Объявления о продаже ВАЗ 2106 в Украине

Всего объявлений
Белый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 102 тыс. км за 2150 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.07.2025
2 150 $
89 655 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2150)) }} грн
Газ/бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
102 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AE6860HP
Продаю свой личный автомобиль без капитало вложений. Двигатель 03 работает отлично не дымит не троит, масло не кушает. Ходовая вся в хорошем...
Оранжевый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 98 тыс. км за 637 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.07.2025
637 $
26 569 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 637)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
98 тис. км
Кривой Рог
Продам не плохую машинку на полном отличном ходу. Двигатель работает отлично не дымит не троит. Ходовая вся хорошая стуков грюков нету. Кузо...
Белый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 99 тыс. км за 925 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.07.2025
925 $
38 572 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 925)) }} грн
Газ/бензин 1.3 л.
Ручная / Механика
99 тис. км
Павлоград
Проверено по номеру по базе МВД
AE1813MA
Продам Ваз 21063 в хорошем состоянии кузов в хорошем состоянии мотор часы газ бензин страховка есть с документами порядок по ходовой всё отл...
Бежевый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 17 тыс. км за 800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.07.2025
800 $
33 368 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 800)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
17 тис. км
Чернигов
Авто з 2001 року в одного власника, капітальний ремонт двигуна 20 тисяч км тому, перефарбування кузова у 2015 році. ГБО 2 покоління, встанов...
Бежевый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 150 тыс. км за 913 $, фото 1 на Automoto.ua
14.07.2025
913 $
38 081 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 913)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
150 тис. км
Гребенка
Продам або обміняю ваз 2106 в чудовому стані мотор не димить масла не бере один власник любий вид переоформлення 06******62
Фиолетовый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 115 тыс. км за 2350 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.07.2025
2 350 $
98 018 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2350)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Ручная / Механика
115 тис. км
Черкассы
Проверено по номеру по базе МВД
CA7128BT
Ваз 21065 в оригінальному ідеальному стані ! Мотор, коробка , ходова частина у відмінному стані . Кузов не крашений , весь оброблений пуш.са...
Бежевый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 90 тыс. км за 805 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.07.2025
805 $
33 568 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 805)) }} грн
Бензин 1.3 л.
Ручная / Механика
90 тис. км
Павлоград
Продам в хорошем состоянии мотор коробка ходовая всё в идеальном состоянии едет очень мягко без всяких шумов стуков матор работает идеально...
Бежевый ВАЗ 2106, объемом двигателя 0 л и пробегом 90 тыс. км за 650 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.07.2025
650 $
27 111 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 650)) }} грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
90 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
AM7746AA
Продам ваз 2106 1994року Двигун 1.5 бензин Гума добра Салон чистий Їде бодро Міст не виє Кузов пролитий Центральний замок Продажа по тп. 650...
Красный ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 7 тыс. км за 673 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.07.2025
673 $
28 064 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 673)) }} грн
Газ/бензин 1.3 л.
Ручная / Механика
7 тис. км
Славянск
Проверено по номеру по базе МВД
AH5894OI
Продам ваз-2109 на полном боевом ходу варить красить не нужно что касается мотора ходовой коробки всё в отличном состоянии на машине газ бен...
Коричневый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 4 тыс. км за 999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.07.2025
999 $
41 668 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 999)) }} грн
Газ/бензин 1.3 л.
Ручная / Механика
4 тис. км
Шпола
Проверено по номеру по базе МВД
AA1072PC
Продам ваз 2106 в нормальному стані на газу, газ не вписаний, страховка закінчилась не переоформляється є деякі моменти по кузову дно пороги...
Зеленый ВАЗ 2106, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 90 тыс. км за 900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.07.2025
900 $
37 539 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 900)) }} грн
Газ/бензин 1.3 л.
Ручная / Механика
90 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AE9658XC
Продам ВАЗ 2106 в хорошем состоянии Новая газовая установка Передние стеклоподъёмники Двухсторонняя сигнализация Музыка Машина переоформл...
Синий ВАЗ 2106, объемом двигателя 6 л и пробегом 5 тыс. км за 193 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.07.2025
193 $
8 050 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 193)) }} грн
Бензин 6 л.
Ручная / Механика
5 тис. км
Хмельницкий
Продам жигуль шестерка само вивіз на розбор
Смотреть видео тест-драйвы ВАЗ / Lada 2106
Тест драйв ВАЗ 2106 (обзор)
5 причин почему ВАЗ-2106 самый лучший из жигулей!
ВАЗ 2106 16V Тест Драйв(Жорик Ревазов)
Ваз 2106 1,8L состояние идеал#!
Жигули 2106 - День 24 - Уфа - Большая страна - Большой тест-драйв
Обзор Тест-Драйв-Рассказ ВАЗ 2106 На 2-х Карбах, Шоха Реально Валит
ОБЗОР: ВАЗ 2106. В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ. капсула времени 1998 г. С пробегом 21. 000км.
ВАЗ 2106. Моя первая машина. 100 выпуск!
Обзор Тест-Драйв ВАЗ 2106 1.6 1976г.в
Ваз 2106 - Краткий обзор и тест-драйв

