Отзыв об Audi A8 Седан 2005 года

Всем добрый день! Хочу написать отзыв об автомобиле, коим хозяином я являюсь. С автомобилями audi я знаком достаточно давно, и вот в конце 10 года появилась возможность взять А8. Думал, куплю себе 4,2 и буду ездить, но мне попался достаточно интересный экземпляр с 3.0 ТДИ. Могу сказать, что на данный момент это лучший авто из всех, что я встречал. Высокий клиренс + пневма = суперская проходимость! Ни разу не застревал в подмосковных дворах) Двигатель экономичный (самый минимум по трассе был 5,6 литра/100 км, самый максимум - 15,3, как-то в пробке я 4 часа 20 км ехал) и тяговитый. По собственным замерам 7,5 сек до 100км/ч. Коробка - надежная. Ни каких рывков ни разу не замечал. По движению достаточно комфортный автомобиль! По содержанию был прятно удивлен. ТО со всеми фильтрами, маслом и работой - 10т.р. Всего было вложено за год (не считая ТО каждые 10 тысяч км) - около 20т.р. Проехал я на ней 45тысяч км. Всем доволен.)18 декабря 2012Положительные эмоции от А8 продолжаются)Ну вот и еще один год на данном экземпляре) За год сделан генератор (С/У 2500 и ремонт 5000р.) Поменяны 2 подшипника ступиц (работа 1000 и запчасть 3500-4000). Нужно стойки стабилизатора поменять (косточки по 1000р.) и, скорее всего через тыщ 20-30 стабилизатор передний). Поменял рылевые тяги (2*1500 и замена 1000), сделал с/р за 1500). Еще стала ругаться на дроссельную заслонку (она стоит 8000р., заменить можно самому. Работы на 20 минут). Но это не страшно. Поменял CD чейнджер на MP3. АААА, еще убрал впускные коллекторы/заглушил егр и сделал не большой чип, чтобы все это компенсировать. Еще прошлой зимой. Теперь после 120км/ч машина едет. До 180 уверенно. По ощущениям динамика увеличилась. Скорее всего в 7 секунд укладывается. Проблем, слава Богу, с авто нет. Почти ежедневная эксплуатация. Масло в коробке ни разу не менял. Пробег около 190. Позывов и симтомов болезни АКПП нет. Все четко/ровно. Сейчас Заправка только на Лукойле. Всегда заводится. Расход средний 11 литров (70% по городу) Зимой всегда грею и машину и автомат, даже если тороплюсь. Удачи всем на дорогах.12 июля 2013И снова здрасьте)Время идет. За нынешние полгода поменял еще один ступичный подшипник (3500 + 1000 работа). Решил сделать небольшое обновление: штатные 17 колеса продал и купил 18. Причем со всей этой процедуры я еще и заработал))). Также поменял решетку радиатора. Поставил от А8 09года 4.2 (с горизонтальным хромом). Старую продал. И с этого заработал 2т.р.))) Поменял одну дудку клаксона (1000р.). Делал сам (снимал бампер), поэтому работа ничего не стоила) Заметил, что машина не любит стоять. Как-то она у меня простояла 10 дней. И при первой, после этого поездки, я попал... на чистку контактов кабеля + от генератора на акб. Делов на 5 минут. Затраты: 20р. - шкурка. Да, с дросселем разобрался. Теперь все вообще без нареканий. Ааааа, и еще почистил стоки климата. Работа тоже выполнена самостоятельно. Т.к. там все просто и быстро) Продолжаю ездить.16 марта 2014Продолжаю эксплуатировать!Всем доброго времени суток! Продолжаю успешно эксплуатировать данный авто. недавно поменял тормоза по кругу (колодки и диски). получилось 10500р. диски все и 5500 колодки. Также заменил масло и фильтры. На данный момент пробег 213т.км. По пневме никаких проблем. По автомату тоже! Вообще туда не лазили ни разу. Единственное, что предстоит: замена форсунки (17т.р.), т.к. по компу (ВАГу) показывает что она уже "на подходе". И заправить к лету кондиционер, т.к. в прошлом году к концу лета уже не хватало холодка) Ааааа, и еще надо заменить моторчик привода заслонок забора воздуха под салонным фильтром. Я думаю в рублей 5 это мне выйдет. Сейчас начинаю задумываться о смене автомобиля. Только потому, что уже 4 года она у меня. Просто уже хочется что-то поменять. Но, опять же рассматриваю только Q7 (3.0TDi), Х5 (Е70, тоже 3-х литровый дизель), MB S320 (дизель w221), или ML/GL 3.2CDi В общем А8 на данный момент реально приносит только положительные эмоции!