Отзыв об Audi Coupe Купе 1993 года
Отзыв об Audi Coupe Купе 1993 года
4 мая 2011
Найдено на
avtomarket.ru
Привет всем читателям.Приобрел авто на кортах в Риге. Решил никого не таскать с собой и приобрести самостоятельно. Покатался с недельку по кортам. Поскольку особых предпочтений не было, то смотрел всё. Выбрал сей экземпляр по ряду причин - тишина в салоне при езде, устойчива на дороге, внешний вид и автомат.А теперь по порядку.Опробовав сразу же на взлетке порадовала динамика разгона и тишина в салоне. Приятным был и тот факт, что машина хорошо держалась на дороге.В целом авто понравилось, АКПП лишь усилило эффект, поскольку я на тот момент очень много времени проводил в движении и ездил в основном по городу. На автомате простой в пробках не выматывает. В общем, не важно - каждому своё.Помимо общих ощущений хотелось подтвердить состояние авто, и мы отправились в сервис потрясти эту кобылку. Торгаш упирался, даже скидку предлагал, но я настоял и мы поехали. Итог - мертвый аккумулятор, задние тормозные колодки на исходе и замена свечей. В остальном все пучком. Сторговал цену на замену мертвых деталей и домой.Откатался на своей кобылке примерно с год, как однажды вечерком катясь к себе домой решил закурить, приспустил окошко, а оно возьми и провались. В общем, объездил все шроты, так и не нашел тросика, пришлось купить оф. дилера за 100 евро. Думал, что ну всё, началось - сейчас окно, завтра дверь, а потом как посыпется. Поехал к знакомым в сервис по аудюхам, они посмотрели, потрясли, заменили рулевой наконечник за 15 евро и сказали, что больше нечего менять, и отпустили с миром. Так я откатался еще 2 годика, периодически заглядывая всё к тем же знакомым для пущей уверенности, но машина не чихала и не кашляла. Масло не ела, бензина умеренно - в пределах 10 литров на 100 км. Зимой на дороге держалась хорошо, свет хороший, никаких сверчков в салоне. В общем, жаловаться не на что.После очередной зимы заехал на сервис масло поменять и опять-таки потрясти машинку. Всплыл некий пыльник на гранате, опять же цена вопроса оказалась копейкой, и тут спустя пару недель начала течь рулевая рейка - отремонтировали, за ней сразу протек передний амортизатор - заменил, дальше хуже - авто начало перегреваться, проверили, оказалось помер термостат, за термостатом подтянулся малый радиатор - я, честно говоря, был удивлен, увидев этого отпрыска у себя под капотом. Как мне объяснили, он изначально предназначался для кондея, но почему в итоге он был запитан к основной системе охлаждения не было ясно никому, кроме меня, пожелавшего отключить этот эмбрион от системы жизнеобеспечения, что в итоге породило постоянную завышенную температуру, и вскоре сифонил уже папа-радиатор. Всё бы ничего, цена нового радиатора составляла 80-100 евро с поправкой, если же у вас АКПП, то цена вопроса 300 евро - поскольку помимо антифриза по этому радиатору гуляет масло от АКПП. Правда это или нет, но цена меня просто убивала. Как следствие за 50 евро я содрал радиатор с литовской такой же аудюхи, которую распродавали по частям после аварии. Вскоре двигатель начал троить - проблемой оказался один из свечных проводов, который сверкал ночью как бенгальский огонь.Пришло время затевать ремонт, и я по неосторожности повез дверь с приоткрытой задней дверью. Скоро дверь о себе заявила убийственным поскрипыванием на неровных дорогах, не помогало ничего. Подтягивал замок - помогало на день-два, потом снова. Поменял тормоза - 40 евро, проточил тормозные диски - 10 евро за диск - било по педали. Вскоре АКПП начала переключаться рывками, в сервисе по коробкам сказали, что замена 300-500 евро, но если не смущает, то можешь кататься. Покатался немного, но все же поменял - машину любил очень. Цена вопроса, как не странно, 250 евро, я не стал спрашивать почему дешевле. На этом закончился еще один год, проведенный в основном в сервисах. После решил продать. Купил друг, который клянчил у меня её уже как год, хоть и видел, что я по сервисам зависал с ней. До сих пор ездит и не нарадуется.Итог: приятная машина, но осадок остался.
Отзывы о Audi Coupe других годов
Отзывы о моделях Audi
100
811
200
34
80
849
90
71
A1
67
A2
52
A3
476
A4
1 588
A4 Allroad
79
A5
250
A6
1 801
A6 Allroad
154
A7 Sportback
101
A8
347
Allroad
122
Coupe
10
E-Tron
36
Q2
17
Q3
252
Q3 Sportback
17
Q5
465
Q7
517
Q8
42
R8
46
RS Q8
6
RS2
1
RS3
8
RS4
8
RS5
6
RS6
16
RS7
11
S2
2
S3
8
S4
36
S5
28
S6
30
S7
14
S8
60
SQ5
4
SQ7
12
SQ8
9
TT
150
TTS
7
V8
17
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Audi
100
958
200
20
4000
1
50
2
5000
1
80
806
90
51
A1
27
A2
35
A3
994
A3 Sportback
16
A4
4 562
A4 Allroad
127
A5
409
A5 Sportback
77
A6
5 471
A6 Allroad
264
A7 Sportback
324
A8
562
Coupe
1
E-Tron
507
Q2
20
Q2L e-tron
10
Q3
382
Q3 Sportback
11
Q4
2
Q4 e-tron
47
Q5
2 158
Q7
2 267
Q8
214
Q8 e-tron
24
R8
7
RS Q3
1
RS Q8
41
RS3
7
RS4
1
RS5
13
RS6
21
RS7
15
S3
24
S4
65
S5
61
S6
36
S7
2
S8
31
SQ5
100
SQ7
53
SQ8
56
TT
91
TTS
12
V8
6
Другая
129