Отзыв об Audi 100 Седан 1989 года

Так получилось что после сдачи прав на следующий день мне подвернулась эта тачка. Особо не думал купил её, влез в долги, потом 8 месяцев отдавал по 10-ке. Выглядела она не очень красиво, краска везде покоцаная. А кузов кстати вообще даже без малейшей ржавчины, но это я потом уже оценил. Педаль сцепления почему то нажималась на полхода, хозяин сказал что типо он под себя отрегулировал, потом выяснилось что он ушко педали какими то саморезами прикрутил. заколебался на тот момент искать эту педаль. нашёл в москве. бэушную за 1500р. а так же был сломан бардачок. купил докучи и его. всё вроде поменял. потом опять пошли косяки. была сломана подушка двигателя, и подушка дюралевая коробки передач. типо я ездил так неаккуратно мне бывший хозяин опять же сказал. в итоге я больше к нему не обращался. в устройствах тачек я вобще на тот момент не разбирался. дальше из косяков всплыли - чёрти какие суппорта. перемотанны какой то тряпочкой. (задние в месте тросика для ручника) передние тоже какие то косячные. поршень не входил обратно. в общем отремонили все 4. так же осенью перестал работать холодный старт. там была какая то кнопочка. а потом выяснилось что у машины уже нет турбины и блок управления мозгов отключен. сделано подключение напрямую прямо к форсунке. мне знакомый один помог получше сделать эту систему запараллелив подачу воздуха и форсунку повесив это всё на реле. в общем заводится даже в -30 но при помощи кнопочки. летом стартует и без неё. Я сперва очень ругался ненавидел эту тачку. лучше купил бы шаху Но потом ещё стал её ремонтировать дальше. и она всё больше начинала нравиться. Наши тачки насколько мне известно так не чинятся. туда постоянно приходится лазить. а тут вроде починил и забыл. потом я её перекрасил в чёрный металлик вид вобще стал другой у тачки. заменил шланг высокого давления ГУР, венец, стартер восстановили, генератор другой купил. сгнили чашки и треснула пружина. поменял на бэушные. на экспертизу сходил чтобы лошадок поменьше сделали чтобы не 165 было а то налог кусается.. сделали 118. помпа текла. поменял. бачок с тормозухой оказался косячный. купил другой. шланг от бачка с тормозухой к гидравлическому цилиндру сцепления который подходил оказался гнилой. я всю башку сломал почему сцепление не прокачивается.. а тут тупо шланг старый оказался.. А так тачила не смотря на все косяки просто офигенная. здоровская большая. можно всякого дерьма много возить. да и ваще по технологиям не уступает современным тачилам.. Есть так же работающий климат.. забыл сказать что менял бензонасос на пьербург. вроде как в баке всегда держу топливо и он не загибается, не знаю кто что говорит про то что они каждый год летят. Единственное что обидно сколько в неё не вкладывал она новее не стала. да и даже за 100 000р. её мне кажется никому сейчас не продать. инжектор этот механический реально еб..т мозги обороты на холостых плавают особенно при прогреве. Машина хорошая, но надо постоянно делать и делать. а это бесит. Хочется просто сесть и поехать. Поэтому продам её. Куплю что нибудь новое, попроще. Логан тот же или Нексию. И ваще я не верю в те объявления где пишут что Ауди 100 в идеальном состоянии и всё такое. Замануха это всё. Без сюрпризов там никак не обойдётся. тачкам больше 20 лет всё таки. как она может быть без косяков.???!