Объявления о продаже Фиат Крома в Украине











Предложения от автосалонов

- Фиат Крома в Виннице
- Фиат Крома в Днепре (Днепропетровске)
- Фиат Крома в Донецке
- Фиат Крома в Житомире
- Фиат Крома в Киеве
- Фиат Крома в Кривом Роге
- Фиат Крома в Луганске
- Фиат Крома в Луцке
- Фиат Крома в Львове
- Фиат Крома в Николаеве
- Фиат Крома в Одессе
- Фиат Крома в Полтаве
- Фиат Крома в Ровно
- Фиат Крома в Тернополе
- Фиат Крома в Ужгороде
- Фиат Крома в Харькове
- Фиат Крома в Херсоне
- Фиат Крома в Хмельницком
- Фиат Крома в Черкассах
- Фиат Крома в Чернигове
- Фиат Крома в Черновцах
- Fiat Croma 1986 года
- Fiat Croma 1987 года
- Fiat Croma 1988 года
- Fiat Croma 1989 года
- Fiat Croma 1990 года
- Fiat Croma 1991 года
- Fiat Croma 1992 года
- Fiat Croma 1993 года
- Fiat Croma 1995 года
- Fiat Croma 1996 года
- Fiat Croma 2005 года
- Fiat Croma 2006 года
- Fiat Croma 2007 года
- Fiat Croma 2008 года
- Fiat Croma 2009 года
- Fiat Croma 2010 года
- Fiat Croma 2011 года
- Jaguar 497
- Land Rover 1 475
- MINI 698
- Alfa Romeo 385
- Fiat 4 335
- Chery 2 487
- Geely 1 819
- Great Wall 313
- Audi 11 263
- BMW 13 009
- Mercedes-Benz 15 859
- Opel 17 723
- Porsche 927
- Smart 695
- Volkswagen 31 403
Машина хорошая езжу жалоб нету если надо быстро обогнать то без проблем мощныи двигатель накручует быстро разхот топлива в среднем(8-9)Главное смотреть за машиной не убивать и мудет коняка возить куда надо без проблем! Лутше значительно савдэпа едишь и чуствуешь себя человеком!Не смотрите на года смотрите на состояния И ПРОБЕГ!!
Купил свой фиатище (именно так, потому что это самый большой авто из когда-либо выпускавшихся на фиате) 2,5 недели назад за смешную для своей страны (Узбекистан) сумму - 1800 долл (для сравнения - за эту сумму можно у нас купить разве что ВАЗ 2106 начала-середины 80-х). Авто ещё с родной краской, сильных ударов не было - так, царапины. Заметил, что самое слабое место на кузове - арки задних крыльев, там и у моей уже началась коррозия. В общем то состояние кузова можно оценить на 3+, нужно делать "косметику". А теперь конкретно о качествах авто... Мотор реально тянет на все 120 лошадей, со светофора я легко оставляю всех сзади (Нексии вообще только выхлоп и нюхают), очень любит высокие обороты ("итальянцы" вообще славятся своими двигателями), при этом аппетит у него довольно скромный - бензина АИ-80 (у нас это самый низкий) кушает 9-10 литров на сотню в городском цикле (в зависимости от манеры езды), А-91 поменьше - 8-9 литров. Салон очень просторный, сиденья удобные (при росте 198 см. я себя чувствую абсолютно комфортно). С ухабами и ямками подвеска справляется неплохо, но может не настолько хорошо, как авто представительского класса, однако повороты крома проходит практически без кренов (на скорости до 80 км/ч я вполне уверено захожу в крутые повороты). Особого внимания заслуживает багажник - он огромен и вместителен, а при сложенном заднем сидении в нем можно уместить 2 2-камерных холодильника. Самое смешное, что сейчас в двиг залито самое дешевое масло, а свечи (пусть и хорошие NGK) не менялись 2 года, он иногда из-за свечей подтраивает, но на дороге тянет уверенно. По обслуживанию - большая часть расходных деталей ходовой, трансмиссии и датчиков подходит от ВАЗ и м-2141, что делает обслуживание авто довольно дешевым, а родные запчасти отличаются не очень высокой ценой (есть с чем сравнивать, до этого катался на BMW 524td). Сам же автомобиль внушает доверие, что не встанет на полпути и при любом раскладе довезет хозяина до дома.