Огляд тест-драйву: Nissan Maxima 2017

13 листопада 2017

Автомобіль Maxima є флагманським седаном компанії Nissan. Автовиробник називає його «4-дверним спортивним автомобілем», але ми вважаємо Nissan Maxima ще більш цікавою пропозицією. Зі стандартним двигуном V6 на 300 к.с. і хорошим шасі, він є швидким і спритним, а довгий список стандартних функцій і преміальних зручностей роблять його більш схожим на висококласний автомобіль. В цілому, Nissan Maxima 2017 року може похвалитися приємними дорожніми манерами, хорошою поворотною здатністю і високою вартістю. Натомість, внутрішній простір для задніх пасажирів менший, ніж у Chevrolet Impala, Toyota Avalon і його власного брата Nissan Altima. Тим часом, передній привід не надто привабливий для туристичних спорстменів-любителів седанів.

Огляд тест-драйву: Nissan Maxima 2017

Якщо Вам потрібен великий, добре обладнаний, стильний седан з власним індивідуалізмом, то Nissan Maxima Вас цілком влаштує. Якщо ж Ви шукаєте сімейний седан або автомобіль зі зручнішим розміщенням задніх пасажирів, виберіть Chevy Impala, Toyota Avalon або Kia Cadenza. Вони можуть бути не такими візуально захоплюючими або драйвовими, але краще підходять для подорожей з великою кількістю дорослих на довгі відстані.

Незважаючи на те, що в минулому році була випущена абсолютно нова модель, Nissan Maxima в 2017 році поліпшився завдяки стандартній інтеграції з Apple CarPlay і отримав два пакета аксесуарів: Medallion і Dynamic.

Враження від поїздки

Nissan Maxima відчуває себе досить впевнено в якості спортивного седана преміум-класу початкового рівня. Двигун V6, об'ємом 3.5 літра, посилає всі свої 300 к.с. на передні колеса через безступінчату автоматичну коробку передач (CVT), яка відмінно виконує свою роботою за допомогою «D-Step», імітуючи перемикання передач. Спортивна версія Nissan Maxima SR робить ще більше - використовує підрульові перемикачі швидкостей для вибору різних фіксованих налаштувань в CVT, а потім - для моделювання більш традиційної автоматики. Maxima робить похвальну роботу, зменшуючи крутний момент практично завжди, за винятком самих енергійних заїздів. Звук старіючого V6 може Вас дещо турбувати, але, на щастя, акустичне вітрове скло є стандартним, а активне шумопоглинання передбачено на всіх версіях, крім базової. Підвіска Nissan жорсткувата і поєднується з точним і трохи онімілим рульовим управлінням, що в цілому робить Maxima приємним в жвавому водінні. На трасі плавна поїздка і тихий інтер'єр створюють відчуття автомобіля преміум-класу. Завдяки незалежній підвісці, дисковим гальмах і 18- або 19-дюймовим колесам, він добре поводить себе при виїзді з рівної і прямої дороги на горбисту і криву. У 2017 році Nissan Maxima пропонує п'ять видів оздоблень: S, SV, SL, SR і Platinum.

До особливих функцій можна віднести систему попередження про можливе зіткнення (PFCW). Щоправда, на сьогоднішній день цим уже нікого не здивуєш. Але ця функція попереджає водіїв про зупинку або уповільнення двох транспортних засобів, що рухаються попереду, дозволяючи завчасно відреагувати на надзвичайну ситуацію.

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Модель Maxima Platinum пропонує сервіс телематики NissanConnect. Широкий спектр цих функцій виходить за раніше відомі рамки, включаючи: автоматичне оповіщення про зіткнення, дистанційний запуск через смартфон і локатор вкраденого транспортного засобу. Новий Nissan Maxima в 2017 році доповнюється Apple CarPlay для власників iPhone.

