аудіо-системи та клімат-контролю. Відчувається, що всі матеріали, які були застосовані для оформлення кузова дуже високої якості, з приємними на дотик поверхнями дверей, передньої панелі та більшості інших поверхонь, з якими ви контактуєте. Сидіння авто дуже комфортні, зокрема, заднє сидіння просто величезне, та має безліч місця для ніг, що відчують навіть високі пасажири. Версія Optima SXL вирізняється обшивкою салону шкірою Nappa та іншими характерними рисами.

Екстер’єр

Щодо зміни конструкції Kia Optima діє такий принцип – якщо авто не пошкоджене, не лагодьте його. У свій час, Оптіма був досить привабливим седаном середнього розміру, який виглядав ефектно та модерново, та варто сказати, що його нова версія викликає переважно такі ж відчуття. Решітка радіатора, розмашиста хромова арка уздовж лінії даху та багато інших деталей дизайну кузова залишись незмінні. В той же, час ви помітите значну кількість нових акцентів у зовнішності Kia Optima 2016 року, хоча багато хто вважає, що він заслужив на більш яскравий дизайн. Незважаючи на різні думки, автомобіль все ж виглядає стильно, навіть якщо ви і не помітите радикальних відмінностей від попередників.

Базова комплектація

Базова версія Kia Optima LX 2016 року обладнана 4-циліндровим двигуном 2,4 л. в поєднанні з 6-ступеневою автоматичною трансмісією. Більше того, в авто присутня система Driver Mode Select, яка дає можливість вибору між режимами Normal, Sport та Eco. Серед іншого стандартного обладнання комплектації Optima LX: кондиціонер з механічним налаштуванням температури, 5-дюймовий LCD екран із камерою заднього огляду, та контролери круїз-контролю та аудіо-системи на телескопічному кермі, також, аудіо-система включає супутникове радіо Sirius, Bluetooth, Auxiliary та USB входи. Обидва передніх сидіння регулюються у 6-ти різних позиціях, в свою чергу, водійське сидіння обладнане функцією автоматичного налаштуванням поперекової підтримки, а пасажирське - регулюванням висоти.

Додаткове обладнання

Комплектація Kia Optima Eco 2016 року використовує 4-циліндровий двигун з турбонаддувом 1,6 л., який сполучений із 7-ступеневою трансмісією з двома зчепленнями. Тим часом, версії SX та SX-L обладнані турбодвигуном 2,0 та набагато кращою системою рульового управління з підсиленням. Також, для комплектацій LX та Eco, Кіа пропонує такі опції, як система визначення сліпих зон, система попередження про об’єкти, що рухаються у поперечному напрямку ззаду авто та задні датчики паркування. Покупці Optima SX можуть додати активний круїз-контроль, автоматичне аварійне гальмування, систему дотримання розмітки та камеру кругового огляду. Інше додаткове обладнання, яке підвищить рівень комфорту вашого автомобіля – 2-зонний клімат-контроль, 2-секційний панорамний люк із автоматичною сонцезахисною шторкою, та відмінна аудіо-система harman/kardon.  

Під капотом

Базовий Optima LX та середній Optima EX обладнані 4-циліндровим двигуном 2,4 л., потужністю 185 к.с., агрегованим із 6-ступеневою автоматичною трансмісією. Версії Optima SX та SX-L використовують 2-літровий двигун з турбонаддувом, потужністю 245 к.с., який також поєднаний із 6-ступеневою автоматичною коробкою передач, незважаючи на наявність підрульових пелюсток. Зверніть увагу, що обидва двигуни втратили трохи потужності та придбали більше обертального моменту, порівняно з минулорічною моделлю такого ж розміру. Новинкою цього року стала комплектація Eco, яка розташувалася між версіями LX та EX. Вона має свій власний силовий агрегат: 4-циліндровий двигун з туронаддувом 1,6 л., потужністю 178 к.с., але в поєднанні з 7-ступеневою автоматичною трансмісією з двома зчепленнями. Варто відзначити, що весь модельний ряд характеризується досить хорошими показниками економії палива: LX – 6,36 л/100 км по автомагістралі, SX – 7,35 л/100 км, та Eco – 6,03 л/100 км.   

 
Попередній огляд Огляд тест-драйву: Cadillac Escalade 2016
Огляд тест-драйву: Cadillac Escalade 2016
Огляд тест-драйву: Kia Rio 2016
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Kia Rio 2016