Марки авто по странам

Все отзывы
3.4/5
(897 отзывов)
RAM8TB
5/5

А теперь ближе к теме:ласточка на ходу, что есть самое главное.Конечно, у нее есть парочка минусов, да и не все они окупаются плюсами, честно сказать, но обо всем по порядку.Эта зайка была куплена в 2012 у "деда телки друга брата" в идеальном для ее лет состоянии, с тех пор намотала 1,08 длинны экватора, что не могло не сказаться на ее состоянии, это ж Шоха. Итак: -Двигатель в порядке, с завода не вскрывался, даже масло не менял за 43тыс.(звук очень приятный, если к нему привыкнуть, да и вообще был бы похож на porsche, если бы в них ставили доисторические атмо 1.3) -5ст-мкпп(гораздо лучше сраных иномарочных акпп(даже не пихнешь, если что)) -Классные литые диски(едешь не как лох, придают много уважения на дороге) -Заметная в потоке расцветка, установлен эквалайзер на заднем стекле(для самых неформальных пацанов). -1.5kW музыки в багажнике(иногда вываливается номер из номерной рамки, но без него даже лучше на такой "пуле") -Отлично настроенная "спортивная" подвеска(задние пружины обрезаны на 2 витка спортсменом(резал кмс по вольной борьбе)) -В машине не курил(друзья курили, а я нет) -Практически все дырки и гниль я замазал шпаклевкой, чтобы никто их не видел, (на самом деле не такая уж и гнилая, пару дырок в днище и пару дверок поменять) Вообще машина оправдывает свое предназначение-ездит(даже боком, если песочек есть).Имеет не ограниченный простор для реализации самых больных идей по тюнингу и доработке.В комплекте труба\прямоток(все в лучших традициях водопроводныхтруб)

Al_khattab
2.2/5

Около трех лет продавал это авто. Да, цена была выше 1к по курсу, но и авто не было убитым - заводское состояние ничуть не поменялось - родная краска, теплое гаражное хранение, езда только летом, ТО проходила сама, сиденья в чехлах, не курили в салоне, стекла целые и родные, ржи нет нигде, резина родная 20% износа, молдиги все на месте - одним словом внешним видом могла посоревноваться с любым новым авто. На авто сам не ездил, но более 12 лет помогал дедушкам ( да в семье было 2 таких авто, одно из которых продали) в их обслуживании, ремонте, прохождении ТО и тд... Сколько времени и сил было потрачено на них - не сосчитать. Да машина ремонтируется легко на "коленке" в поле без особых усилий, но разве это дело, когда она может поломаться просто посреди дороги ? Пока авто было новое в нему было не так много претензий, но как только на одометре цифра перевалила за 70к, начались испытания... Самое больное место здесь - это предохранители, катушка, провода, свечи, бензонасос(точнее шток который его толкает), патрубки охлаждяющей жидкости(сам бачок и термостат так же могут капризничать), тормозные трубки, генератор ну и конечно же карбюратор. Для дачи данный экземпляр ну очень хорош - просторный багажник, дополнительный багажник на крыше, высокий клиренс и задний привод, помогают привезти с/на дачу хоть пятиметровые металлические трубы (шутка). То есть для дачников самое то. По ремонту - на СТО просят не много, но в то же время молодые ребята не особо понимают как его ремонтировать - только прошаренные мастера, кто днями и ночами перебирал эти авто с ходу могут быстро и качественно помочь ( хотя даже ребенок может рабобраться что и где подкрутить что бы авто поехало). Сами детали на ремонт стоят не дорого, но и качество будет соответствующее. То есть покупая бензонасос за 24 рубля ( на состояние апрель 2022) нужно быть аккуратным что бы не перетянуть гайку а то металл такой что просто может треснуть. Да и прокладки по рублю такие что кусок туалетной бумаги кажется куда недежнее, чем они. Управление посредственное - такое ощущение что это авто было создано в далеком 1765 году. Деревянные колесницы у римлян, возможно, были куда удобнее чем это авто советского производства. Комфорт... комфорт ? Какой к черту комфорт. Просто кибитка для передвижения из точки А в точку Б, не более. Помню Фольксваген Гольф 84 года был в десятки раз комфортнее чем эта машина. Да, многие скажут, что ты зажрался, авто уже почти 40 лет а ты тут претензии такие выставляешь. Таки ответом будет то, что чем дальше мы живем, тем больше это авто становиться угрюмее и опаснее. От времени оно не станет быть более нажежным или безопасным, или комфортным - оно и останется на том же уровне и даже еще хуже с каждым днем. Это я описал лишь авто которое было ну прям в очень хорошем состоянии, потому что за ним смотрели, ухаживали, бережно относились и во время обслуживали ( дедушка даже , пока авто стояло в теплом гараже, заказывал сервис по замене масла, хотя авто стояло без движения на подпорках последние 2-3 месяца и лишь изредка выезжало что бы продуть "трубы" как говориться). А вы представьте то что ездит среди нас - когда дырки с кулак, тормоза не работают и выхлоп такой что дышать не возможно... Свое мнение я оставил таким каким вы видите. А покупать или нет - решать вам. Удачи на дорогах и безопасного вождения...

