Отзыв об Honda HR-V Внедорожник / Кроссовер 1999 года

18 января 2011

Автор: Фиолетовое купе

Найдено на auto.ru

5.0

Взял в августе 2008 в хор. сост. с пробегом 120000т.к после женьщины, пригнали машину в 2005 из Франции, 1 владелец . За это время пролетал на ней 90000. Стоит на улице, завожу в любую погоду - 44 легко, езжу каждый день. До hrv ездил на русских полыгах 9,11,12 (без комментариев), альмера 1,6 1997 (во всем проигрывает hrv но за эти 110000-150000т.р лучше, чем тазы), гольф 4 1,6 2000 (салон, шумка хорошие и только, хрупкий не надежный, низкий, медленный, плохо управляемый скучный авто в сравнение с hrv) За время эксплуатации были сделаны: шумоизоляция салона, поставилась музыка на 50 т.р (сразу после покупки все сам делал) Поочередно все стойки стобилизатора 4 шт по 300р+800работа, передние колодки 1100р+300работа,все приводные ремни 700р, ГРМ и ролик 2300р + работа 2000т.р, 2 саленблока сзади по 150р+200р работа, топливный фильтр 350р, 2 ступичных подшипника по 1100р +1800 работа,масло в МКПП 700р, переднюю правую стойку в сборе б.у(почти новая контрактная) оригинал 3000 т.р левая до сих пор родная 1999г, 2 рул. наконечника по 260р и 1 рул.тягу 470р, сходразвал+1500работа, аккумулятор варта 3300 т.р(на самом деле говно) Масло в движке 5в50 мобил от 9000 до 17000 т.км менял по возможности, естественно фильтры все. Доливал жижу цепления и тормозуху гидроусилителя, антифриз за 90000 т.км не доливал, кондей и печка без нареканий, по электрике все работает как часы. Ощущения от езды замечательные двигатель как часики работает крутишь до 7000, машинка рулится просто супер, в повороты на высокой скорости ее стихия, не кренит и не швыряет по дороге при резких перестроениях хотя такой дорожный просвет, кто-то скажет что подвеска жесткая помне отличная.Кондер летом дует замечательно, печка зимой как в африке. Весной 2010 года поставил 18 катки Work резина 225/40 стала как карт рулиться (вот это стало потверже, а в стандарте вообще гуд) мне и на 18 нравится.Кручу движку всегда до отсечки по городу 60км-130км нормальная скорость, кстати тормаза очень цепкие (в другие авто ни разу не възжал - для критиков скоростного режима). Гоняюсь со всеми до 3л или турбин всяких, у кого двигатель 1,6-1,8 курят в сторонке, даже тойота кэмри 2008 2,4 акпп в мост отдыхает, всех уже не упомню они сзади все (если еду один), от прелюда 2,2 185л.с метров на 7-9 отстаю Расход: педаль в пол всегда город летом с кондеем 9-11л, зимой 10-11л, трасса 100-120км 8-9, 120-160км 10-11л как поедешь лью 95 и 98, масло 0,5л на 5000-6500т.км Езжу бывает и на других авто (форд фиеста, фьюжен, фокус, астра 07, лансер 9, сид, х-трейл и многие другие) дак вот сравнить не с чем. В общем ЛЮДИ кто хочет высокий, надежный, резвый и экономичный, практичный, управляемый авто с незаурядной внешностью НЕ ТУПИТЕ. Если вы будете просто ездить из дома на работу в магазин и на дачу как среднестатестический автолюбитель по 20000-30000км в год при спокойной езде, его просто не укатать, с учетом замены расходников пусть даже не оригинал. Я откравенно скажу удивляюсь НЕУБИВАЕМОСТИ хонды, бывает по- разному издеваюсь над ней, но HONDA HR-V терпит. Авто полностью устраивает, подумываю продавать, но куплю только ХОНДУ, большая вероятность что HONDA HR-V 124 л.с 5д, 4+4, МКПП от 2003-2005 и засуну туда движку побольше (но это в мыслях) а так 7 аккорд 2,4. ВСЕМ СОВЕТУЮ HONDA HR-V