Объявления о продаже Фиат Уно в Украине
Предложения от автосалонов
- Фиат Уно Ручная / Механика 1.0 л.
- Фиат Уно Ручная / Механика 1.5 л.
- Фиат Уно Ручная / Механика 1.3 л.
- Фиат Уно Ручная / Механика 1.1 л.
- Фиат Уно Ручная / Механика 1.4 л.
- Фиат Уно Ручная / Механика 0.9 л.
- Фиат Уно Ручная / Механика 1.6 л.
- Фиат Уно Ручная / Механика 1.7 л.
- Фиат Уно Ручная / Механика 1.2 л.
- Фиат Уно Не указана 1.1 л.
- Фиат Уно Не указана 1.7 л.
- Фиат Уно в Днепре (Днепропетровске)
- Фиат Уно в Житомире
- Фиат Уно в Ивано-Франковске
- Фиат Уно в Киеве
- Фиат Уно в Кропивницком (Кировограде)
- Фиат Уно в Кривом Роге
- Фиат Уно в Луцке
- Фиат Уно в Николаеве
- Фиат Уно в Одессе
- Фиат Уно в Ровно
- Фиат Уно в Сумах
- Фиат Уно в Ужгороде
- Фиат Уно в Харькове
- Фиат Уно в Хмельницком
- Фиат Уно в Чернигове
- Фиат Уно в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 1 516
- Land Rover 4 981
- MINI 1 379
- Alfa Romeo 605
- Fiat 4 769
- Chery 4 547
- Geely 3 116
- Great Wall 479
- Audi 32 112
- BMW 31 015
- Mercedes-Benz 24 413
- Opel 22 922
- Porsche 2 461
- Smart 811
- Volkswagen 57 782
- ВАЗ / Lada 41 351
- ГАЗ 4 443
- ЗАЗ 8 846
- ИЖ 521
- УАЗ 925
- Москвич / АЗЛК 1 052
Производство Фиат Уно было запущено еще в 1985 году, основной целью которого было создание автомобиля-конкурента Golf GTI. Uno может поставляться с 3х или 5-дверным вариантом кузова. Автомобиль комплектуется с 1,4-литровым двигателем от IHI Magnetti ...
Читать как мы тестировали Фиат Уноне считал, но учитывая минимальный расход топлива, машинка очень экономичная
Написал коммент к предыдущему отзыву, нет думаю, не то. Моя история: Давно, приобрел по нужде и случаю этот прекрасный пепелац, грязный как поросенок (везде) первым делом отмыл))), электрика не работала (пред владелец накосяпорил), и кипел,(вентилятор гад) и не заводился (всего лишь свечи) и всякая мелочь (даже не вспомню, ну типа суппорт клинил (рем комплект за 70 руб). Бензина пил 15 л на 100 км,(как джип прямо))), регулировка карбюратора (что-то рублей за 400)умерила аппетит до 6-8 л. Его я полюбил, как товарища, и после устранения всякой фигни служил он мне верой и правдой, выручал меня 1000 раз и друзей моих тоже. И с тех самых пор полюбил я Итальянский автопром, проникся всею душой, так сказать. И следующим авто стал Фиат. Каждый итальянский авто - личность, верный друг и радость. Итальянцев с тех пор было много(Фиаты, Лянчи, и Альфа)и не про одну модель не могу сказать плохого, только хорошее. Жаль что на просторах нашей Родины не жалуют Итальянцев, а выгляни в Европу... Весной был в Италии - вот ценители своего родного! Слезы радости утирал видя что живы марки легендарные, и спасибо Уно, который привил это чувство. К сожалению,фото моего маленького коня не сохранилось, размещаю фото из клуба любителей Уно в Африке (!!!)и просто Уно - слуга народа))). Надежность ставлю 5, не новый же мне он достался)))