Отзыв об Audi Q7 Внедорожник / Кроссовер года

Добрый день!Решил первый раз написать отзыв про свой автомобиль. Ауди Q7.Владею всего несколько недель, буду периодически добавлять информацию по автомобилю, по впечатлениям и т.д.До этого владел Ниссан Альмера, Митсубиши Каризма, Лансер, Форд Фокус, Хонда Аккорд.Последняя машина - Аккорд.Недавно знакомый купил Кузибен Сочинский: оргкомитет продавал по довольно приемлемым ценам автомобили, которые использовались на олимпиаде. Пробеги небольшие, состояние неплохое. Посмотрел у знакомого - понравилась. Загорелся. Искал сочинскую, нашел, цена приемлемая, но обнаружились косяки - стертые колодки (пробег 5 000 км), немного местами крашеная. Понял, что на машине "жгли", расстроился, брать не стал.Через какое-то время нашел белый Кузибен, продавал официальные диллер тестдрайвовскую машину с пробегом 2000 км, так как надобности держать ее нет, старые Ку7 были распроданы, на подходе Ку7 новый.Приехал, посмотрел, в тот же день внес задаток, на следующий день уезжал довольный на белой Ку.Посадка, комфорт, шумоизоляция - все на очень высоком уровне. Едешь - отдыхаешь, даже в пробке не так напряжно в этой машине стоять. По трассе едет отлично. Ехал из Москвы в Нижний и обратно. Разгоняется очень уверенно, на трассе дорогу держит превосходно. Больше 180 не ехал. Запас большой. В машине так же тихо, как и на маленьких скоростях. Кузибен уверенности на трассе придает. Ладони не потеют :)Что поразило: никогда не имел крупных машин. Когда брал потестить у друзей, всегда напрягали габариты, нужно было привыкать. Здесь же сидишь как-будто в легковом автомобиле: размеры понятны, рулится легко, как-будто 100 лет ездил на ней. У друга Крузер200, так там как в тракторе. Здесь же комфорт и удобство легкового комфортного автомобиля. Хотя может не совсем правильно сравнивать эти 2 автомобиля.Что пугает: случайно узнал, что поменять по кругу колодки стоит 40 000. Не поверил, ради интереса позвонил дилеру. Оказалось сильно ошибся. 52 000 с какой-то там скидкой. Наверное сейчас начнут писать, что вот накупят дорогих машин, а потом жалуются на расходники. Может и верно, но на тот же крузер200 у официала оригинальные 14 000 всего. 52 все же перебор как мне кажется. Езжу на дачу с собакой. Собака ездит в багажнике. Оригинальный поддон в багажник 17-19 000. Дорого неправильное слово будет... скорее странно. Просто очень странные цены. И все.Придется вырезать поддон из линолеума. Ну или ламинат там положить :))По этой теме: разговаривал при покупке с менеджерами по допоборудованию. Это реально смех. Предлагали абсолютно идиотские опции по странным ценам. Ну например предложили третью кнопку для открытия багажника куда-то там поставить тысяч за 50. На вопрос а зачем это нужно, промямлили что-то невнятное про удобство когда кладешь крупногабаритные коробки какие-то и не можешь куда-то там дотянуться.Еще предлагали всякий бред по странным ценам и под конец тихо заговорщицким голосом предложили чипануть двигатель. Про стоимость не спросил, наверное нужно кредит брать чтобы сделать эту высокотехнологичную операцию. В общем, о допах не думаю совсем.Машина очень радует, большая, удобная. Сзади раскладываются сидения и пространство превращается в большую кровать. Что наводит на всякие мысли по поводу применения данных возможностей. Пока не пробовал :)Во мне 190см, если сзади лечь и упереться головой в спинку переднего сидения, ноги до стенки багажника не достают. Что удобно, поверхность абсолютно ровная получается при раскладывании, так что при поездках на дальние расстояния можно и поспать, будет удобно.Расход дизеля очень маленький. 8-12 литров. 12 это надо постараться. Бак на 100 литров, заправился один раз и надолго забыл. Всегда были бензиновые двигатели, у этого ощущается задумчивость при кикдауне, на бензиновых не замечал. Соляркой в салоне не пахнет.Есть небольшой косяк: при движении в дождь грязь попадает в багажник. Обнаружил подтеки на внутренней стороне при открытии багажника. Так явно не должно быть. Читал, что это у всех такой косяк.В целом, машина отличная, посмотрим что там дальше будет, напишу.