Отзыв об Fiat Panda Хэтчбек 2008 года

Отзыв об Fiat Panda Хэтчбек 2008 года
1 января 1970
Автор: Александр
Найдено на auto.ru
4.6
Европейский автомобиль 2004 года. До сего дня - первое место в Европе по объему продаж в А - классе. Владею с 2010 года, купил с пробегом 5 600 км, комплектация Dinamic. Проехал 30 000 км. Вторая машина в семье. Приобреталась преимущественно для городского использования. Изначально искал авто В-класса, но подходящей машины по соотношению ц/к/в не нашел. Машина не популярная в нашей стране, поэтому перед покупкой внимательно изучил доступную информацию и, имея достаточный опыт и зная свои потребности, принял решение - покупать!!! Экстерьер: Я всегда сомневался в наличии у себя вкуса, но, думаю, Леонардо не стыдно за своих потомков!)) Сравнивать дизайн линий, сочетания объемов и компоновку этого авто с азиатами (в основном они представлены в этом классе) по меньшей мере не корректно, да и те немногие европейцы которые тщетно пытаются составить ему конкуренцию в Европе на нашем рынке не представлены. Комфорт и эргономика: Машина европейская, и сделана для европейцев, к коим я смею себя причислить, не только по менталитету, но и по антропометрическим параметрам. Сиденья плотные, с выраженной боковой поддержкой длинной подушкой (европейские!). Несмотря на отсутствие регулировки сиденья по высоте, водитель с ростом 190 см легко занимает правильное положение за рулем. Комфорт задних пассажиров для меня не актуален, т.к. автомобилем пользуются 1-2 человека, но при непродолжительных поездках с 2-я пассажирами на заднем сидении стонов и причитаний по окончании поездки не наблюдалось. Достаточно высокая, чтобы садясь в нее не приседать и опасаться за чистоту одежды - те кто пользовался вэнами наподобие Citroen Xsara Picasso или Opel Zafira оценят это по достоинству. Кроме того, высокая вертикальная посадка обеспечивает хорошую обзорность, и ряд других преимуществ, проявляющихся при активном стиле вождения. Органы управления - подрулевые переключатели и рычаг кпп, расположенный на консоли, весьма удобны, чтобы пользоваться ими нужно минимум движений. Бортовой компьютер дает всю необходимую информацию. Приборы хорошо читаются при любом освещении. Замечу, для авто А - класса, комбинация приборов практически максимальна. Единственный минус - отсутствие подогрева сидений, что для машин этого класса скорее правило, чем исключение. Про то, что заводится в любую погоду и быстро прогревается не пишу - это привычно и нормально). Качество материалов отделки также на уровне, правда сравнивать качество ткани обивки сидений, пластиковых элементов интерьера, да и дизайна - практически не с чем, т.к. попытки азиатского автопрома улучшить эти показатели в А - классе сразу утяжеляют ценник и делают их продукцию не интересной для потребителя (см. начало обзора). Вместительность багажника, а также удобство погрузки/разгрузки нареканий не вызывает, полностью соответствуя требованиям предъявляемым данному авто. Замечу лишь, что и в этом Панда превосходит одноклассников - и по геометрии проема, погрузочной высоте и проч... При сложенной спинке заднего сиденья легко укладывается плазма с метровой диагональю и еще несколько не крупных коробок (типа мультиварки или свч). Для всего остального существует служба доставки. Динамика и управляемость: Восьмиклапанный двигатель объемом 1,2 л. в сочетании с грамотно подобранными числами кпп обеспечивает уверенную динамику в городском трафике, в котором больше актуален показатель разгона 0 - 60 нежели 0 - 100. Для тех кто ежедневно ездит по Москве это не является секретом. Кстати, 60 км/ч, малыш достигает примерно за 6.5-7,8 сек. на 2-й передаче (в зависимости от нагрузки). Тормозная система, снабженная АБС, соответствует не только массо-габаритным и динамическим параметрам данного авто, но и превосходит их (применяется полностью или частично на автомобилях большего класса выпускаемых концерном) Управляемость переднеприводная в классическом понимании этого термина. В основном обусловлена параметрами резины - в стандарте полнопрофильная на 13 радиусе. Боковые уводы на данном типе резины ооочень велики, что не располагает к энергичному прохождению поворотов, а если и приходится, требует повышенного внимания. Однако, неоспоримым преимуществом данного типа покрышек является более комфортное прохождение мелких неровностей и дефектов дорожного покрытия, а также защита элементов подвески при ударных нагрузках. Легкость и, как следствие, малые инерционные массы. Как альтернативу, кстати изменяющую не только управляемость но и дорожный просвет, могу рекомендовать переход на 14 радиус - зимняя резина на моем авто: диски KFZ R14 (но не для ФИАТа, а переднеприводных ВАЗ - отличия: ЦО на 0,5 мм больше, серебристая окраска снаружи и цена почти в два раза ниже!), резина Мишлен 175/65/14. Это позволяет не только уверенно чувствовать себя в заваленном снегом дворе, но и, при необходимости, уверенно запрыгнуть на бордюр. О преимуществах парковки пятидверного хэтчбека длиной 3,5 м. писать смысла нет - все очевидно.)) Эксплуатация: Не облагается дорожным налогом (60 л.с.) Расход (только город) по компьютеру - лето 6,8-7,2 л/100 км ( с климат контролем/ кондиционером в трафике - среднетехническая скорость 24 - 28 км/ч); - зима 7,6 - 8,4 л/100 км (среднетехническая скорость 19 - 22 км/ч), бензин Аи - 95. За время эксплуатации пройдено три ТО, с заменой масла в двигателе (Mobil Super™ 3000 X1 5W-40) а также всех фильтрующих элементов (масло/воздух/салон) в среднем, с учетом изменения курсовых цен на материалы от 3500 до 4100 руб. Пробег 27 000 заменены стойки стабилизаторов (1400 р. с работой); трос ручника (правый) - 920 р. с работой. Пробег 31 000 замена сальника штока выбора передач кпп (1500 р с работой); передние тормозные диски и колодки на TRW - 3100 руб с работой. Замена дисков и колодок была вызвана длительным отстоем машины на свежем воздухе перед тем как я ее приобрел - закисли направляющие колодок в суппорте, что вызвало их перекос и, как следствие, интенсивный износ дисков. Все вышеперечисленные детали и расходные материалы не оригинал, НО европейского происхождения! Из оригинальных: - лобовое стекло - 7 560 р + резинка 210 р.(покупал машину с трещиной, через 4 года заменил) приехал, купил и заменил (магазин на Сергия Радонежского). Кстати об Экзисте - это же стекло они предложили за 14 700 руб, и через две недели! - выводы делайте сами )) Заднее стекло - купил там же, 7460р оригинал (сам разбил по неосторожности). Все работы на специализированном сервисе ФИАТ. Крупных кузовных ремонтов не было, мелочь - в специализированном кузовном сервисе. В заключении небольшая ремарка, по поводу часто встречающихся комментариев к отзывам: - я не сравниваю данный автомобиль с каким либо конкретным одноклассником, и, тем более, представителями других классов - прежде чем написать что-либо, имейте это ввиду; - внимательно прочитав отзыв, некоторые из вас с удивлением обнаружат, что не существует универсальных автомобилей - судя по комментариям, таких немало! )))) - меня совершенно не волнует продажная цена данного авто, т.к. изначально я НЕ покупаю новые авто, переплачивая государству, дилерам, банкам и проч..., я не подвержен влиянию моды, СМИ и др…, т.к. привык думать самостоятельно ))) Мне будет приятно, если мой опыт кому то пригодится. А если возникнут вопросы по существу - вэлкам, чем смогу - помогу! )))8 июля 2016Для сведения!PS. К глубокому сожалению, европейские автопроизводители считают, что Россия как рынок, является страной третьего мира, поэтому наиболее "вкусные" модификации с двигателями - 1.4 100HP и 1.3TD (зажигалки) нам не доступны.
Последние найденные объявления Fiat Panda 2008
Красный Фиат Панда, объемом двигателя 1 л и пробегом 130 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
03.06.2025
3 500 $
Fiat Panda, 2008
  • 130 тыс.км
  • Белая Церковь
Черный Фиат Панда, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 176 тыс. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.05.2025
3 700 $
Fiat Panda, 2008
  • 176 тыс.км
  • Владимир-Волынский
Красный Фиат Панда, объемом двигателя 1.24 л и пробегом 211 тыс. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.05.2025
3 900 $
Fiat Panda, 2008
  • 211 тыс.км
  • Стрый
Фиат Панда, объемом двигателя 1 л и пробегом 130 тыс. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
21.03.2025
3 700 $
Fiat Panda, 2008
  • 130 тыс.км
  • Киев
Бежевый Фиат Панда, объемом двигателя 1.25 л и пробегом 247 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.02.2025
5 500 $
Fiat Panda, 2008
  • 247 тыс.км
  • Хмельницкий
Красный Фиат Панда, объемом двигателя 1.11 л и пробегом 143 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.12.2024
4 000 $
Fiat Panda, 2008
  • 143 тыс.км
  • Белая Церковь
Черный Фиат Панда, объемом двигателя 1.1 л и пробегом 152 тыс. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.09.2023
4 200 $
Fiat Panda, 2008
  • 152 тыс.км
  • Одесса
Все отзывы о Fiat Panda 2008 (50 отзывов)
4.3
Общий рейтинг на основе оценок
15.10.2011
4.6

