Renault Duster Intense, 2020 г.в.

Покупал автомобиль, как говорится в первой волне - сразу, как только начали продавать в РФ. Были сомнения: авто недорогой, вдруг надежность подкачает. Так же шли разговоры, что неустойчив, на поворотах возможен переворот. До Дастера был Форд Фокус, который считается одним из самых устойчивых и управляемых автомобилей.За 3.5 года эксплуатации Дастера, ни разу не пожалел, что купил автомобиль. Слухи о его слабой устойчивости оказались вымыслом, мне даже больше нравится, чем на Фокусе. Был случай, ночью, когда пошел на обгон, а впереди оказался крутой поворот практически на 90°. Успел притормозить чуть, и на скорости около 90км/ч завернул - и ничего!Подвеска вообще - я называю "супер подвеска". Это первый автомобиль в моей практике, (с 1993г.), который не разу не "пробило" на наших дорогах. В общем, автомобилем доволен. Динамика так же нормальная, хоть и не гоночный, но вполне резво едет, обгоны без проблем. Выбирал по следующим основным параметрам: полный привод; высокий клиренс; достаточная динамика; невысокая стоимость.

Хороший автомобиль (комплектация Привелег).За 98500км. поменял 2 раза стабилизаторные втулки и передние тормозные накладки (на 50т.км) и всё (не считая пару лампочек).Конечно каждые 15т.км - ТО. На трассе иду 150-160 (резина Континенталь Кросс контакт LX) - машина не шолохнётся (можно ставить стакан с водой на панель - не прольётся). Сам рыбак и грибник - часто приходиться лазить по бездорожью - застревал всего пару раз (резина трассовая,сразу замыливается).Вожу на прицепе лодку - машина практически идёт так же. Ездил в крым - 5000 км, по 14 часов за рулём - особой усталости не было,ночевали с женой в машине. Вобщем машина хорошая для этой ценовой категории.