Отзыв об Mitsubishi Outlander SUV / Кроссовер 2008 года

Вполне хорошая машина, все пишуть ( я имею в виду отзывы), вот и я решил блеснуть красноречием. На мой взгляд те минусы кои мной найдены, вполне окупаются плюсами присутствующими в данной модели. Из минусов, как многие указывают: -жесткая подвеска (так ведь это кроссовер, покупайте седан бизнескласса, или полный джип, этот недостаток вполне окупается динамикой и поведением а/м на скорости. Да кстати, купил зимнюю резину и диски на 16", стало намного мягче и как альтернативная добавка упала информативность руля на скорости -чем то приходится жертвовать, зато не страшны ямы да ухабы). Пластик дешевый, это точно! Да в добавок ко всему матовый и прорезиненный какойто. Любое прикосновение к торпеде оставляет на ней следы. (Купил спрей для пласстмассовых деталей, вылил весь флакон на торпеду и двери и её стало не узнать). Ещё одно, плохо виден правый угол, да и вообще перед а/м (вроде я не такой уж совсем маленький 176 см.) С водительского сиденья трудно расчитаь габариты при парковке впритык. До этого ездил на Фронтере там и выше и весь капот как на ладоне.... (придется привыкать). Автомат пованивает при динамичной езде...(но я так больше гонять не буду, это просто поначалу, "в охотку!"). Молодая девчушка вьехала у пешеходного перехожа мне прямо в зад. Активно тормозила, да не хватило ей примерно метра до полной остановки на мокрой дороге. Outlander как раз на этот метр и отлетел.....-и ниодной царапины у него нет (Опять же примущество более высокой машины над более низким бампером Golf. При торможении машина клюет носом и она угодила мне акурат в нижний пластик и запаску под бампером которая самортизировала). Еще пожалуй минус это информативный дисплей на приборном щитке, на мой взгляд совершенно не удобный для того, чтоб найти нужную информацию надо приложить определенные усилия (Ну да бог с ним, я не так часто туда и лазаю). Акустика в машине вполне на уровне, (конечно не домашний кинотеатр, но для заводской комплектации очень даже ничего в машине большего и не надо +чейнжер на 6 дисков!). По приспособленности к Российским условиям поставил 5 потому, что мне как раз такая машина и нужна, надо зимой проехать на дачу, летом с ветерком ездить по трассе, в снегопад не заморачиваться по поводу парковки во дворе в образовавшемся сугробе (хоть зимы пока еще нет, а это уже пригодилось. Еще очень порадовало переключение 2х4 - 4х4..... Во Фронтере при переходе с полного режима в режим 2х4 приходилось сдавать задом, для гарантированного отключения передка,а переключаться только при полной остановке). ИТОГО: Скоростная машина с элементами внедорожника это+ Просторный, комфортный салон это +....... Современный дизайн как снаружи, так и внутри это тоже +..... По поводу (+) и (- )этой машины , на мой взгляд и говорить нечего, сплошные плюсы. А в остальном, покажет время.......