Хотел купить маленький экономичный авто для города присматривался к матизу. Отговорил сын будучи вла...

Смотреть весь отзыв
27.10.2009
4.8

История моей любви к Панде началась, когда сложились некоторые обстоятельства: наступил кризис, надо...

Смотреть весь отзыв
18.05.2022
4.4

Очень экономичный авто, расход просто минимальный, вы будете приятно удивлены!Маневренный и лёгкий в...

Смотреть весь отзыв
27.04.2021
3.4

Если делать все то вовремя и не откладывать на завтра это — хороший друг. На рынке очень много детал...

Смотреть весь отзыв
12.03.2020
4.6

Отличный автомобиль для нашего мегаполиса Москва!Ещё 2 фотоОчень маневренный , всегда найдется место...

Смотреть весь отзыв
24.06.2019
4.0

Езжу на Пандочку почти 9 лет. Ни разу не подвела. Расход около 6 литров. Проехал на ней около 30 рег...

Смотреть весь отзыв
16.03.2019
4.4

Занимаюсь ремонтом, обслуживанием и продажей Fiat уже много лет, Fiat Panda любимая модель. Маленьки...

Смотреть весь отзыв
21.05.2018
4.0

Как-то пришла ко мне мысль, что наигрался я в дорогие и крутые машинки. Было их очень много. Всегда ...

Смотреть весь отзыв
01.01.1970
5.0

Впечатлила своим цветом, скромным аппетитом, необычным названием, внешним видом, юркостью. Компактна...

Смотреть весь отзыв
30.06.2011
3.5

Я приобрела пандочку в 2008 году. Искала небольшой автомобиль с автоматической кпп для недальних пое...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о Fiat Panda других годов
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Fiat Panda 2015
Fiat Panda 2015