Для города Peugeot 108 – практически идеальный автомобиль. При скромных габаритах у него достаточно просторный салон. Багажник, правда, совсем маленький. Поэтому в супермаркет всей семьей не поедешь. Моей предыдущей машиной был Peugeot 107, по сравнению с ним 108-й это огромный шаг вперед. На Peugeot 107 по автостраде было немного страшно ездить, из-за слабых тормозов и узеньких колес. Peugeot 108 – более солидный автомобиль, у него 15-дюймовые колеса, неплохое оснащение. Климат-контроль, кожаные кресла, бесключевой доступ в салон, камера заднего вида, нормальная приборная панель, у 107-го только один спидометр был, как у мотоцикла. Появилась современная мультимедийная система с сенсорным 7-дюймовым экраном. Эргономика в целом неплохая, кресла удобные. Но, к сожалению, нет продольной регулировки рулевой колонки, из-за этого приходится сидеть к рулю чуть ближе, чем хотелось бы, иначе до рычага переключения коробки передач не дотянешься. Но в целом, привыкнуть можно. Шумоизоляция для города нормальная, на трассе на больших оборотах в салоне довольно шумно. В остальном претензий к автомобилю нет. Трехцилиндровый бензиновый двигатель обеспечивает хорошую динамику, как в городе, так и на трассе. При этом расход топлива почти как дизеля. В городе 6 - 6,5 л, по трассе 5 – 5,5 л на 100 км. Рулевое управление легкое и информативное. При парковке руль можно буквально одним пальчиком крутить, но с ростом скорости усилие нарастает. Разворачивается автомобиль буквально на пятачке, радиус поворота всего 4,8 м. В целом Peugeot 108 удачный городской автомобиль, при этом автострады ему тоже не противопоказаны.
Для городского - отличное авто. Коробка передач плавная, не дергает. Бензина кушает мало, зимой с печкой - 6-6,2. Динамика отличная, я б сказала, для своего движка - удивительно отличная - с нуля разгоняется очень быстро/на светофорах например/. Больше 70 км/ч я не ездила - не было необходимости. Движок - 998см3 - на каплю меньше литра - авто не создано для гонок. Не знаю, насколько это зависит от машины, но ребенка в ней не тошнит, хотя в 90% случаев после пары км. в других машинах/с другим водителем/ ребенку уже плохо. Салон маленький, но сделан удобно. При пассажире на переднем сидении в 185 см на заднем свободно сидит ребенок 120см в полноразмерном авто кресле. Багажник маленький, но пару чемоданов точно влезут, а если опустить 1 сиденье сзади, то и 4 шины. Само авто 3,5м х 1,8м - маленькое, поэтому можно парковаться там, где другие авто даже и не подумают. Диаметр разворота - 9,8 м.Из минусов - на высокий бордюр не залезет, по ямам ездить жестковато, особенно тем, кто сзади, водителю - норм.Для первого авто - отличный вариант, короткий перед и то что в заднее зеркало виден конец зада добавляет уверенности при парковке, но можно подумать о том, чтоб брать б.у, чтоб нестрашно было царапнуть.