Отзыв об Audi A3 Хэтчбек года

Здравствуйте!Я блондинка, это моя 3-я машина после б/у отечественной и новой корейской. Мой стаж 10 лет.Проездила на ней 10 тыс. км за 10 месяцев, восхищение и удовольствие каждый день этих 10 месяцев. 98% город СПб и КАД. 125 л.с.Часто мою ее и фанатею, фанатею :) Можно весь день кататься, и остаться в отличном настроении и почти не устать :)Езжу чаще одна или вожу ребенка, иногда с нами ездит и муж.Тот кто делал эту машину, и продумал все ее умные мелочи, имеет мозг (с) :)Итак, что имеем, все в кучу:- Хорошая динамика. Стиль моей езды с появлением этой машины изменился. Я поняла, почему все водители этих машин такие резкие. Скоро стала такой же, пережив зиму. Скорость комфорта на ней - 100 км/ч, и так незаметненько при возможности ты разгоняешься и несешься по городу. Разгон быстрый - 9,2 с, скорость набирается, и вот уже всех догонишь, кто спереди стоят/ползут, а дальше куда? :( . Но на светофоре, несмотря на педаль в полу, Q7 меня, конечно, сделал на раз и не заметил.По КАДу едем 140, если 160 - тут уже муж ругается и не разрешает, но машина-то может! И без напряга вообще, усилие не чувствуется, машину из стороны в сторону не мотает и не сдувает (в отличие от "кореи"). Чувствуешь себя спокойно ибо нет чувства, что автомобиль сейчас развалится от усилия. (Навигатор в телефоне предупреждает о радарах и скорости.) Что забавно, маленькому А3 уступают левый ряд на КАДе и уходят вправо :)- Динамика при включенном кондее. Тут я не совсем поняла, то ли влияет, то ли нет. То ли сперва тупит, а потом привыкаешь и адаптируешь свою езду. Тупит при этом почему-то при торможении. Но вроде летом и при кондее ездила быстро, но лето у нас было не то, вот при + 30 бы посмотреть...- Тормоза шикарные. Вчера чинили шину, колодки в норме, но и резкие торможения я не практикую. Датчик давления в шинах указал мне на столь редкий для меня прокол (было раза 3 в жизни).- Климат отлично работает, чтобы остудить нагревшуюся машину ему нужно 1-2 минуты, никакие окна сперва не надо открывать (привет "корее" опять). Тепло в салоне становится минут через 10 зимой, стекло отогревается быстро.- Светодиодные поворотные фары шикарны (особенно радует то, что ни у кого таких я не видела), яркие, широкий охват, и красиво нет слов! Это наша изюминка :) Сами включаются, сами выключаются. С ксеноном сравнить не могу, у нас в семье его не было. Своих денег стоят!- Салон. Муж говорит "карликовая машина", вчетвером проехать можно наверно только с детьми. Как отодвинет переднее сиденье назад, чтоб свободно было, так и оно и упрется почти в заднее. Мне одной не тесно.- Сиденья у нас спортивные, с алькантарой, с электрической регулировкой у водителя. У пассажира - рукоятки - почувствуйте разницу. Попа от долгой езды не болит, но не сказать, что прям держит спину в поворотах. До сих пор эксперементирую с кучей кнопок в поиске идеального положения.- Датчик света и дождя. В части случаев надо шевельнуть рукояткой, чтобы дворники начали работать. Потом нормально работают, я довольна. - Руль шикарен, очень мягкий на малой скорости и тугой на высокой. Опять-таки придает уверенности.- Переключатель поворотников иногда глючит и периодически его рукой не отключить, надо резко дернуть рулем (в ситуации "передумала перестраиваться")- За 10 тыс. км мы скушали 1 л масла. Дилер сказал, что в норме 5 л. Обкатывала как надо.- Расход бензина. Город пробки - 10-11, абсолютный максимум - 12, город без пробок - 6,9-8,6, на трассе абсолютный минимум - 5,9. Это если спокойная езда, беспокойная - плюс 1-1,5 л. Бензин 95 евро.- Музыка. Послушав одну песенку на ноуте и в машине, чуть не плакала, пожалела про свои 8 динамиков, но в салоне утешили, сказав, что в А3 банг энд олуфсен не так хорош, как в больших машинах. Удобное и легкое управление ММI.- Летняя родная резина Пирелли шумит (или это шумоизоляция такая?). Звук как от шипов.- Электронные стояночные тормоза радуют - когда в пробках устает нога. Нажмешь и отдыхаешь, правда, привычки нет ногу убрать :)- Внушает опасение произвольное откатывание назад, на сколько см сказать сложно, корейский а/м так не делал. При трогании с места в горку и окончании парковки.- Телефон через блютус - отлично, качество прекрасное и удобно очень! Голосовое управление - муж его передразнивает и зовет "тормозом", но телефоном управляю только так и на высокой скорости переключаю станции радио.- Старт-стопом пользуюсь по ситуации, мужа он бесить уже перестал, расход топлива он не снижает, но если и правда уменьшает выхлопы - пусть :)- Складывающиеся зеркала радуют :)- К сервотронику претензий не имею.- Красота снаружи и внутри.- Резиновые нормальные ковры-корытца купили на рынке :)Было бы больше денег на момент покупки, добавила бы еще разных приятностей :) Музыку, пассажирское электрическое сиденье, кожаную отделку их, передний парктроник. Мужу хотелось бы круиз-контроль, но мне не надо.