...та дизайну) і зсередини (просторий та комфортний). В ньому можна зручно вміститись і мені (дядько 136 кг) і моїй дружині (вагою 50 кг). Дуже надійна (майже вічна), легка та дешева в обслуговуванні 6-ступінчата автоматична коробка японського виробницва AISIN з можливістю ручного перемикання передач, також передачі можна перемикати за допомогою підрульових пелюстків, є спортивний режим (можна крутити впритул до червоної зони) та зимовий режим (плавний, з троганням з 2 передачі), питань до коробки нема - ідеал. Достатньо потужний турбований мотор на 156 конячок, питань до двигуна нема. Ходова дуже комфортна, власник 4 мегана казав, що їде як корабель порівняно з його 4 меганом. Потужні гальма, Просторий багажник. Салон майже в ідеальному стані, не затертий, не прокурений, навіть сидіння водія в ідеальному стані, також на сидіння одягнуті чохли. В салоні EVA-коврики зпереду та ззаду. Двозонний клімат контроль дає можливіст комфортно почуватись і водію, і пасажиру. ABS, ESP. Круїз контроль, ліміт швидкості, навігація. Гучний зв\' язок працює ідеально, два мікрофони, окремо для водія та окремо для пасажира. Допомога на підйомі не дає автівіці котнутись назад, коли рушаєте на підйомі. Бардачок з охолодженням. Бокові дзеркала автоматично складуються. Автоматичне замикання дверей (можна відключити). При постановці на охорону автоматично піднімаються вікна (ніколи не забудете зачинити вікно. Передній та задній парктронік. Датчик дощу та світла. Авто в нас в користуванні півтора року. За цей час дружина наїздила всього 8 тисяч. Замінили обидва передніх опорних підшипника, обидві передні пружини каяба. Поміняли датчик температури охолоджувальної рідини та патрубок подачі повітря (з датиком). Це косяки попередього власника. Нова зимова гума. Загалом це дуже комфортне, гарне, надійне та НЕДООЦІНЕНЕ авто. Колір орема тема - як на мене - найкращий.