Отзыв об Mitsubishi Outlander Внедорожник / Кроссовер 2010 года

Здраствуйте. Решил попробовать написать свой первый отзыв. Постараюсь чисто по существу. О машине - японская сборка, 2.4, полный привод. Откатал 6 лет. Пробег 99 тысяч. Хотел именно японца, нашей сборке не доверяю ну и в принципе за все время никаких проблем и не имел с машиной. Машина всегда радовала. 2.4 литра для этой машины самое то - мощности хватает и расход не большой. По трассе минимум получалось 8л, по городу всегда 12л, Зимой полный привод вообще тема - никаких пробуксовок, уже не представляю как можно ездить без него. По снежной дороге идет как танк. Любые сугробы проходил на раз. Вообще не понятно как можно застрять на полном приводе(если что отключите просто антипробуксовку)? Люди пишут о сверчках в салоне, у себя такого не припомню, может просто сборка хорошая, а может внимания не заострял. На днях попробовал по грунтовке проехать, не быстро конечно, но все равно ничего не услышал. На обгон идет хорошо. Максимум разгонял до 220 км/ч, далее уже побоялся. Коробка работает плавно, незаметно. Всякие абс, антипробуксовка и курсовая устойчивость нареканий никогда не вызывала. За рулем сидится удобно, не уставал - ездил в питер и мордовию без остановок. Какие были проблемы: Был небольшой нюанс с коробкой, когда пару раз система писала о перегреве. Это когда я ехал довольно долгое время со скоростью не менее 140 км/ч - на пробеге тысяч 70. На 90 как положено сделал замену масла в коробке - о проблеме больше не слышал. Вообще не совсем понятно почему у митсубиси замена масла в коробке делается именно на 90 тысячах, когда у остальных на 60(у ниссана например) коробка то одна и та же. Решил для себя что дальше лучше делать частичную замену каждые 30-40 тысяч. Так же где то в районе 90 тысяч заменил задние амортизаторы на газовые японские. И недавно заменил трубку гидроусилителя. На эти машины до 12 года ставили алюминиевые трубки, одна подтекла - поставил оригинальную стальную, которая идет на новые ауты, она почти вечная. Цена вопроса что то в районе 2к рублей. Больше никаких проблем не припомню. Всегда работал как часы. Вообще если следить за машиной то и проблем не будет. Я если делаю ТО, то стараюсь ставить только хорошие расходники, не экономить на этом. Что не нравится: Шумка, можно бы было сделать получше. Ну мелочи типа можно было бы сделать подсветку 4-х кнопок стеклоподъемников писать не буду - это совсем мелочи.13 октября 2017Вспомнился один случайМы с друзьями как то ездили на новый год в Саранск, помню еду назад, ночь, снегопад. Дорогу занесло снегом, образовались колеи и горки снега между ними. Одна полоса в одну сторону, другая в другую. Ехал где то 120-140 с обгонами. На обгонах конечно чуть болтает при переходе через горочки снега. Помню чуть что сразу чувствуется работа курсовой стабилизации - как притормаживают определенные колеса, тачка идет ровно. Но все равно полагаться целиком на электронику никому не рекомендую. Я просто много ездил на разных машинах и дрифтовал немного, очень давно правда, конечно эта самая лучшая что у меня была и в своих силах и без электроники я был уверен.17 октября 2017Еще пара словЗа 7 лет был один случай когда машина не завелась - это этой зимой в морозы - сдох аккумулятор. Вообще уже было понятно что скоро умрет, но просто было интересно сколько проживет. 7 лет. Считаю это плюсом. Так же за все время ни грамма масла не пришлось доливать. Всегда от замены до замены без потерь(перед заменой масла так же проверяется уровень текущего масла). Каких либо глюков электроники и тому подобного не припомню. На 90 тысячах заменил тормозные колодки по кругу и следующая замена передних колодок уже рекомендуется сделать вместе с тормозными дисками. Ресурс больше 100 тысяч считаю не плохо. Вместительность багажника очень большая, ездил с палатками.В машине 5 человек и весь багажник забит вещами - влезло все(Еда, алкоголь, одежда, палатки, надувная лодка c веслами). Единственное что не достаточно места что бы спать в багажнике(рост 180 см) - задние сиденья не складываются в ровинь с полом и чуть мешаются. Для задних пассажиров места полно(можно даже на колени девушку посадить и будет норм), регулируются как спинка наклона, так и сами сиденья вперед и назад.