Детальніше про новий Nissan Maxima 2017 року

Інтер'єр

Незважаючи на свій флагманський статус, 5-пасажирський Nissan Maxima насправді трохи менший, ніж седан Nissan Altima. Однак, Altima не може зрівнятися з висококласною атмосферою Maxima. Акцентна обшивка має алмазний візерунок, який поширюється на сидіння і дверні панелі в моделях верхнього рівня обробки. Якісно обшита панель і 8-дюймова інформаційно-розважальна система з багатофункціональною ручкою на консолі створюють відчуття довершеності. Позиція водія, як і переднього пасажира, є зручною, завдяки сидінням з електропідсилювачами і телескопічним нахилом керма. Maxima використовує ту ж саму конструкцію своїх передніх сидінь, що і Altima - «Zero Gravity». Але високі пасажири на задніх сидіннях можуть скаржитися на тіснувате місце для ніг і голови. Об’єм багажника становить 400 л, крім того, Nissan Maxima має багато невеликих кишень і місць для дрібних предметів.

Екстер'єр

Nissan поєднав декілька стилів у седані Maxima. Решітка радіатора V-Motion від Nissan займає домінуючу позицію в передній частині, і, подобається Вам це чи ні, оточуючі точно знатимуть, який автомобіль рухається їм на зустріч. Дах немов підіймається над корпусом цього автомобіля, завдяки розумному лакофарбовому покриттю. Сторони виконані зі скульптурними пересічними лініями, і навіть задня частина автомобіля, як правило, слабке місце у стилі, виділяється скульптурними задніми фарами, подвійними хромованими вихлопами і хромованим виступом над номерною табличкою.

Стандартна комплектація

Новий Nissan Maxima 2017 року стандартно поставляється з 8-позиційними передніми сидіннями з електроприводом, 18-дюймовими колесами, круїз-контролем, кнопковим запалюванням, безключовим входом, світлодіодними фарами, а також камерою заднього огляду. Кольоровий 7-дюймовий інформаційний екран, розташований між основними датчиками, є стандартним для всіх моделей. Засоби безпеки включають: контроль стабільності, тяги і шість подушок безпеки. Навіть седани базової моделі Maxima S в 2017 році поставляються з NissanConnect - 8-дюймовою сенсорною навігаційною та інформаційно-розважальної системами з голосовими командами, пошуком Google, Bluetooth, двома USB-портами та інтеграцією з Apple CarPlay.

Додаткове обладнання

Nissan Maxima розподілив додаткові функції між чотирма рівнями обробки, замість пакетів опцій. З шкіряною оббивкою, підігрівом передніх сидінь і підігрівом зовнішніх дзеркал зі світлодіодними сигналами повороту, а також передніми і задніми датчиками паркування, Maxima SV є вельми рекомендованим автомобілем. Моделі SL і Platinum отримують: двухпанельний панорамний люк, поліпшену аудіосистему, визначення сліпих місць, систему попередження про задній поперечний рух, адаптивний круїз-контроль, попереднє екстрене гальмування і функцію попередження про можливе зіткнення. Спортивна версія SR у 2017 році втрачає панорамний дах, але отримує великі колеса/шини, у той час, як Platinum також отримує: детектор руху об'єктів, систему сповіщення водія і камеру об'ємного огляду.

Технічні характеристики Nissan Maxima 2017 року

Для Nissan Maxima передбачений тільки один тип двигуна - 3.5-літровий V6, підключений до варіативної коробки передач, потужністю 300 к.с. Витрати пального становлять 9.4 л/100 км у змішаному циклі, що збігається з торішніми показниками, забезпечуючи при цьому рівну і спокійну потужність передніх коліс. Варто зауважити, що Maxima не включає в себе будь-які функції економії палива, наприклад, технологію стоп-старт, електродвигун або активну аеродинамічну допомогу. CVT пройшов довгий шлях розвитку, і перемикач Nissan D-Step імітує роботу традиційної автоматичної коробки передач, дозволяючи оборотам збільшуватись і зменшуватись при повному дроселі. Зверніть увагу, що для Maxima рекомендується використовувати преміальне паливо.

 
Попередній огляд Огляд тест-драйву: Mitsubishi Lancer 2017
Огляд тест-драйву: Mitsubishi Lancer 2017
Огляд тест-драйву: Nissan Murano 2017
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Nissan Murano 2017