Отзыв об Audi Allroad Универсал 2001 года
Отзыв об Audi Allroad Универсал 2001 года
22 февраля 2012
Найдено на
my.auto.ru
4.7
Всем привет. Купил свой алроад в 2007г до этого колесил только по дорогам США. По цене 850 000 рублей. Это была моя мечта, искал именно 2,7 АКПП и черного цвета. Первый мой а\м был ВАЗ2101, после этого куча различных авто и сравнивать было с чем. Перед олроадом была ауди А4 2002гв, прокатился у друга на олроаде и понял что хочу только его... На момент покупки пробег составлял 110 000 км, внешний вид был на 5, ни одного косячка.! Даже и не верилось, так как большинство а\м из США имеет более потрепанный вид. Сразу же поменял ремень ГРМ, ролики и помпу(на всякий случай так как сама помпа стоила бы дешевле чем ее замена) и все расходники. Подвеска и все прочее была в норме.Первые впечатления после покупки конечно были просто супер! Особенно динамика и вместительность салона. В далеком 2007 году автомобиль заставлял оглядываться. До и сейчас никто не скажет что дизайн безвозвратно устарел. Я бы назвал внешность на данный момент как классика универсального кузова. Широкие арки придают брутальный вид, а увеличенный клиренс - намек на вседорожные качества. Прочитал сейчас отзывы про олроада.. это стало мотивом для написания моего отзыва. Не понимаю тех, кто пишет про бабложерство и прочие не понятные мне "минусы" данного автомобиля!? За 4 года владения и 120тыс.км пробега я поменял\отремонтрповал(цены примерные так как пишу по памяти): передние пневмобаллоны при пробеге 160ткм, сдохли зимой почти одновременно, задний правый 180ткм, левый 210ткм!! цена баллона примерно 15тр и работа совсем копейки, даже не помню сколько. Кто сказал что баллоны живут 40ткм?? Машину я продал с пробегом 232 000км - передние баллоны целые! Передняя подвеска - менял полностью два раза, все рычаги покупал оригинал, в последний раз была частичная замена. примерно Цена на рычаги точно такая же как на обычную А6. задняя подвеска один раз полностью. Так же за период эксплуатации: датчик уровня пола(вроде так называется) 3тр, катушка зажигания 2шт - 4тр, датчик какой то (чек загорелся) 1.5тр. Колодки и прочие расходники не вспоминаю ибо все они стоят примерно одинаково на все а\м согласно их классу. В последнем отзыве написана стоимость 6тр за передние колодки. Бред и транжирство. Покупал за 2.5тр хватает примерно на 40-45ткм. Задние вообще вечные. Так же сдох компрессор пневмы на 200ткм пробега. Спасибо великому интернету - купил от мерса за 12.500 руб и замена 1000 руб. оригинал бы стоил почти в три раза дороже, хотя когда увидел их рядом никакого различия не увидел кроме длины проводов. Затраты вполне сопоставимы с классом авто, а надежность на порядок выше многих других. У знакомого Х5 2005гв, он за 1,5года владения в два раза больше вложил денег чем я за 4года. И вообще все те кто покупают комфорт, динамику, престижность марки и т.п. должны понимать что расходы на такой автомобиль не могут соответствовать расходам на рено логан. За все 4 года я ни разу не пожалел что купил олроада, Он хорош как и в городе так и на проселочной дороге. Конечно же это не внедорожник, в первую же зиму решил проверить это... вытащили только трактором)) А по мелкому бездорожью на 4 ур подвески ездить можно не напрягаясь. Зимой в городе - только положительные эмоции. Клиренс и полный привод дают намного больше уверенности чем авто без вышеперечисленных преимуществ. Очень удобный плюс пневмы - сколько людей не садиться - клиренс не меняется. На трассе отличное авто. Ездил на нем на юга( 2,5ткм в одну сторону) очень удобно, спина совсем не устает, круиз работает на отлично. Расход топлива при 120км\час примерно 11л при 150км\час уже ближе к 13-14л. В городе летом 17-18 если ездить спокойно, 19-20 если ездить так как тебе хочется и другие этому завидуют. Так же большой задний отсек не раз помогал впихнуть самый различные вещи. Если сложить задние сидения тогда он становиться вообще гигантским. Материалы отделки салона дадут фору многим сегодняшним автомобилям бизнес-класса. Все мягко, удобно и долговечно. Шумоизоляция отличная. Есть и небольшие минусы: Масло двигатель поджирал с самой покупки. Сначала испугался, потом прочитал что это норма для данного объема. примерно 200-300гр на 1000км. Ближний свет - на 4 с минусом. Менял лампы, лучше не стало. Не знаю может это только у меня, но зимой салон прогревается не так быстро как хотелось бы. Обращался к спецам, все проверяли, сказали что так и должно быть. Был доволен как слон все время владения Автомобиля, но пришло время и возможность поменять на более свежий автомобиль. И вот в ноябре 2011г мой олродик нашел нового хозяина за 500тр, продавал 2 месяца, но особо не торопился, поэтому уложился в цену на которую рассчитывал. Долго думал что хочу в замен. Олроада в новом кузове - не нравится дизайн, какой то он хлюпкий по сравнению с предыдущим кузовом. Японцев почему то после немца не хотелось. После долгих блужданий по просторам инета решил купить Q7 2008гв. Опять доволен как слон, но всегда улыбаюсь когда вижу олроада в городском потоке а\м. Всем удачи на дорогах!
Все отзывы о Audi Allroad 2001
(17 отзывов)
Отзывы о Audi Allroad других годов
Отзывы о моделях Audi
100
816
200
34
80
849
90
71
A1
68
A2
52
A3
483
A4
1 597
A4 Allroad
80
A5
253
A6
1 807
A6 Allroad
156
A7 Sportback
102
A8
350
Allroad
124
Coupe
10
E-Tron
37
Q2
18
Q3
255
Q3 Sportback
17
Q5
474
Q7
524
Q8
43
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
9
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
151
TTS
7
V8
17
Купить автомобиль Audi
100
588
200
7
50
4
5000
1
80
510
90
26
A1
37
A2
11
A3
890
A3 Sportback
27
A4
3 645
A4 Allroad
155
A5
478
A5 Sportback
90
A6
4 001
A6 Allroad
220
A7 Sportback
328
A8
456
Allroad
4
Coupe
1
E-Tron
732
e-tron GT
36
E5 Sportback
10
Q2
22
Q3
472
Q4
4
Q4 e-tron
124
Q5
2 477
Q5 e-tron
20
Q7
2 300
Q8
297
Q8 e-tron
43
R8
6
RS e-tron GT
30
RS Q3
13
RS Q8
49
RS3
12
RS4
3
RS5
30
RS6
25
RS7
12
S3
33
S4
74
S5
88
S5 Sportback
30
S6
51
S7
8
S8
29
SQ5
176
SQ7
85
SQ8
50
TT
62
TTS
8
V8
5
Другая
128