Читать все отзывы


ВАЗ 2106 стал настоящей классикой. Практичный, вместительный, недорогой в ремонте автомобиль остается востребованным на авторынке. Сложно найти хорошую легковую машину, которую можно купить дешевле, чем Жигуль 6.

Продажи ВАЗ 2106 стартовали вместе с началом выпуска модели в 1976 году. Официально последняя “шестерка” съехала с конвейера в 2006 году. За три десятилетия выпущено более 4 миллионов экземпляров модели. Это объясняет, почему “Жигуль” входит в лидеры на современном авторынке. Только посмотрите, более 3 тысяч объявлений предлагает каталог на AutoMoto.ua тому, кто хочет купить ВАЗ 2106. 

Какой ВАЗ 2106 выбрать

В продаже можно найти ВАЗ 2106 любого года выпуска и технического состояния:

  • машины “на ходу”. Такие экземпляры ездят, но имеют целый набор проблем: там прогнило, тут скрипит, здесь течет. Такой ВАЗ 2106 обычно можно купить до 2 тысяч долларов и подходит для любителей повозится в гараже;
  • оригинальные авто. Машины с минимальным пробегом и “родной” комплектацией. Такое впечатление, что их законсервировали в 80-тых. Они проехали минимум километров для своего возраста и могут похвастаться оригинальными узлами. Купить такую коллекционную “Шестерку” стоит тем, кто смотрит на авто как на предмет искусства и знает, что со временем ретро только дорожает;
  • “заряженные” модели. Сейчас можно купить Жигуль 6, которые переделаны до неузнаваемости: салон не уступает иномарке, а максимальная скорость достигает 200 км/ч. Автомобили этой марки отлично поддаются тюнингу и умельцы этим пользуются.

Плюсы и минусы ВАЗ 2106 

“Шестерки” так давно ездят украинскими дорогами, что автомобилисты изучили все их достоинства и недостатки. Тем не менее, плюсы ВАЗ 2106 - это не только низкая цена и огромный ассортимент. Их выбирают за:

  • мягкий ход. Среди всех моделей Тольяттинского завода именно “шестерка” могла похвалиться плавной поездкой и маневренностью;
  • ремонтопригодность. Мало машин способны сравниться с 6-тым Жигулем в просторе ремонта. ВАЗ 2106 привлекает и тем, что подобрать и купить детали вообще не проблема;
  • скорость перепродажи. Пока есть, кто желает купить 2106, объявления с этой моделью не будут долго “висеть” на сайте. 

Недостатки конкретного 2106 выдает его стоимость: чем дешевле автомобиль, тем больше придется вложить в его ремонт. Из легендарной ремонтопригодности вытекает существенный минус - постоянная необходимость что-нибудь чинить. 

Как купить 2106 на AutoMoto.ua

Если вы хотите купить ВАЗ 2106, удобно искать машину в интернете. Агрегатор автомобильных объявлений AutoMoto.ua поможет подобрать авто с нужными характеристиками. 

Наш поисковый робот уже собрал предложения в один каталог. Вам остается только указать в фильтре, какой ВАЗ 2106 ищете: цена, год выпуска, тип топлива. Чтобы увидеть машины в своем регионе, выберите область и город. 

Все объявления, которые понравились, можете сохранить в “Блокноте”. Это удобно, попробуйте! 

Для связи с владельцем авто нажмите на кнопку “Контакты продавца”. Вы попадете на сайт, где продавец разместил предложение, там увидите его номер телефона. 

Перед тем, как купить “Шестерку”, посмотрите несколько машин. Обратите внимание на:

  • протектор шин. Если он стерт равномерно посередине, все хорошо. Если же резина потертая слева или справа, не сделан “развал-схождение”;
  • вращение руля. Руль не должен заедать или требовать усилий при повороте в какую-либо сторону; 
  • ручной тормоз. Он должен работать;
  • топливную систему. Исправная система нигде не подтекает, а в багажнике отсутствует запах бензина;
  • переднюю оптику. Замена лампочек головного света и передних поворотов на этой модели - особенно сложная задача. 

Любые недостатки - повод для торга!